Skip navigation.

tipik bir blog

her telden nameler

G kuvveti :-)

İŞTE ÖNÜMÜZDEKİ 15 YILA DAMGASINI VURACAK SEKTÖRLER!

15 yılın gözde meslekleri

"Savunma teknolojilerinde şirketler büyüme atağına geçecek... En büyük patlama telekom sektöründe yaşanacak... Türk bilişim firmaları çevre ülkelerin Hindistan'ı olacak. Sanayiciler dershaneciliğe yeni boyut kazandıracak... Elektronik perakende sektörü yabancı akınına uğrayacak..."


Bu sözler 2000'li yıllarında başında bilişim sektöründeki hızlı büyümenin yaratacağı mühendis açığı sıkıntısını önceden görerek Hindistan'da mühendis avına çıkan, 2001 krizinde birçok beyaz yakalının işsiz kalacağını öngörerek "Anadolu İş Ortaklığı" projesini yaratan ve işsiz kalan 3 bin kişiye Anadolu'da iş bulan, yine ihtiyacı önceden görerek ABD'deki Türk yöneticileri ülkeye geri getiren Data Expert Yönetim Kurulu Başkanı Hasan Altunkaya'ya ait.

Data Expert, Türkiye'nin en büyük insan kaynakları şirketlerinden... Diğer bir deyimle
Türkiye'nin dev gruplarının beyin avcısı...

Türkiye'de yerli yabancı firmaların yüzde 80'ine danışmanlık hizmeti veriyor. Bilgi bankasında 400 bin aday var. Günde yaklaşık 100 bin kişi Data Expert'e CV bırakıyor. Bilgi bankasında kayıtlı adayların yüzde 15'i yönetici statüsündeki kişilerden oluşuyor. Yüzde 95'i ise üniversite mezunu. Türkiye'de yatırım yapmaya karar veren yabancı firmalar da Data Expert'in kapısını çalıyor.

"Bu nedenle bizim pazarı iyi koklayıp, doğru öngörüler yaparak her türlü gelişmeye önceden hazırlıklı olmamız gerekiyor. Nerede nasıl bir gelişme var. Hangi sektörler büyüyecek? Büyümenin tetikleyicisi ne olacak? Sürekli araştırıyoruz. Hem yurtdışında hem de yurtiçinde yöneticilerle konuşup, yazışıyoruz. Ülkelerin planlama yöneticileri ile bağlantı kuruyoruz. Tüm bunların neticesinde de hangi sektörlere yoğunlaşmamız ve ne tür adımlar atmamız gerektiğine karar veriyoruz..." diyen Altunkaya bugünlerde önümüzdeki 15 yıla damgasını vuracak sektörleri tespit etmekle meşgul. İşte Altunkaya'nın not defterinden önümüzdeki 15 yıla damgasını vuracak sektörler...

TELEKOMÜNİKASYON

Gelecek 15 yıl içinde yeni oyuncularla ciddi bir büyüme trendi içine girecek. Bunun ilk adımları şimdiden atıldı. Bu sektörde büyük şirketler olduğu gibi taşeron firmalar da gelişiyor. Telekom sektöründe en planda olan hep GSM firmalarıydı. Ama önümüzdeki 15 yılda sektör daha farklı bir tablo çizecek. Alternatif telekom operatörleri büyük atılım içine girecek. Şu anda atılım planlarını oluşturan firmalar, palazlanacak. Sektör hem kadro hem de ciro olarak büyüyecek.

BİLİŞİM SİSTEMLERİ VE TEKNOLOJİ SEKTÖRÜ

Büyüme gösterecek sektörlerin başında geliyor. Bilişim sistemleri ve teknoloji sektörü aynı zamanda uluslararası alanda iş yapma kolu haline dönüşecek. Şirketler Ukrayna, Romanya, Rusya ve Arap ülkelerinde çok iş büyük işler yapacak... Yapacakları işler yazılım sistem entegratörlüğü, yazılım ihracatı gibi konuları kapsayacak... Birkaç firma bunlarla ilgili şu anda yatırımlara başladı. Mesela Tepe Grubu Meteksan ile birlikte yatırım yaptı. Servus'un yeni yatırım planları var. Şu anda çevre ülkelerde yapacaklar işlerin planları oluşturuluyor.

ENERJİ

Enerji sektörü hem dünyada hem de Türkiye'de katlanarak büyüyecek. Global ekonomide önümüzdeki 10 yılda da yıllık yüzde 3 gibi bir büyüme bekleniyor. Buna bağlı olarak büyüme ve refahı belirleyecek sektör olarak enerji sektörü birinci planda önem kazanıyor. Enerji konusunda tüm dünya çok ciddi bir yapısal değişim yaşanıyor. Türkiye'de bu gelişmelerden nasibini alacak. Birçok firma öncelikli yatarım alanı olarak enerjiyi mercek altına aldı. Yeni yatırımlar birbiri ardına devreye girecek ve istihdamda büyük bir artış yaşanacak.

SAVUNMA TEKNOLOJİLERİ

Savunma teknolojileri sektörü yeniden yapılanacak. Şirketler büyüme atağına geçecek. Aselsan, Roketsan, Havelsan, Kale Savunma Sanayi büyük yatırımlar yapmak için harekete geçti. Birçok firma yatırım planları yapıyor.

EĞİTİM SEKTÖRÜ

Eğitim sektörü çok büyük bir büyüme trendi gösterecek. Yeni, yeni şirketler kurulacak. Hem yeni üniversiteler açılacak. Dershaneler konsept değiştirecek. Mesleğe yönelik eğitim diye yeni bir konsept doğacak. Meslek eğitimi veren yeni dershaneler açılacak. Birçok firma yatırıma başladı. Bu değişim ve gelişim sanayicilerden gelen talep üzerine olacak. Eskiden üniversite mezunu çalışan bulmakta zorluk çeken sanayiciler şimdi meslek sahibi çalışan bulmakta zorlanıyor. Firmalar sanayicilerin bu talebini değerlendirmek için fizibilite çalışmalarına başladı. Bu konu Koç Holding Yönetim Kurulu Başkanı Mustafa Koç'un bile gündeminde.

PERAKENDE SEKTÖRÜ

Perakende sektörünü çok hareketli günler bekliyor. Sektörde birden fazla şirket birleşmesi ve satın alma yaşanacak. Perakendedeki hareketlilik yeni açılacak alışveriş merkezleri ile daha da büyük bir boyut kazanacak. Sektörde büyük oyuncuların yanı sıra küçük oyuncular da harekete geçecek. Kısa bir süre sonra dünyaca ünlü dev perakende zincirlerinin Türkiye'ye yönelik attıkları somut adımlara tanık olacağız. İlk olarak eleman alımı için düğmeye bastılar. Perakende sektöründe yetişmiş insan sayısı çok az olduğu için ciddi transferler olacak.

ELEKTRONİK

Elektronik sektörü perakendecilikte büyük bir yol alacak. Teknosa gibi, Gold gibi mağazacılık yapan firma sayısı artacak. Bu konuda Türkiye'ye henüz yabancı sermayeli bir firma gelmedi. Yabancılar gelecek. Bunlardan biri de Metro Grubu'nun Media Markt elektronik market zinciri Türkiye araştırmalarına başladı. Buna benzer Türkiye pazarına girmek için birkaç firma daha araştırmalara başladı. Bunun yanı sıra sektörde 5 yıl içinde birleşmeler, evlilikler başlayacak. Evlilikler ise hem yerli markalar arasında hem de yerli ve yabancı sermaye arasında olacak.

ULUSLARARASI TAŞIMACILIK VE LOJİSTİK

Hem havayolu taşımacılığında hem de lojistik alanında büyük bir patlama olacak. Yerli ve yabancılar atağa geçecek. Parlayan yıldız ise depoculuk olacak. Yabancı ve yerli firmalar evlenecek. Türkiye coğrafik konumu nedeniyle yabancı firmaların ilgi odağı olacak. Sektör büyümenin yanı sıra kurumsallaşma yönünde de ciddi adımlar atacak. Sektördeki sorunlar kurumsallaşma ile aşılacak. Hava, kara deniz yolcu taşımacılığı yeni bir döneme bayrak açacak. Havayolunda iki yeni firma daha sektöre katılacak. Yurtdışındaki firmalar hem uluslararası uçuş hem de ulusal uçuş işine de girecekler.

SAĞLIK SEKTÖRÜ

Daha henüz tam olarak büyüme atağına geçmemiş, işin başında olan sağlık sektöründe çok büyük yatırımlara şahit olacağız. En fazla yeni yatırım yapılacak sektörlerin başında geliyor. Çevre ülkelerden Türkiye'ye olan hasta akışı yatırımları tetikleyecek. İngiltere'nin yaptığı gibi daha birçok ülke Türkiye'de alınan sağlık hizmetini sosyal güvence kapsamına alacak. Yeni hastaneler, tesisler ve klinikler açılacak. Sağlık sektöründe mesleğin haricinde eğitimler gündeme gelecek. "Sağlık sektöründe çalışanların aynı zamanda iyi bir iletişimci olması gerekiyor" tezinden hareketle iletişim dersleri gündeme gelecek.

ÇEVRE

Çevre düzenlemesi ve evrensel atıkların yok edilmesi yeni iş alanları yaratacak. Burada yeni şirketlerin kurulmasının yanı sıra yeni iş sahaları da gündeme gelecek.

GÜVENLİK SEKTÖRÜ

Güvenliğin her alanı terör, hacker gibi birçok tehdide bağlı olarak katlanarak büyüyecek.
Bilgi güvenliği, müşteri güvenliği, alt yapı ve kimlik güvenliği, işletme, sokak, bina kişi güvenliği hızla gelişecek. Güvenlik hizmetlerindeki tüm pozisyonlarda yetişmiş insana ihtiyaç duyulacak. Birçok yeni firma açılacak hizmet ve ürün rekabeti artacak.

FİNANS SEKTÖRÜ

Bankalar bireysel ve bireysel yatırım hizmetleri ile büyüme trendi içine girecek. Nüfus artıyor, istekler değişiyor. Bankalar pozisyonlarını buna göre belirleyecek.

DANIŞMANLIK

İmalat sanayinin gelişimi sonucunda ortaya çıkan refah artışı ve yüksek gelir düzeyi hizmet sektörünün önemini artırdı. Hizmet sektörünün bir kolunu oluşturan danışmanlık kişisel ve kurumsal alanlarda hızlı bir büyüme gösterecek. Global pazarda rekabet gücünü artırmanın yolu doğru insan istihdam etmekten geçtiği için insan kaynakları konusunda danışmanlık hizmeti ön plana çıkacak.

Digital ekonomi yönetici tanımını da değiştirdi

Dijital ekonomiyle birlikte çalışan ve işveren ilişkilerinde de değişim yaşanacağını belirten Hasan Altunkaya, 21. yüzyıl yöneticisini şöyle tanımlıyor: "21. yüzyıl yöneticisinin teknolojiye ve yeniliğe meraklı, küresel düşünebilen, farklı kültürlerden insanlarla çalışabilen, iletişim kanallarını açık tutan, kişisel gelişime, eğitime ve özel hayatına önem veren, motive eden bir yapıda olması gerekiyor"
Yeni ekonomi ile birlikte meslek ve kariyer dünyası kendini yenilediğini söyleyen Altunkaya, "Firmalar piyasa başarıları, yıl sonu karlılık oranları ve hedefleri ile değerlendirmeye alınıyorlar. Değişim süreci ile her dönemde yeni pozisyonlara ve değişimi yakalayabilen uzman insan gücüne ihtiyaç da giderek artıyor. Yurt dışındaki meslek tercihlerinin, şirketlerin piyasa değerleri ve yeni teknolojilerle orantılı olduğu görülüyor. Buna göre 3-4 yılı aşan dönemlerde kesintisiz büyüme trendini yakalayabilen, yeni ve değişik ürünleri pazara sunabilen, yeniden yapılanabilen ve pozitif gelecek projeksiyonuna sahip şirketlerin piyasa değerinin artıyor" diyor.

REFERANS / Sibel Cingi



AZ YAKAN OTOMOBİLLERE TALEP ARTIYOR! İŞTE EN CİMRİ OTOLAR

Ülkemizde peşpeşe gelen zamların ardından el yakan benzin ve motorin fiyatları rekor seviyelere ulaşırken bu durum tüketicilerin otomobil tercihlerini yeniden belirlemesine yol açıyor. Peki ama en az benzin ve motorin tüketen otomobiller hangileri?

Fabrika verilerini temel alarak yaptığımız araştırmada benzin ve dizel liginin ilk beşini belirledik. Yapılan araştırma sonucunda Japon otomobil üreticisi Daihatsu’nun Cuore modeli 1.0 litrelik motoruyla ulaştığı 4.6 lt / 100 km yakıt tüketimi değeriyle benzin liginin zirvesine otururken, dizel liginde ilk sırayı iki model paylaştı. Peugeot 206 1.4 HDi ve Ford Fiesta 1.4 TDCi 100 kilometrede 4.3 litre motorin tüketerek dizel araçlar içinde zirveyi ele geçirdiler.

Benzin ve dizel liginin ilk beşini sizin için araştırdık;

Benzin Ligi
Sıra Marka Yakıt tüketimi (100 km)
1 Daihatsu Cuore 1.0 Thrifty 4.6 lt
2 Smart fortwo coupe 4.7 lt
3 Opel Corsa 1.0 Ecotec 5.3 lt
4 Toyota Yaris 1.0 M/T 5.4 lt
5 Honda Jazz 1.4 LS 5.7 lt

Dizel Ligi
Sıra Marka Yakıt tüketimi (100 km)
1 Peugeot 206 1.4 HDi 4.3 lt
2 Ford Fiesta 1.4 TDCi 4.3 lt
3 Opel Corsa 1.3 CDTi 4.4 lt
4 Nissan Micra 1.5 dCi 4.5 lt
5 Fiat Grande Punto 1.3 Multijet 4.6 lt

SİNEMA DÜNYASININ EN İYİ 50 KOMEDİ FİLMİ SEÇİLDİ!

Premiere dergisi editörleri, sinema dünyasının en iyi 50 komedi filmini seçti.

Derginin internet sitesindeki haberde, tüm zamanların en iyi komedi filmleri kronolojik olarak sıralanıyor.

Bunlar arasında, Charlie Chaplin'den ''Gold rush-Altına hücum'', Buster Keaton'dan ''The General-General'', Frank Capra'nın 1935'deki Oscarlı filmi ''İt happened one night- Bir gecede oldu'', bir Tony Curtis-Jack Lemmon klasiği olan ''Some like it hot-Bazıları sıcak sever'', Stanley Cubrick'tan ''Dr. Strangelove'', Woody Allen'ın 1978'deki Oscarlı filmi ''Annie Hall'', 1980'lerin hit komedilerinden ''Airplane-Uçak'', Kevin Kline'e 1989'da en iyi yardımcı erkek oyuncu Oscarı'nı getiren ''A fish called Wanda-Wanda adında bir balık'', Coen kardeşlerden ''Big Lebowski'', Cameron Diaz ve Ben Stiller'ın başrolünü oynadığı '' There is Something about Mary-Ah Mary vah Mary- 2000'li yıllarda bu kez kendini yöneten Ben Stiller'den ''Zoolander-Zırtapoz'' ve geçen sezon sinemalarda boy gösteren ''Wedding crashers-Davetsiz Çapkınlar'' yer alıyor.

Yetmişli yıllara ait komedi filmlerinin öne çıktığı listede, 1920'lerden 3, 1930 ve 1940'lardan 6'şar, 1950'lerden 3, 1960'lardan 4, 1970'lerden 11, 1980'lerden 8, 1990'lardan 5 ve 2000'den günümüze 4 komedi filmi listeye girmeyi başarmış.

İşte Premiere Dergisi'nin seçtiği en iyi 50 komedi filmi

Safety Last (1923)
The Gold Rush (Altına Hücum) (1925)
The General (1927)
Duck Soup (1933)
It Happened One Night (Bir Gecede Oldu) (1934)
A Night at the Opera (1935)
My Man Godfrey (1936)
The Awful Truth (1937)
Bringing Up Baby (1938)
His Girl Friday (1940)
A Chump at Oxford (1940)
The Bank Dick (1940)
To Be Or Not To Be (1942)
Road to Morocco (1942)
The Miracle of Morgan's Creek (1944)
The Ladykillers (1955)
Big Deal on Madonna Street (1958)
Some Like It Hot (Bazıları Sıcak Sever) (1959)
The Apartment (1960)
Dr Strangelove (1964)
A Shot in the Dark (1964)
The Producers (1968)
MASH (1970)
Sleeper (1973)
Blaazing Saddles (1974)
Young Frankenstein (1974)
Monty Pyhton and the Holly Grail (1979)
The Sunshine Boys (1975)
Annie Hall (1977)
National Lampoon's Animal House (1978)
Heaven Can Wait (1978)
The In Laws (1979)
The Jerk (1979)
Airplane (Uçak) (1980)
Cadyshack (1980)
Private Benjamin (1980)
My Favorite Year (1982)
Trading Places (1983)
National Lampoon's Vacation (1983)
This Is Spinal Tap (1984)
A Fish Called Wanda (Wanda Adında Bir Balık (1988)
Groundog Day (1993)
Austin Powers: International Man of Mystery (1997)
The Big Bebowski (Büyük Lebowski) (1998)
There's Something About Mary (1998)
Rushmore (1998)
Best In Show (2000)
Zoolander (2001)
Wedding Crashers (2005)
The 40 Year old Virgin (40 Yıllık Bakire )(2005)

AZ YAKIT TÜKETMENİN PÜF NOKTALARI


Akaryakıt fiyatlarına her geçen gün periyodik olarak gelen zamlar herkesi canından bezdirdi.
Yakıt tüketimini minimuma indirmek elinizde.
Eğer otomobiliniz son günlerde fazla yakıt tüketmeye başlamışsa vakit geçirmeden servisinizin yolunu tutun.
Çünkü birkaç küçük önlemle yakıt tüketimini kontrol altında tutabilirsiniz.
Tedbirinizi almadan önce otomobilinizdeki onarılması gereken yerler hakkında teşhisinizi doğru koyun.
Bazı basit onarım teknikleri ile aşırı yakıt tüketiminde tasarrufu kolaylıkla sağlayabilirsiniz.
Bütün iş bunun yöntemini iyi bilmekte yatıyor.
Aracınız fazla yakıt harcıyor mu?
Otomobilin konforu, çekişi, aksesuarlarının nasıl olduğundan önce, belki de ilk sorulan soru bu.
Çoğumuz, süper ama kilometre başına fazlaca yakıt tüketen bir otomobille dolaşmak istemez.
Lüksünün yanında, yakıt tüketimi de otomobillerin tercih edilirliğini arttırıyor.
Öte yandan hep merak edilen konular, aracın ne kadar benzin veya LPG yaktığı, eğer fazla yakıyorsa bunun nedenleri ve yakıt tüketimini
en aza indirmenin yolları oluyor.
Örneğin aşağıdaki belirtileri hissettiğinizde, aracınızın fazla yakıt yaktığını anlarsınız.

Nasıl anlayacaksınız?

• Motorun çekişinde azalma olur.
• Egsoz gazı siyah, göz yaşartıcıdır, benzin veya LPG kokar.
• Egsoz kuyruk borusu içinde karbon isi oluşur.
• Egsozda patırtılı sesler olur
• Motor soğukken kolay, sıcakken güç çalışır.
• Bilinen miktarda benzinle veya LPG ile yapılan kilometrede azalma olur.
Teşhisi doğru koyun
Yakıt tüketimi hesaplamasında sıkça yapılan hata kilometre başına parasal bir değer bulmaya çalışmaktır.
Akaryakıta sık sık zam geldiği için Km başına TL/YTL olarak hesaplama yapmak yanıltıcı olmaktadır.
Bu nedenle aracınızın fazla yakıt yakıp yakmadığının tespitini yapmak için, bir litre benzin veya LPG ile kaç kilometre yol gittiğinizi bulmanız gerekiyor.
Bunun için yakıt deponuzu, tabanca otomatik olarak yakıtı kesinceye kadar doldurun.
Bu sırada kilometre saatinizi okuyun, kilometrenizi bir yere not edin. İkinci kez ikmal için aynı istasyonda ve aynı tabancadan deponuzu
tekrar otomatik olarak yakıt kesilinceye kadar doldurun.
Kaç litre yakıt aldığınızı not alın.
Kilometre saatinizi tekrar okuyup, daha önceki yapmış olduğunuz kilometreden çıkarın.
Diyelim ki; 500 km yol yapmışsınız ve 50 Litre yakıt aldınız.
Yaptığınız Kilometreyi aldığınız yakıta böldüğünüzde aracınızın bir litre yakıtla kaç km gittiği bulunmuş olur.(Örneğimizde 500/50= 10 Km)
Her defasında Bir araçta yakıt tasarrufundan bahsetmeden önce, fazla yakıt harcamasının nedenlerini açıklamak yerinde olur.
Aracın fazla yakıt harcamasının nedenlerini iki grupta toplamak mümkündür.
Birincisi araçtan kaynaklanan kusurlar, ikincisi ise sürücüden kaynaklanan kusurlar.

Araçtan kaynaklanan kusurlar:
Aşağıdaki tavsiyelerin bir kısmı bakım teknisyeni tarafından yapılabilir.
Ama sizin tarafınızdan yapılabilecek basit onarım ve bakımlar da vardır.
Bu bakımlar kesinlikle rasgele bir tamirciye değil uzman ve yetkili bir servise yaptırılmalı. Bu bakım ve kontroller:

1. Motorunuzun ayar ve bakımlarını (En fazla 10.000 km.''''de) ve uzman kişilere yaptırın.
Bu ayar bakımlarında;
a- Hava filtresinin temizliğine dikkat edin. Tıkanmış hava filtresi yakıt tüketimini arttırır.
b- Hava filtresini yaz veya kış durumuna göre takın.
c- Distribütör platin ayarını katalog değerine ayarlatın. Değerinde olmaması yakıt tüketimini arttırır.
d- Akümülatör ve bağlantı kablolarının bozukluğu motor verimini düşürür. Değerinde olmaması yakıt tüketimini arttırır.
e- Bujilerin arızalı ve ayarsız olması yakıt tüketimini yüzde 10 arttırır.
f- Karbüratörün bakımın yaptırın.
g- Rölanti devri katalog değerinde olmalı. Yüksek devir yakıt tüketimini arttırır.
h- Bakım teknisyeninizin, rölanti devri ayarını gaz analiz cihazı ile yapılmalı. Sıkı ve tutukluk yapan bir gaz pedalı yakıt tüketimini artırır.

2. Fren balataları ayarsız ve sıkı ise tekerlek dönüşü zorlanır. Yakıt tüketimi artar.

3. Debriyajın kaydırması yakıt tüketimini arttırır.

4. Ön düzen ayarlarını her 10.000 km.''de bir kontrol ettiren.

5. Lastik havaları uygun basınçta olmalıdır. Havası az olan lastikte yuvarlanma güç olduğundan yakıt tüketimi artar.

Sürücüden kaynaklanan kusurlar:
Sürücü aracı kullanırken aşağıdaki hususlara dikkat ettiğinde daha az yakıtla daha çok kilometre yapabilir.
Öncelikle az yakıtla çok kilometre gitmenin yolu sabırdan geçer sözünü unutmayalım.
Eğer ekonomi sizin için ön plandaysa aşağıdaki önerilerimizi dikkatlice uygulayın.

1. Önünüzdeki aracı çok yakından takip etmeyin. Zira devamlı olarak aracınızı frenler ve gazlarsınız.
Bu durum ilave yakıt tüketimine neden olur. Ani fren ve ardından gaz basmak yakıt tüketimini yüzde 5 arttırır.

2. Şehirlerarası yolda en verimli hız 80-90 km. arasındadır.
90 km.''nin üstünde her kilometre yakıt tüketimini yüzde 1 arttırır.
Son vitesteki 90 km.''lik hız yaklaşık 3.000-3.300 motor devrine eşittir.
Diğer viteslerde de motorunuzu 2.750-3.000 devirler arasında çalıştırın
(Bunun için takometreden faydalanın).

3. Motorunuzun harareti (ısısı) yakıt tüketimini etkiler.
a- İlk hareketten önce motorun ısınması için en fazla 30 saniye bekleyin. Fazla ısınmasını beklemek yakıt tüketimini arttırır.
b- Ancak şehirlerarası yola çıkarken, hareket göstergesinin normale yaklaşmasını bekleyin.
c- Kışın motorunuzun çok soğumaması için radyatör önünü gazete kağıdı ya da benzeri bir şeyle kapatın.
d- Soğuk motorda yakıt sarfiyatı fazladır. Motor tam ısınmadan yapılan yolculuklardan (özellikle kısa mesafelerden) kaçının.
Böyle durumlarda aracınız yüzde 25 daha fazla yakıt harcar.

4. Yakıt deponuzun hatalı doldurulması yakıt tüketimini arttırır. Deponuzu doldururken aşağıdaki noktalara dikkat edin.
a- Deponuzu mümkünse pompanın yavaş hızı ile doldurun.
b- Depo hiçbir zaman ağzına kadar doldurulmamalı.
c- İmkanınız varsa sabah veya akşamın geç saatlerinde deponuzu doldurun.
f- Bir istasyonun pompasına yanaştığınızda pompanın para kısmının bilhassa sıfırlanmasına dikkat edin.

İstikbal göklerdedir! Mustafa Kemal ATATÜRK

Motivasyon olmadan ne kadar?

ISR isimli bir firmanın araştırması:

Yüksek motivasyonlu ve işe kendini adamış insanların çalıştığı firmalar gelirlerini bir yıl önceye göre %19.2 artırırken, düşük motivasyonlu çalışanların olduğu firmalar %32.7 düşürüyor.

Araştırmanın 664,000 çalışan üzerinde yapıldığı düşünüldüğünde, rakamlar oldukça çarpıcı değil mi?

Yoksa siz "İnsan Kaynakları Yönetimi" ve motivasyona inanmayanlardan mısınız?

Kaynak: http://www.management-issues.com/display_page.asp?section=research&id=3353

Blogumuzun araç yıkama hizmeti başlamıştır. Hayırlı uğurlu...

Mutluluk ülkemizden uzaklarda :-(


:jester: İşte 'mutlu gezegen' listesi :clown:

New Economics Foundation (NEF) tarafından yayımlanan ve 178 ülkenin sıralandığı ''Mutlu Gezegen'' endeksinde, Vanuatu ve Küba adaları başta yer alıyor.

Fransa ve İngiltere gibi ülkelere sonlarda yer verilen çevreci listede, ülkeler, doğal kaynakların tüketimi, ortalama ömür ve insanların mutluluğu gibi veriler karşılaştırılarak sıralanıyor.

Vanuatu ve Küba'nın başlarda yer aldığı listede, bu ülkeleri Orta Amerika ülkeleri Colombia, Costa Rica, Panama, Honduras ve Guatemala izliyor. Listede Türkiye, 98. sırada görülüyor.

Buna karşılık G-8 ülkelerinden İngiltere listede 108, Fransa 129, ABD ise 150. sırada yer alıyor.

NEF direktörü Andrew Simms, ülkelerin sıralamasının şaşırtıcı olduğunu kabul ettiği açıklamasında, ''Ancak Mutlu Gezegen endeksi, ülkelerin vatandaşlarına, çevreye saygıyla hoş bir yaşam sunmadaki başarı ya da başarısızlığını ölçüyor'' dedi.

Listenin en kötüleri arasında Rusya (172.), Ukrayna (174.), Zimbabve sonuncu sırada yer alıyor.

2006 Dünya Kupası İtalyanın Oldu

:cheers:
December 2009
S M T W T F S
November 2009January 2010
1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 31