Příprava na start letošní sezóny byla poznamenána školními povinnostmi. Prví měsíce roku 2010 jsem věnoval psaní Bakalářské práce a ani jsem toho moc nenatrénoval. První ostrý závod obstaraly oblasťáky v České Lípě. Jelikož se jednalo o middle, šel jsem hned zostra do „elek“ a nedopadlo to dobře. Následující závody nebyly v mém podání ideální, až snad tři sprinty v Litoměřicích, kde jsem udělal první lepší body do Ranku. Státnice ale klepaly na dveře a první cíl této sezony jsem slnil – první nevyběhnutý VŠ titul. Ještě do konce první poloviny sezóny jsem stihl absolvovat jednu Ještědskou oblast v Děčíně a oblastní mistrovství štafet v Liberci. Jako štafeta jsme sice nedopadli dobře, ale jako rozbíhač jsem nedopadl na své poměry vůbec špatně.

V červnu jsem se poprvé v životě účastnil Akademického Mistrovství republiky v Praze, kde jsem ale díru do světa neudělal – zato jsem nasál atmosféru startu na republikovém závodě (mezi takovými borci jakými jsou Tomáš Dlabaja, Radka Brožková a další OB hvězdy). Co se týče výkonů v jarní části, s těmi jsem být spokojen nemohl, klasické chyby se opakovali a ztrácel jsem mapově.

O prázdninách jsem začal trochu trénovat s cílem se do konce roku posunout z aktuálního 462. místa na hranici čtyřstovky. První prázdninové závody na Šumavě byly zřejmě mým nejhorším výkonem sezóny, katastrofa. Naopak v dalších dvou – Pěkné Prázdniny a Jesenický Labyrint – se mi naopak dařilo velmi dobře, především s mapovým výkonem jsem byl spokojen. Dobrou formu jsem potvrdil na závodech v Gorlitzu. Pak béčka, kde mi moc nesedla mapa, ale i tak jsem se s tím popral slušně. Nechtěl jsem nic zakřiknout, ale možná i velký počet závodů napomohl k mým zlepšeným výkonům po mapové stránce. Vůbec celou podzimní část jsem tak nějak prolétl vesměs dobrými výkony. V ranku jsem pomalinku šplhal vzhůru. Až na disk v závodě v Děčíně můžu být s druhou polovinou roku nadmíru spokojen.

Celkem jsem si letos připsal hned 42 startů, což je vůbec nejvíc za jeden rok pro mne. Nalezl jsem 810 kontrol a v závodech absolvoval vzdušnou časrou 252 Km. To je v průměru 6 km na závod a 19 kontrol – i tyto průměry dokazují trend zkracování tratí a pořádání více kratších tratí, než klasik. Při porovnání s rokem 2009 jsem si připsal o 14 startů více. To se podepsalo i na absolvované délce tratí – o 130 km více, než loni. I průměrné hodnoty byly nižší – 4,3 km za závod a 16,7 kontrol. V celorepublikovém rankingu jsem se oproti 491. místu na konci loňského roku letos posunul o 87 míst vzhůru a rok 2010 tak končím na 404. místě!

V příštím roce bych se rád ještě trochu posunul směrem nahoru. Snad se podaří nabrat nějakou fyzičku před prvními závody někdy v březnu (rád bych začal trénovat od ledna…), uvidíme jaké bude počasí. Doufám, že navážu na dobré výkony z letošního podzimu – zejména ty mapové! Hodně štěstí do nové sezóny všem OB příznivcům.