囫囵吞蛋

该片由演员张国立导演，本来豪言壮志说要到 3000 万票房，结果我看能有个 300 万就不错了。极其无聊的故事再加上周笔畅极其烂的演技，真不知道为什么还会有人去看——我是被迫去看的。虽然片子比较烂，但是无可厚非，张柏芝、张国立等老演员的演技还是值得赞赏的。By the way，601 简直就是索爱手机宣传片。

今天偶然看见 2006 年上海自行车展中国产永久（Forever）的一辆“DH”车的照片（不张贴了，照片 1，照片 2）。我不知道该发表些什么，但是这样的产品做出来（准确说是拼装出来）放在车展上不觉得丢人吗？依我看这个车子就是东拼西凑瞎捣鼓出来的四不象。点评一下？好。

－车架，不错，似乎是 MountainCycle 的经典软尾车架，架子本身是非常优秀的，可是永久拿别人的产品随便应付一下，这是对待消费者的态度吗？自行车厂商最主要的特色就在于自己独特的车架。

－前叉，RST 的，也是著名品牌了，当年比较优秀的倒冲双肩前叉，不过这个型号的产品从我开始玩车的时候（2003 年吧）我就没有见到有生产或者销售过了，老掉牙的东西。

－把横把立，都是碳纤维的，有见过 DH 车用碳纤维把组的吗？不是说不好，只是碳纤维比较强调轻量化，往往用于竞速车辆，如 XC 或者长途车。DH 要求的是强度，往往采用管壁加厚的铝合金或者特殊合金或者钢材作为原材料。毕竟高处落下如果把组强度不足，后果不堪设想。

－传动装置，看不太清楚，只知道作为 DH 车，稳链器是必须的，高速运动中脱链也是非常危险的。看见照片里面松跨跨挂在那里的链条了吗？后拨看不到。

－轮组，貌似一般的加宽 V 刹轮组，强度不足。不适合 DH 使用。

－其它，都看不见所以不多做评论了。

最后来个总结：我觉得永久的工程师要么是在永久公司混饭吃，要么就是从来不接触自行车运动只是照着其它品牌的车子凑合个产品出来，说白了还是混饭吃。“支持国货”这个连我这样“崇洋媚外”的人都喊了很久的口号真的很难在永久自行车上面实现，或许永久的 28 大杠质量很好，但是既然做了运动自行车，就不能不思进取，闭门造车。做事情，如果不先了解它，那很有可能南辕北辙、事倍功半。什么？这个车子是给一般消费者而不是提供给运动市场的？哦，如果这样那我上面写的都当没有说过，但希望“你”不要打上“DH 全能下坡车”这样的字牌。