Hurjan matkassa

Tajunnanvirtaa ja tarinoita reissuilta.

Subscribe to RSS feed

Jälkipyykki

,

Tien päällä on parasta, mutta kyllä arjessakin on puolensa. Lentokenttäbussista singahdin kotiin, fillari nselkään ja voimistelutreeneihin kuunteluoppilaaksi. Jos en asettuisi hetkeksikään aloilleni jäisin paljosta paitsi.

Vielä viimeiset fiilistelyt reissulta. Ihanaa, että Venetsiassa oli päivällä aurinkoista ja t-paitakelit. Suomalainen haluaa ladata itseensä aurinkoa ennen pitkää talvea. Ensimmäisen päivän katselimme mantereen puolella Mestren kaupunkia ja toisena päivänä ihastelimme kanaaleja ja vajoavia taloja varsinaisessa turistikaupungissa. Jos aikaa olisi ollut kolmas päivä niin kulttuuria olisi ollut vaikka millä mitalla, esim. Kubrickin valokuvanäyttely.

Mitä maksoi? Lennot ostimme jo keväällä ja niiden hinta taisi olla n. 200-250 EUR/hlö edestakaisin. Majoitukseen, ruokaan, pääsymaksuihin ja matkoihin paikanpäällä käytin n. 1050 EUR eli vajaat 40 EUR/päivä. Tällä yöpyi joko edukkaissa, usein kulahtaneissa hotelleissa tai hostelleissa omassa huoneessa mutta jaetulla kylppärillä. Albaniassa majoitus oli n. puolet edullisempaa kuin muualla (off season vaikuttaa tosin). Ruoka syötiin pääasiassa ravintoloissa, välillä kokkailtiin hostellin keittiössä ja joissain paikoissa majoituksenhintaan kuului simppeli aamiainen. Vaateostoksiin käytin lisäksi rahaa yhden villakangastakin verran ja paikkailin alusvaatevarantoja pyykkitappioiden jäljiltä.

Nyt yritän hetkeksi asettua tähän arkeen ja miettiä mihin ja milloin seuraavaksi suuntaisi kulkua.

Päätösosuus

, , ,

Ljubljanassa oli kylmä, sateista, museot kiinni ja flunssa hidasti menoa. Ajanviete meni siten ostostelun puolelle joten ei siitä sen enempää. Tänään aamulla heivautimme itsemme Venetsian kupeeseen Mestreen. Bussifirma ei ilmeisesti ollut ottanut huomioon, että joku saattaisi ostaa lipun ennakkoon automaatista tai lipunmyynnistä ja kaksi minibussia oli myyty jo täyteen kun saavuimme lippuinemme asemalle. Samoissa aikeissa oli eräs suomalais-slovenialainen pariskunta ja paikalle soitettiin kolmas auto. Matka jatkui sen kummemmitta kommelluksitta, tien päällä tuli myös todistettua, että Fiatin pakettiautot todella kulkevat 150 km/h (jos mittari näytti oikein, koko ajoneuvon tärinästä päätellen lukema oli todellinen)!

Ljubljanasta vielä sen verran, että Hostel Celican takaa löytyy kohtuullisen underground baareja ja gallerioita jos sellainen kiinnostaa.

Tänään olemme astelleet ristiin rastiin Mestren katuja ja syöneet tietysti hyvää pitsaa. Huomenna varsinaista Venetsiaa ihmettelemään ja perjantaina kotiin. Sen pituinen se reissu ja uusien suunnittelu käyntiin.

Syksy yllätti matkailijat

, , ,

Junamatka Splitistä sisämaahan Zagrebiin oli melkoinen siirtymä rannikon lämmöstä mannerilmaston syksyyn. Viimepäivinä on myös satanut paljon ja olemme sinnitelleet yhden rikkinäisen sateenvarjon alla kävelymatkat.

Sää ei näytä Ljubljanassa sen paremmalta, sadetta on luvassa jatkossakin. Vettä lienee tullut jo pidempän tulvivista pelloista ja joista päätellen. Säätiedotusten perusteella matkan viimeisistä päivistä on muodostumassa melkoinen antikliimaksi reissulle. Tänään yritimme sadetta pakoon Ljubljanan modernin taiteen museoon joka oli syystä tai toisesta kiinni. Eilen sen sijaan Zabrebissa oli erityinen päivä ja museoihin ilmainen pääsy. Tutustuimme tekniikkaan ja nykytaiteeseen.

Zabrebissa yövyimme Buzzbackpackers hostellissa ja nyt Celicassa (entinen vankila). Kahden hengen huoneet jaetulla kylppärillä 50-55 EUR/yö. Molemmissa paikoissa on ammattimainen meininki, selkeästikään astetta edullisempaa majoitusta etsivät eivät enää ole marginaalista yleisöä.

Muutama yö täällä ja sitten Venetsian liepeillä ja kotia ja arkea kohti. Jos suunnittelisin reissua nyt, olisin kyllä jättänyt nämä kylmät sisämaan kaupungit tähän aikaan vuodesta toiseen kertaan (tai ainakin jonkin sortin takin ottanut matkaan...). Mielessä kummittelee vielä Bukarestissa vietetty syksy jolloin lämmintä riitti päivisin pitkälle syyskuun loppuun.

Sympaattinen autovuokraamo

,

Vietimme muutaman päivän Mljetn (mljet=hunaja) rauhallisella saarella, rauhallisempaakin rauhaallisemmassa Sobran kylässä. Saaren toisessa päässä sijaitsee upea kansallispuisto, jonne kulkuyhteydet olivat varsin heikot. Onneksi majapaikkamme naaapurissa sijaitsi sympaattisin kohtaamani autovuokraamo Mini Brum. Vuokraamon sisäänvetotuote oli Fiat 126 joita löytyi hyvä kokoelma mitä mielikuvituksellisimmin maalattuina (jostain syystä meille näitä edullisimman hintaluokan autoja ei suostuttu vuokraamaan joten pärtsäilimme päivän (=65 km) Fiat Punto gabrioletilla hieman uudemmalla mallilla).

Kansallispuiston maisemat patikkapoluilla olivat jälleen kerran upeat. Jos majoittuisi Pomenaan tai Polaceen niin aktiviteettia löytyisi heti hotellin ovelta useaksi päiviksi kun kävelisi tai fillaroisi reittejä ristiin rastiin. Erityisen upea oli Pomenan kylän kupeessa sijaitseva järvi(?), jonka rannalta löytyy oma sopukka useammallekin turistille.

Torstaina vietämme aiikaa Splitissä ja jatkamme yöjunalla Zagrebiin.

Vastoin suosituksia ravitut matkailijat

,

Useampaan otteeseen nykyisen ja menneiden reissujen aikana olemme käyneet matkaseuran kanssa keskustelua Lonely Planetin suosittelemista ravintoloista. Voiko niihin mennä, onko laatu huonontunut ja hinta noussut maininnan myötä?

Tällä reissulla olemme (toisinaan vasta jälkikäteen asian havaittuamme) aterioineet onnistuneesti LP:n suosittelemissa ravintoloissa. Luottamusta suosituksiin lisäsi myös kun selailimme ”Europe on a shoestring” -oppaan Suomi-osiota. Monet mainituista ravintoloista olivat sellaisia mitä itsekin suosittelisi. Vaaka kallistui siihen suuntaan, että LP:n mainitsemat ravintolat voivat olla ok.

Tietysti heti perään seurasi pettymys. Tepastelimme Dubrovnikissa Lapadin lahden kalliolla sijaitsevaan Levenat ravintolaan. Suosituksen mukaan pääruoat maksaisivat 45-120 kn ja hyvää kasvisruokaa piti saada. Loppujen lopuksi listalla oli yksi kasvisruoka, joka 70 kn hintaan piti sisällään uuniperunan, maustamatonta jogurttia ja muutamia viipaleita grillattua munakoisoa, kesäkurpitsaa ja tomaattia. Paikalliseen hintatasoon ja laatuun nähden kova hinta moisesta annoksesta. Lisäksi alkuun tuotiin sinänsä maistuva ainakin tonnikalaa ja voita sisältänyt levite leivän kaveriksi. Tästä tosin lopuksi laskutettiin 30 kn. Henkilökohtaisesti en pidä, että pöytään tuodaan kysymättä jotain ja hinta lisätään laskuun. Mur... loppujen lopuksi laskua kertyi vajaat 40 euroa. Sinänsä aika paljon hieman kalaa sisältäneestä pastasta sekä edellä kuvatusta kasvisannoksesta, talon viinistä, leivästä ja tonnikalalevitteestä.

Kenties olisi syytä tarkistaa laajemman yleisön ravintola-arvio netistä jos johonkin kirjan suosittelemaan paikkaan aikoo piipahtaa. Pettymystä tuskin olisi tullut, jos ei olisi odottanut parempaa kasvisruokaa ja edullisempaa hintaa. Ehkä ravintoloitsija on vaihtunut ja konsepti muuttuunut. Sijainti oli kuitenkin melko hulppea kallio- ja merinäköalan kera. Eikä hinta tietysti matkabudjettiamme romauttanut, mutta palveluiden ja tuotteiden hankinta odotusten mukaisessa hinta-laatu -suhteessa saa aikaan onnistumisen elämyksiä.

Katse pois kamerasta

, , ,

Torstaina (huom, julkaisuun suhteutettuna viikko sitten torstaina) Kotorissa kameramme tuli elinkaarensa päähän ja uutta ei järkevään hintaan kaupungista löytynyt (jälkikäteen ajateltuna taksi- tai bussimatka perjantaina Kotorin ulkopuolelle isoon elektroniikkaliikkeeseen olisi ollut fiksu veto). Torstaina painoimme mieleen kiinnostavia paikkoja johon voisi perjantaina ehjätyn tai uuden kameran kanssa palata. Korjaus ei onnistunut eikä uutta saatu hankittua joten kuvat jäivät ottamatta.

Näyttää siltä, että sunnuntaina Dubrovnikistakaan ei sopivaa kameradiiliä löydy ja huomenna jatkanemme matkaa Mljetn saarelle muutamaksi päiväksi. Takana ja edessä on siis kamerattomia matkapäiviä. Sinänsä sääli, että viimepäivät ja todennäköisesti tulevatkin ovat melkoista maisemien ilotulitusta. Vanhat kaupungit ovat senkuin komistuneet pohjoista kohti tultaessa. Ainoa ihmetyksen aihe on, millainen turistien tungos Dubrovnikin vanhankaupungin valtaa varsinaisella turistikaudella kun nytkin pääkaduilla on vaikea liikkua.

Kamerattomuus on innoittanut pohtimaan omaa toimintaa ja tarkkailemaan muita matkailijoita uudella silmällä. Moderni vapaa-ajanmatkailu ja valokuvien räpsintä kulkevat käsikädessä. John Urry on käsitellyt ilmiötä matkailusosiologian klassikossa ”The tourist gaze” . Teokseen liittyy toki muutakin mutta matkailijoiden ottamia kuvia käsitellään yhtenä tapana (matkailijan näkökulmista) tarkastella ympäristöä ja muodostaa siitä oma tulkinta. Kuvien rajaus, tärkeiden maamerkkien ikuistus, oma matkaseurue uusissa ympäristöissä, mitä kaikkea matkavalokuvaukseen nyt liittyykään. Kuvatulvasta huolimatta (tai juuri sen vuoksi) omat otokset tuntuvat olevan meille tärkeitä.

Matkailijoita tarkkaillessa tuntuu, että joka jampan kaulassa roikkuu digijärkkäri. Ilo otetaan irti edullisesta mahdollisuudesta napata kohtuullisen laadukasta kuvamateriaalia. Mietin myös, kuinka monella kuvatulva jää koskemattomaksi dataksi kotikoneen hakemistoihin. Erityisesti tämä ihmetytttää silloin, kun esimerkiksi Akropoliksella näkyyi ympäristö lähinnä pokkarin näytön läpi tarkkailevia matkailijoita. Tuloksena lienee useimmiten joukko kohtuullisen onnettomia otoksia ja arvailujen varaan jää, jäikö itse elämys vajaammaksi kun ympäristön tarkkailu rajoittui kameranetsimeen. Vai voiko kameroineen vaeltava joukko olla väärässä, kenties elämys on kameran kanssa jotenkin täydempi kun tunnelmiin ajattelee myöhemmin kuvien kanssa palaavansa?

Omalla kohdalla mielenkiintoisinta oli törmätä pohdintaan, pitäisikö matkasuunnitelmia muuttaa jotta uusi aparaatti saataisiin hommattua ennen seuraavaa kohdetta. Lykkäämällä etenemistä maanantai-iltaan uuden kameran hankinta varmasti onnistuisi. Varsin lyhyen pohdinnan tulos oli, että ostos saa odottaa seuraavaa isompaa kaupunkikohdetta. Mutta ajatus kuvaamisesta on näköjään syvään iskostunut, kiinnostavia kuvakohteita tulee spottailtua ja kameran puutetta harmiteltua vaikken mikään himokuvaaja olekaan. Sitä paitsi kuvien tarkastelu ja karsinta päivän päätteeksi on mukavaa puuhaa.Ja kertovathan kuvat kiistatta matkasta juuri sellaista tarinaa kuin niillä haluan itselleni ja muille kertoa.

Kotoisasti Kotorissa

,

Päivä on kivasti kävelty Kotorissa. Aamupäivällä käytimme taas erinäisiä aikoja majoituksen etsintään. Etukäteen oli katsottu pari paikkaa mutta kuten aiemminkin, niitä oli vaikea löytää. ”Autokorjaamolta käännytään vasempaan ja sitten ison oliivipuun jälkeen oikeaan ja noustaan mäkeä ylös...” Kätevä konsepti nimeltä kartta, katujen nimien merkitseminen, tai opasteiden llaittaminen vaikuttaa täällä olevan vielä tuntematon käsite. No, ensimmäinen hostelli jäi (taas) löytymättä. Toinen oli kenties hintavampi, mutta sijainti varsin upea. 30 eurolla oma makuuhuone ja ikkunat siitä sekä viereisestä jaetusta olohuoneesta yhdelle vanhan kaupungin aukioista. Mitä sijainnista maksettiin niin se kenties ruoassa tänään säästettiin kokkailemalla itse hostellin keittiössä.

Suojainen lahti on kyllä upea. Rannassa on kerrassaan hienoja asuntoja, ei kuitenkaan mitään ökylinnoja. Vanhan kaupungin keskusta on isompi kuin Budvassa eli turistilaumat mahtuvat levittäytymään kaduille paremmin.Budvaan verrattuna rannassa oli vain yksi miljoonien hintaluokan matkavene, varsin vaatimatonta siis. Kiillotetun turistikeskustan lisäksi löytyy rappioromantiikkaa Jugoslavian ajoilta. Bongasimme ainakin (rannassa varsin paraatipaikalla olevan) Yugooceanian hylätyn pääkonttorin sekä jonkin sortin entisen vesivoimalaitoksen infraa vanhan kaupungin kupeesta.

Kaunis Montenegro

, , , ...

Vau mitkä maisemat ja toimiva infra. Viimeiset pari päivää olemme tarkkailleet elämää Montenegrossa. Matkasimme rajalta parilla bussilla Budvaan jossa olemme pitäneet leiriä viimeiset kolme yötä. Tänään jatkamme matkaa Kotoriin.

Suomesta on aikanaan tehty pakettimatkoja Budvaan ja kovin ihmettelen jos paikka ei tällä hetkellä ole minkään matkanjärjestäjän ohjelmassa. Rannassa oleva vanha kaupunki on tyylikkäästi uusittu viimeisten merkittävien maanjäristysten jäljiltä ja lähistölle rakennetut kalliimman hintaluokan hotellit on toteutettu tyylikkäästi. Kehittyneestä infrasta ja upeista maisemista huolimatta ainakin näin syyskuussa syö, majoittuu ja siirtyy edullisesti (kotimajoituksesta maksoimme nyt 20 EUR/yö/huone ja keskiluokkaisessa ravintolassa syö kivasti 15 eurolla, busiikyydit lähikaupunkien välillä maksavat n. 3 EUR/suunta). Ravintoloista voimme suositella ainakin Tabu loungea (kivenheiton päässä bussiasemasta, verkkosivuja ei näytä löytyvän ja osoite ei tullut muistiin).

Eilen kävimme patikoimassa Lovcen kansallispuistossa. Matka taittui ensin reittibussilla Cetinjeen ja sieltä taksilla puiston Visitor centeriin. Reitit olivat hyvin merkittyjä ja kartan sai neljällä eurolla. Patikkareiteille olisi näköjään päässyt myös Budvasta ja muista puiston lähikaupungeista. Eli jos haluaa urheilla enemmän niin sekin onnistuu. Reilun kolmen tunnin tepastelullamme ei matkaa tainnut kertyä montakaan kilometriä mutta reilun 300 metrin korkeusero teki tehtävänsä keuhkoille ja lihaksille. Maasto vaihteli niityistä ja lehtimetsistä karuun kivikkoon. Suosittelemme patikointia lämpimästi, maisemat olivat kerrassaan upeat. Emme törmänneet karhuihin ja susiin joita puistossa pitäisi olla. Hyönteisiä (sirkkojen lisäksi myös paljon perhosia) sen sijaan oli runsaasti, matelijoita ja lintuja näimme myös. Ainoa tunnistamani laji oli punarinta...

Olen kerrassaan ihastunut Montenegroon. Väki on valtavan ystävällistä ja auttavaista, maisemat vaihtelevat ja palvelu pelaa ainakin toistaiseksi kohtuullisella hinnalla. Seuraavaksi vuorossa Kotorin lahti joka kuuleman mukaan on myös upea.

Aamupäivä Shkodrassa

, , ,

Parin tunnin bussimatka Shkodreen on takana. Harmillisesti mutta odotetusti aamuyhteys Ulcinjeen Montenegron puolelle oli ehtinyt lähteä. Iltapäivän puolella matkan pitäisi jatkua. Taksikuskit ottavat tilanteesta ilon irti ja 20 eurolla saisi kuulemmaa kyydin Uljinceen. Itse kyllä miellyttäisi enemmän bussikyyti. Jos iltapäivän yhteys syystä tai toisesta menee ohi niin harkitsemme taksia uudelleen.

Vajaan 100 000 asukkaan kaupunki vaikuttaa varsin leppoisalta. Keskustaan on viritetty pieni kävelykadun pätkä kahviloineen ja putiikkeineen. Liikenne tuntuu aavistuksen vähemmän agressiiviselta kuin muissa kaupungeissa ja fillareita on paljon. Jäämme odottelemaan iltapäivän liikenneyhteyksiä.

Illallinen Tiranassa

, ,

Sarande ja Durres olivat sen verran turistikaupunkeja että emme kiinnittäneet huomioita LP mainitsemiin ruokatarjonnan koukeroihin. Myös sunnuntailounas järjestyi kivaasti Era nimisessä ravintolassa Bllokun alueella Tiranassa.

Sunnuntaina spottasimme kivan ravintolan hostellin kupeesta ja päätimme että sitä kokeillaan jossain vaiheessa. Maanantaina iltapivällä ruokaa ei kuitenkaan ollut saatavilla. Illalla yritimme uudestaan mutta kaikilla näytti olevan vain juotavaa edessä. Seuraava ravintola (jossa ihmiset todistettavasti söivät) sulki yhdeksän maissa joten turha yrittää. Kävelimme lähimmälle ravintola(?)kadulle mutta epäilys osoittautui oikeaksi, paikat olivatkin lähinnä kahviloita joissa ruokaa ei tarjoilla. Yhdessä kuitenkin näytti olevan sisätiloissa katettuja pöytiä kankaisine lautasliinoineen ja viinilaseineen. Ketään ei ollut syömässä mutta päätimme kokeilla josko keittiö olisi auki.

Kyllä, ruokaa oli saatavilla ja loppujen lopuksi kaksi muutakin pariskuntaa ilmaantui paikalle ja kokki kutsuttiin keittiöön. Pientä vedätyksen makua oli kuitenkin siinä, että pöytään tuotiin paperinen pöytäliina ja kankaiset servetit ja muut kattaukseen kuuluneet osat vietiin pois. Tarjoilija myös pisti tupakaksi kesken kaiken. Tämä taisi olla ensimmäinen kerta reissulla kun salin puolella työntekijä tupakoi ravintolassa. Vatsan täytettä saimme joten alkuperäinen ongelma saatiin ratkaistua. Emme kuitenkaan voi suositella ravintola Manhattania kenellekään. Ylipäänsä ravintolan etsintään kannattanee varautua käyttämään hieman aikaa.
May 2012
M T W T F S S
April 2012June 2012
1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 31