KtsDzi -

Cuối cùng thì hắn cũng đã phấn đấu xong cái tiêu chí: "Một vợ, hai con (+1), ba lầu, bốn bánh" Bi giờ ung dung đi cầy 3 năm trả nợ Nói chung là chậm gần nhất so với đám bạn đồng niên, cơ mà vẫn xướng! Bữa trước đi Quảng Trị bằng xe Sở Lao động, hắn đã lừa đảo tranh được ôm vô lăng vượt từ Tây Trường Sơn (Lao Bảo) sang Đông Trường Sơn (đường Hồ Chí Minh đoạn Quảng Trị) Ước mơ mấy chục năm trời cơ bản hoàn tất. Lúc bé hắn mơ làm anh bộ đội, lái chiếc Zin ba cầu (Zil 157,131) chạy giữa rừng Trường Sơn. Bi h hắn lái con Land Cruiser II 3.0 diesel đời ơ kìa và ít hơn 1 cầu nhưng nhiều hơn 4 cửa gió điều hòa. Theo sáng kiến tuyệt vời mà bọn Nhật Hoàng các thêm 5,000 ¥ cũng đếch nghĩ ra, 1 cửa gió điều hòa được gỡ bỏ. Cắm chai nước vô được chai nước mát, bỏ cái khăn vô được cái khăn lạnh, tiện nghi thế thì BMW nhiều series phọt phẹt gọi bằng cụ Hóa ra chạy đèo không khó như hắn tưởng, tuy nhiên Trường Sơn chả là gì với Tây Bắc, hắn sẽ đi Tây Bắc...

10hAM lấy xe, không bằng, không giấy tờ, hắn diễu đường Hà Nội cho bõ ghét mấy tháng chầu chực bọn ISUZU lừa đảo. O đờ số sàn, giao số tự động Thế là con xe trông dáng rất việt dã, gầm cao, lốp mập... mà hộp số quá nữ tính hơn mức cần thiết

(Hình mang tính chất minh họa)

9hPM hắn thực hành bài khó nhất từng gặp: quay xe trên đường ngõ đê Thanh Lương, đoạn rộng nhất quãng bằng chiều dài xe + 2m gồm mặt đê ~4.5m với 1 mẩu dốc gần song song rộng ~2m. Cả đoạn đó chỉ dài quãng 6-7m. Ơn Zời, nhờ số AT mà chân trái rảnh đệm phanh (dốc quá nên trôi chứ bình thường nhả phanh là lùi), thêm bộ cảm biến lùi đắc lực, hắn qua được đỏ lùi thứ 2 với lốp phụ treo sau cách tường 20cm... Thoát!

Bài này khó gấp tỷ lần đi đường Bạch Mai tan tầm, vậy là tự chấm: Đạt!

Thôi khoe thế đủ gòi, rồi sắp tốn không ít cồn rửa xe đây Cái sướng nhất của những thằng chỉ đi làm B như hắn là có cái quyền khoe, không như mấy bố ăn vụng ngân sách Nhà nước- đớp miếng nào cũng phải chui vào gầm giường.... Hehe... Xướng con gà nướng!!!