My Opera2011 08 02 Tôi đi làm bằng xe bus
Friday, August 10, 2012 2:21:18 AM
(chuyện không có gì là lạ)
Sau gần hai năm đi đi về về mỗi ngày 25km mình oải quá chừng và xem ra sức khỏe xuống trầm trọng. Giải pháp nào đây?
Phương tiện cá nhân: Xe hơi: KHỒNG CÓ, Xe đạp: KHỒNG CÓ (SỨC), Xe đạp điện: MƯA (thì sao nhở)
Phương tiện giao thông công cộng: Metro: KHỒNG CÓ, Taxi: KHỒNG CÓ (tiền), Xe buýt: TRỜI ƠI. Cứ nghĩ đến xe buýt là ớn lạnh (mặc dù chưa đi). Các bác tài lái xe kinh quá
Nhưng suy đi tính lại thì chỉ có duy nhất một lựa chọn là xe buýt.
Phân tích tí xem
Gạch đầu dòng các lợi thế:
1. Không sợ nắng chẳng sợ mưa
2. Tránh được khói bụi (phần nào)
3. Có cơ hội tăng cường thể lực bằng cách đi bộ
4. Hơn nữa mình đi xe máy cũng chẳng giải quyết gì. Sáng chạy xuống để dưới nhà xe, chiều lại chạy về. Thế có phí không
5. Vì lợi ích cộng đồng: giảm bớt kẹt xe
6. Tiết kiệm chi phí gia đình (dạo này xăng tăng dữ quá)
7. Thôi thế này là lên đời rồi, từ xe 2 chỗ lên đến xe 80 chỗ
Bất lợi:
1. Mất thời gian (phải kiểm chứng mới biết có mất thật không)
2. Xe buýt đi ẩu
Cảm tính thấy 7 nhiều hơn 2 nên thôi cứ thử “Nào ta cùng buýt”
Vào google search tuyến, tìm bản đồ… và cuối cùng tìm thấy tuyến số 18 thuận đường nhất. Trang web cũng đầy đủ thông tin quá ha. Buổi sáng đoạn đường từ trạm đến công ty 700m, buổi chiều trạm lên ngay trước mặt (đường cty là đường một chiều), trạm xuống cách nhà khoảng 800m. Như vậy rất ổn, mỗi ngày đi bộ được 20 phút nó sẽ tốt hơn là mình cứ ngồi ỳ một chỗ. Mông, bụng, đùi to hoành tráng mà sức khỏe thì quá tệ.
Và sáng nay mình bắt đầu hành trình buýt. Được cái OX đi làm tiện đường chở con đi học chở mẹ đi làm nên thả mình ở bến xe buýt… Ôi một chiếc 18 chạy ngang mũi mà ko kịp bắt. Phải đợi 10 phút rồi (nghĩ thế). Nhưng chưa được 6 phút đã có một cái 18 khác. Lên xe thấy không đến nỗi kinh hoàng lắm và cả lộ trình chưa thấy tài xế thành quái xế. Bình tĩnh ôn hòa. Nhân viên bán vé tới, mình thò tay vào túi áo khoác móc ngay ra 2 tờ 500, 1 tờ 1000, và 1 tờ 2000 một cách chuyên nghiệp như dân đi xe buýt lâu năm. Mình bắt đầu quan sát (thành phần super soi). Một bảng “Cấm hút thuốc. Đừng khạc nhổ trên xe”. Haizzzzzz tại sao lại “ĐỪNG”, phải nghiêm hơn: CẤM. Trong xe lèo tèo hơn 20 hành khách (xe có sức chứa 80). Thật là một sự lãng phí. Dưới phố xe máy đi ẩu tè. Lúc còn đi xe máy mình thấy xe buýt đi ẩu, giờ lên xe buýt ngồi thấy xe máy rất càn. Cái xe buýt to lù lù phăm phăm lao vào mặt mà xe máy ko nể băng qua đường cái vèo. Nhìn phát kinh. Tóm lại thằng nào cũng ẩu
Lên công ty tổng thời gian dài hơn đi xe máy 15 phút được cái thấy người khỏe hơn. Ngày mai mình sẽ trang bị thêm một cuốn sách (có thời gian đọc sách rồi). hà hà… kể ra cũng hay. Thế mà mãi mình mới nghĩ ra (chỉ tại có tội cứ không chịu mục sở thị và cứ thành kiến vô điều kiện)
Chỉ có điều chưa gì đã tốn mất 500k để mua đôi giày đi cho nó đỡ đau chân. Huhu… Lỗ hà ra lỗ hổng. Nhưng xét về lâu về dài hy vọng là được nhiều hơn mất và cũng hy vọng dịch vụ xe buýt sẽ nâng cấp hơn ước gì “toàn dân” đi xe buýt.
Sau gần hai năm đi đi về về mỗi ngày 25km mình oải quá chừng và xem ra sức khỏe xuống trầm trọng. Giải pháp nào đây?
Phương tiện cá nhân: Xe hơi: KHỒNG CÓ, Xe đạp: KHỒNG CÓ (SỨC), Xe đạp điện: MƯA (thì sao nhở)
Phương tiện giao thông công cộng: Metro: KHỒNG CÓ, Taxi: KHỒNG CÓ (tiền), Xe buýt: TRỜI ƠI. Cứ nghĩ đến xe buýt là ớn lạnh (mặc dù chưa đi). Các bác tài lái xe kinh quá
Nhưng suy đi tính lại thì chỉ có duy nhất một lựa chọn là xe buýt.
Phân tích tí xem
Gạch đầu dòng các lợi thế:
1. Không sợ nắng chẳng sợ mưa
2. Tránh được khói bụi (phần nào)
3. Có cơ hội tăng cường thể lực bằng cách đi bộ
4. Hơn nữa mình đi xe máy cũng chẳng giải quyết gì. Sáng chạy xuống để dưới nhà xe, chiều lại chạy về. Thế có phí không
5. Vì lợi ích cộng đồng: giảm bớt kẹt xe
6. Tiết kiệm chi phí gia đình (dạo này xăng tăng dữ quá)
7. Thôi thế này là lên đời rồi, từ xe 2 chỗ lên đến xe 80 chỗ
Bất lợi:
1. Mất thời gian (phải kiểm chứng mới biết có mất thật không)
2. Xe buýt đi ẩu
Cảm tính thấy 7 nhiều hơn 2 nên thôi cứ thử “Nào ta cùng buýt”
Vào google search tuyến, tìm bản đồ… và cuối cùng tìm thấy tuyến số 18 thuận đường nhất. Trang web cũng đầy đủ thông tin quá ha. Buổi sáng đoạn đường từ trạm đến công ty 700m, buổi chiều trạm lên ngay trước mặt (đường cty là đường một chiều), trạm xuống cách nhà khoảng 800m. Như vậy rất ổn, mỗi ngày đi bộ được 20 phút nó sẽ tốt hơn là mình cứ ngồi ỳ một chỗ. Mông, bụng, đùi to hoành tráng mà sức khỏe thì quá tệ.
Và sáng nay mình bắt đầu hành trình buýt. Được cái OX đi làm tiện đường chở con đi học chở mẹ đi làm nên thả mình ở bến xe buýt… Ôi một chiếc 18 chạy ngang mũi mà ko kịp bắt. Phải đợi 10 phút rồi (nghĩ thế). Nhưng chưa được 6 phút đã có một cái 18 khác. Lên xe thấy không đến nỗi kinh hoàng lắm và cả lộ trình chưa thấy tài xế thành quái xế. Bình tĩnh ôn hòa. Nhân viên bán vé tới, mình thò tay vào túi áo khoác móc ngay ra 2 tờ 500, 1 tờ 1000, và 1 tờ 2000 một cách chuyên nghiệp như dân đi xe buýt lâu năm. Mình bắt đầu quan sát (thành phần super soi). Một bảng “Cấm hút thuốc. Đừng khạc nhổ trên xe”. Haizzzzzz tại sao lại “ĐỪNG”, phải nghiêm hơn: CẤM. Trong xe lèo tèo hơn 20 hành khách (xe có sức chứa 80). Thật là một sự lãng phí. Dưới phố xe máy đi ẩu tè. Lúc còn đi xe máy mình thấy xe buýt đi ẩu, giờ lên xe buýt ngồi thấy xe máy rất càn. Cái xe buýt to lù lù phăm phăm lao vào mặt mà xe máy ko nể băng qua đường cái vèo. Nhìn phát kinh. Tóm lại thằng nào cũng ẩu
Lên công ty tổng thời gian dài hơn đi xe máy 15 phút được cái thấy người khỏe hơn. Ngày mai mình sẽ trang bị thêm một cuốn sách (có thời gian đọc sách rồi). hà hà… kể ra cũng hay. Thế mà mãi mình mới nghĩ ra (chỉ tại có tội cứ không chịu mục sở thị và cứ thành kiến vô điều kiện)
Chỉ có điều chưa gì đã tốn mất 500k để mua đôi giày đi cho nó đỡ đau chân. Huhu… Lỗ hà ra lỗ hổng. Nhưng xét về lâu về dài hy vọng là được nhiều hơn mất và cũng hy vọng dịch vụ xe buýt sẽ nâng cấp hơn ước gì “toàn dân” đi xe buýt.
