C2H5OH

Come potevo non dedicare un post a colul il quale ispira il nome di tale blog ???

Il "bioetanolo" come lo chiamano gli ambientalisti (quei finocchiazzi maledetti) altro non è che etanolo (come lo chiamano i chimici),la causa di e la soluzione a tutti i problemi della vita (come dice Homer), alcol etilico (la gente comune), o spirits (i sassoni), alcohol (gli inglesi)...
...alla fine altro non è che: C2H5OH...

Ma... gli automobilisti (che subiscono il lavagglio del cervello dagli ambientalisti) hanno deciso di chiamarlo bioetanolo... quello che importa è che si inizia a chiamarlo...
Il bioetanolo non è una scoperta (fu una scoperta cira 7000 anni fa) nemmeno nelle auto (100 anni fa si usava negli ultimi 40 è di uso comune in sudamerica PERSINO SU AUTO EUROPEE !!!*) è una moda forse più o meno passeggera... a volte va a volte viene poi torna va ecc...
Forse in questo epriodo tra ambientalisti e prezzo della benza e gente che non sa più con cosa fare andare l'automobile (motori devastati dai tentativi più pazzeschi... olio di merluzzo, d'oliva, acetone, acqua, caffè, polonio, urina, aria, carbone, legno, bitume, ...) il bioetanolo QUI DA NOI sta avendo una grande notorietà... è sulla bocca di tutti... per lo meno è nella bocca di tutti almeno il sabatosera...

Quello che non mi torna è... perchè sta solo nella\sulla bocca e nelle macchine non ci arriva?

*In brasile lo hanno più o meno usato negli ultimi QUARANTA anni a seconda dell'andamento dei prezzi di benza\alcol mixato shakerato a percentuali diverse o puro...
Tutte le auto vanno a etanolo con o senza centralina corretta ma esiste una centralina che permette figate tipo autoregolarsi istantaneamenta analizzando la concentrazione benza\alcol nel serbatoio per ottimizzare il motore con quel mix... quindi quando fai il pieno puoi mettergli quello che vuoi... alcol 100%, benza 100% 10\90 85\15 99\1 mescolato non agitato con o senza ghiaccio ecc... QUESTA CENTRALINA LA FA LA MAGNETI MARELLI - TUTTE LE FIAT FATTE IN ITALIA PER IL MERCATO SUDAMERICANO C'E L'HANNO DI BASE DA 10 ANNI E QUASI TUTTE LE MARCHE EUROPEE GIAPPONESI AMERICANE LA STANNO MONTANDO IN TUTTI I LORO MODELLI PER IL SUDAMERICA.
NOI CHE LE COSTRUIAMO... MANCO L'OMBRA !!!!!!!!!!!!!!

QUINDI NON FATEMI SENTIRE CAZZARI CHE DICONO "UUUF MA BISOGNA ADATTARE IL MOTORE FORSE SULLA POLO NON VA SULLA RENO' BOH ..."


Ha qualke svantaggio ma molti vantaggi:
-quasi sempre è costato molto meno della benza
-l'etanolo è un combustibile perfetto (migliore della benza) per i normali motori a scoppio
-una piccola modifica alla centralina permette di sfruttarlo al meglio
-la modifica della centralina di cui parlo non è obbligatoria
-la modifica della centralina di cui parlo è SOFTWARE !!!!
-la benza ha R.O.N. 92 mentre l'etanolo 129 !!! CENTOVENTINOVE !!!!! Più ottani della shell v-power 100 gtl di ultima generazione !!! E COSTA MENO !!

Io mi chiedo... risparmio euri in benza... HO QUALCHE CAVALLO IN PIU' ... fa bene all'ambiente? non lo so ne mi interessa infondo...




Ho visto pullman dell'atinom a etanolo sul fianco recava la scritta: <<Io vado a bioetanolo. E tu ?>>

Se lo trovassi incustodito è facile che mi venga voglia di scrivergli sotto con una bomboletta: "E IO NO BRUTTO FIGLIO DI PUTTANA, DIMMI DOVE CAZZO LO TROVO IO UN DISTRIBUTORE DI ALCOL FUORI DALLA RIMESSA DEI PULLMAN E POI CI VO ANCHE IO A BIOETANOLO !!!!"... poi rompo anche tutti i finestrini in modo allegorico... !!!!! (ovviamente come sempre scherzo... ma l'istinto c'è)

--- LA STORIA DEI PULLMAN ATINOM AD ALCOL LA VEDETE NEI COMMENTI !! ---





p.s. ma per un pullman non è più comodo un motore diesel ??


I contro: qualkuno dice che fa aumentare i prezzi dei cereali nei paesi poveri... bhe per qualke cavallo in più nella mia punto potrei anche sbattermene.
Cmq basterebbe non usare i cereali dei paesi poveri o produrre l'alcol in altri modi (giù le mani dall'uva) ad esempio la BP o la shell o gli svedesi nn so chi cmq hanno un brevetto per produrre etanolo dalla cellulosa di piante inutili.
E va bene... inquina anche meno... e allora? Benvenga... o no?...








http://www.quattroruote.it/listino/sintesi.cfm?mar=153&cmod=3624&call=75535&aa=2007&mm=7&ccar=3

http://www.corriere.it/scienze_e_tecnologie/08_maggio_09/carburante_fatto_in_casa_e8a43aa2-1dc6-11dd-a82d-00144f486ba6.shtml









CEL'HO ANCHE COL GASOLIO E LE STORIE CHE GLI GIRANO ATTORNO ?????
CERTO:
Tutto sto scandalo che il gasolio sale e costa quasi come la benzina... tutto sta paura da un momento all'altro...
Che gasolio e benzina abbiano la naturale tendenza economica ad avere lo stesso prezzo è risaputo da quando esistono.
Che prima di agosto 2008 il gasolio (salvo artifizzi) arrivi a eguagliare (o superare di poco) la benza non stupisce nessun umano dotato di nozioni basilari di economia almeno credo... lo scandalo vero nn lo vede E\O nn lo dice nessuno!!
Ovvero:
1) che i distributori vendono al litro invece che al kilo (ma questa piccola truffarella è un ago nel pagliaio stallitico in cui ci troviamo)
2) che lo stato italiano tassa una tassa (l'iva sull'accisa) e che questa tassa è percentuale invece che fissa!! [il petrolio sale in tutto il mondo da noi però AUMENTA ANCHE LA TASSA] e di conseguenza l'iva sualla tassa+prodotto...
3) (la peggiore forse) che non esite una tassa (per fortuna) sui carburanti in base al loro potere inquinante ne (per sfortuna) un incentivo su quelli meno inquinanti

Esistono alternative intelligenti (vade retro intelligenza : banned in italy) al gasolio... e non parlo di olio di colza che piuttosto che infilarlo nel mio motore melo farei iniettare in vena (almeno fino a quando sarà ufficialmente dimostrato che rende di più e tratta i motori come Dio comanda) ne tanto meno dell'olio riusato dei McDonald (quello già c'el'ho in vena ma al mio motore lo risparmio) parlo di un brevetto della Shell : si chiama GTL ha di bello che pulisce il motore, contiene ZERO zolfo ergo inquina un fottio di meno, AGGIUNGE QUALKE CAVALLUCCIO AI CILINDRI e il petrolio nemmeno lo vede. E' sintetizzato a partire dal gas naturale. Costa di più essendo un prodotto migliore. Per abassare le polveri e lo zolfo in citta e in italia non serve bloccare auto e automobilisti basterebbe scontare quei pochi centesimi al litro a carburanti come il GTL almeno per farli costare UGUALI ai normali gasolii.

p.s. il pieno di puro gasolio gtl sarebbe costosetto lo so nn è lo stesso dell'etanolo ma... si può sempre diluire (come quello che vendono che è diluiterrimo in gasolio normale ... 4% di gtl in gasolio mi sembra ci sia nella gtl alla pompa)
Il gasolio standard ha normalmente valori del numero di cetano intorno a 50-52 (da wiki: un aumento del numero di cetano da 51 a 58 consentirebbe di far diminuire il particolato del 20% ed la CO2 del 25% ) ...
Il gtl di numero di cetano ne ha 80 Commento: "FIGA MADONNA !!!"
p.p.s. Il numero di cetano indica la qualita più o meno come il numero di ottani(r.o.n.) per la benza ma è il suo opposto fisico\chimico.







HEI AMBIENTALISTA DI TURNO AL GOVERNO... FAMMI FARE IL PIENO DI ETANOLO AL POSTO DELLA BENZA E DI GTL AL POSTO DI GASOLIO E LASCIA STARE LE ALTRE CAZZATE !!!!!












AGGIORNAMENTO:

In Italia abbiamo il gasolio più caro del mondo !!! Sì sì del mondo ho scritto giusto... è un record... wow... dobbiamo festeggiare... eeeeeeeeeeee....




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Tempo fa avevo calcolato che allo stato dei prezzi non era ancora conveniente andare a fare il pieno in svizzera (vivo nel nord italia ma non vicino confine) ora ho trovato un blog che fa il calcolo in automatico lo linko: http://unico-lab.blogspot.com/
attualmente potrei fare il pieno di gasolio in svizzera e rispamiare circa 5€ ... facendo i calcoli da pessimista... code... macchina carica... controvento... guida sportiva... va a finire che non conviene (nel senso che non vi è "guadagno") o conviene poco ma almeno si fa una gita andata e ritorno gratis !!
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ALLA BENZA NN SI PUO' RINUNCIAR... ma sti cazzi...

alternative spesso discussa nel blog link cn dati tecnici\ gasoli\ link \ un po' di link a caso:
http://www.cti2000.it/biodiesel/caratteristiche.htm
http://en.wikipedia.org/wiki/Cetane_number
http://it.wikipedia.org/wiki/Numero_di_cetano
http://it.wikipedia.org/wiki/Numero_di_cetano
http://en.wikipedia.org/wiki/Diesel
http://it.wikipedia.org/wiki/Gasolio
http://en.wikipedia.org/wiki/Gasoline
http://en.wikipedia.org/wiki/Ethanol
http://en.wikipedia.org/wiki/Gas_to_liquids
http://www.repubblica.it/2005/c/motori/marzo05/colza1/colza1.html