Xalanz's 网络日志

富康16v第十改：更换米其林xm1+轮胎
2007-09-17 19:44[By Xalanz]入秋了,有点儿凉,实在忍不住锦湖KH18木头一样的轮胎了;嚷嚷着换车,没想到,LD 却对换车的想法非常感兴趣,打击甚大。但，现在却没有更理想的车，等等吧，09年再说吧。为了把换车的念头打回去，决定烧一把，把轮胎换了。 在倍耐力p3000e,BF GoodRich G-force sports，Good year，米其林xm1+ 等型号的轮胎中痛苦的煎熬后，还是舒适性占了上风，换米其林xm1+；开始想去西西环汽配换，又一想，还是离家近的好些。旧胎折价，新胎合310一条。 换完了开了一圈，不软嘛，回家拿起压表一量，嘎达，气压3.1-3.2 ；马上放到2.4 -2.5 ，今天早上上班，感觉上来了，舒服，这才是车嘛，不过加速不象KH18那么猛了。非常优雅的车感，非常舒适，转弯，不错，抓地粘粘的；车只剩下发动机的声音了。跑在路上，出租车在旁边跑，呵呵，哗哗。。。比较才知道出租的轮胎的声音有多大。 在换胎的时候，发现回力的R28也是非常不错的胎，手感和米其林xm1+没什么区别，工艺，配方和xm1+是一样的，下次有机会换R28，性价比高的好胎。 同时让作定位的伙计把前束调整为1mm,而不是默认的0，这样既灵活有能保证高速行驶的稳定性。实际驾驶也比较舒服。 开了一周, 体会具体了一些: 1. 转弯的极限和可控性明显提高了,在弯道里并线感觉清晰,有信心. 2. 跑起来,有了点儿focus 悬挂的漂浮感觉,这是轮胎过滤路面不平的结果. 3. 刹车很有韧性.