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Xalanz's 网络日志

阳光风雨中的泥土Mud under the sunlight and rain

April 2007

( Monthly archive )

XSDF驾驶安全框架:一些安全行车注意事项&原则

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[By Xalanz]开车不仅是技术和技巧,也是修炼
一、驾驶安全的目标:
1、承运安全抵达目的地;2、规避责任风险;
二、驾驶安全的参与要素为:
1、人况(驾驶者);2、车况、3、路况
三、驾驶安全的基本依据为:
交通法律法规所规定的道路、车辆、驾驶人的基本权利、规则、责任承担原则和最基本的行车指导。
四、驾驶安全的基本原理:
驾驶者充分获取了自身的当前能力,法律法规,车况,路况的信息,及时控制车辆作出了合理的反应,而汽车也在其限定的机械,电器性能规范内作出了合乎操控意图的动作;这其中包括驾驶者对整个系统在各种情况下的真实反馈建立了充分的认知.
五、驾驶安全模型

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软件专利申请要记住的事项

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[By Xalanz]专利的功能,大家都知道吧;对专利的申请而言,就实际生活中的实用新型专利可能相对好处理一些;而软件相关的专利的申请麻烦的多.有几个事项是必须记住的.
首先,回顾一下专利的功用:
1. 知识产权的保护。 这一点要求,专利在法律上能真正站得住脚,能够通过法庭的程序为权利人主张利益。
2. 无形资产的固化,交易。 对于纯粹的知识产权的交易,对专利的要求其可实施性,其创新性,其新颖性的要求不言而喻,相对而言,在企业并购/收购等交易中,其功用多用在交易中的讨价还价,专利的有效性并不会在交易中得到100%证实。
3. 形象宣传,阶段性业绩报告。

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自恋车迷与IT产品自吹自擂

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[By Xalanz]已经习惯了,任何一个开车的人都说自己的车好。

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我看人才与技术

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[By Xalanz]在IT领域,我们常常谈到技术,人才;在评价技术和人才的时候,我们往往都非常困惑;同样对于这个领域的从事技术的人员来说,个人的价值在不同的企业和环境中,也常常不能够获得一致的认同或认可;我们国家执行的一些水平和资格考试,对于商业的公司而言,对实际的评价的影响也非常微弱。这里凸现了一个难题,就是对技术和人才的评价的标准化和量化的问题。
____用一句比较切合实际的话来概括"3分本事,7分捧".

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升级成就软件服务商业价值

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[By Xalanz]

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漫山杏花白,朵朵闲云香,暖阳四月懒,姑娘对镜妆

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[By Xalanz]不看不知道,北京的周边漫山的野杏树;花季一到,就像漫山的绵羊。

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你最需要是什么?

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[By Xalanz]你最需要的是什么?如果给你个期限,
50年,你会说出一生的梦想;
1年,你会说金钱
1周,你会说食物,水
而要活过一分钟,另一分钟,那你最需要的是什么? 氧气 !

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富康16v第七改--视野安全

[By Xalanz]在驾驶富康16v的一年中,尤其是在下班时车流拥堵的时候,要并线是非常费力气的事情,要扭头看侧方的车,要加速到恰到好处,常常令人心惊肉跳... ...
好在富康有后角窗,并且尽力加速的时候确实也很少有车能够抢得上。到了晚上,一旦后面的车晃大灯,完全平面的后视镜,将后车的光线直接反射到眼睛里,炫目的光芒另驾驶者不仅无法看清后面,连前面视野也受影响。

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新的Linux kernel性能利器Syslet

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[By Xalanz]Ingo Molnar 向Linux kernel 提交了一组补丁,以使Linux kernel 具备Syslet 异步I/O 特性。在公布的初步测试数据中,可以看出Syslet确实是提升应用系统性能的利器。
-----------------synchronous IO-----|--Syslets:
uncached:-------45.8 seconds--------|--34.2 seconds---( +33.9% )
cached:---------31.6 msecs----------|--26.5 msecs-----( +19.2% )

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春水绿如蓝

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[By Xalanz]春水绿如蓝,十三陵水库初春,图片

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