MIS COSAS

Hoy en mis cosas quiero rendir un homenaje al que para mi fué el mas grande almirante que tuvo la Armada española,D.Blas de Lezo,(el almirante pata de palo) no es concebible que nosotros los españoles casi desconocemos lo que España le debe a este general de la Armada,.......por ejemplo que casi trecientos millones de personas hablen español ¿por que? muy sencillo con unos pocos barcos y hombres evitó la invasión de Inglaterra de Cartagena de Indias (Colombia)y su posterior dominio de todo el Caribe asi como la aniquilación del imperio español en America.
Pero volvamos al almirante,nació en Pasajes (Guipúzcua)por lo tanto era vasco y "español"lo pongo entre comillas por que actualmente esto se está silenciando por los separatistas,pero sigamos nació el tres de febrero de mil seiscientos ochenta y nueve, era el cuarto de diez hermanos de una familia con grandes marinos en sus antepasados, el pueblo donde nació Pasajes se dedicaba por entero al mar,su educación fué en un colegio frances hasta la edad de doce años donde sale el año 1701 para embarcar como guardamarina en la Armada francesa,el motivo era un convenio entre Francia y España de cooperación ordenado por Luis XIV.
Como dije antes entra de guadamarina en la Armada francesa al servicio del conde de Toulouse Luis Alejandro de Borbón hijo de Luis XIV.


En el cuadro Luis Alejandro de Borbón(conde de Toulouse)


España estaba junto con Francia al comienzo de la guerra de sucesion,(eran aliados)pues habia muerto el Rey Carlos II (el hechizado)a la edad de 38 años sin descendencia con lo cual la casa de Austria desaparecía tratándola de ocupar como así fué la rama de los Borbones



El rey Carlos II (el hechizado) en el cuadro


Pero sigamos,en el año 1734 el Rey lo asciende a teniente general de la Armada.Marcha a America con dos barcos el Fuerte y el Conquistador como comandante general de Cartajena de Indias.Pero antes de seguir voy a comentar el mote que tiene el almirante, "pata de palo" ¿por que? en 1704 ya iniciada la guerra de sucesión entra en combate como tripulante de la Armada francesa contra las flotas de Holanda y Inglaterra que eran aliadas,la batalla se libra frente a las costas de Velez Malaga,una bala de cañón le arranca una pierna, ante tan terrible herida mostró una muy grande sangre fria,a su recuperación fué premiado con el ascenso a de alferez de navio y mas tarde a teniente de navio.
Pero no termina ahí su historial de heridas de guerra,en la defensa del castillo de Santa Catalina en Tolón perdió el ojo izquierdo.
En 1713 fué ascendido a capitán de navío,en 1714 fué destinado al sitio de Barcelona y vaya por Dios pierde el brazo derecho.
Terminada la guerra de sucesión en 1723 se le confía el buque insignia Lanfranco y el mando de los mares del sur para la limpieza de piratas de las costas del Pacífico,...............pero eso es otra historia "apasionante"de este grán marino.
Como hemos dicho antes es destinado por el Rey en el año 1737 como comandante general de Cartajena de Indias.
En octubre de 1739 Inglaterra declara la guerra a España,se le llamó la "guerra de la oreja de Jenkins" me explico,los ingleses de honor en el mar nada de nada,se dedicaban a la piratería pura y dura o armaban barcos y les daban patente de corso para que "robaran"las naves españolas,bueno pues en un apresamiento por parte de un guardacostas español de un buque corsario ingles, el Rebeca,el capitán Juan León Fandiño mando cortar la oreja del capitán ingles Robert Jenknis diciéndole "ve y dile a tu Rey que haré lo mismo con el si se atreve a venir"este hecho enfureció a la opinión publica inglesa que con su primer ministro Mr.Walpole le declara la guerra a España.

El 13 de marzo del año 1741 desde las murallas de los fuertes y por "Punta Canora"ven aparecer la mayor flota naval de guerra de todos los tiempos solo comparable al desembarco de Normandía,los centinelas se quedan con la boca abierta,todo el horizonte está cubierto de barcos,Blas de Lezo mira con con el catalejo y con peocupación la flota,es enorme manda preparar la defensa.
Estos son los números de la flota inglesa:180 barcos y 23600 hombres.
28 barcos de dos puentes con 50 y 70 cañones
8 barcos de tres puentes co 80 o90 cañones
12 fragatas de 40 cañones
2 bombardas
130 barcos de transporte
6230 soldados ingleses
2800 soldados norteamericanos
1000 macheteros jamaicanos
12600 marineros
2700 cañones navales
1350 cañones de tierra

¿Y las fuerzas españolas? hay amigos mete miedo,Blas de Lezo solo contaba con 6 barcos y 2830 hombres
6 navios de combate,el Galicia que era el buque insignia,el San Felipe,el San Carlos,el Dragón,elAfrica y el Conquistador todos con 70 cañones cada uno.
2230 soldados españoles,los regimientos de infánteria de Aragón,Toledo,Navarra,Lisboa mas los milicianos fijos de la ciudad.
900 marineros
80 artilleros
600 indios flecheros
320 cañones en los fuertes
360 cañones navales
310 cañones en las murallas
La flota inglesa la mandaba el almirante Sir Edward Vernon
la defensa española que estaba dispuesta a defender hasta morir estaba compuesta por el teniente general de los reales ejércitos y Virrey Sevastián Eslava con una muy larga experiéncia militar y bajo su mando y en el mar al general de la Armada Blas de Lezo, lobo de mar curtido en mas de 22 batallas sin una pierna sin un brazo y sin un ojo vamos de película,pero un estratega excepcional,luego en tierra el Mariscal de Campo Melchor de Navarrete,gobernador de la ciudad,sería el encargado del abastecimieto de viveres,luego el Coronel Carlos Des Naux ingeniero militar y encargado de las fortificaciones.

Pero sigamos, la flota inglesa se despliega bloqueándo la entrada al puerto a su vez Vernon ordena el bombardeo que durará 16 dias a un promedio de 70 cañonazos por hora,son destruidas la baterias de "San Felipe" "Santiago"y "Chamba"momento que aprovechan las tropas inglesas para desembarcar las tropas y la artilleria,era tan enorme el despliegue de barcos,tropas y artilleria que los vecinos dando por perdida la batalla se marchan tierra adentro. Blas de Lezo coloca cuatro barcos El Galicia,el San Felipe,el San Carlos y el Africa en el canal de entrada de Bocachica y al abrigo del castillo para que le apoyara con sus cañones,pero era tan enorme el número de atacantes que Lezo opta por minar los barcos e incendiarlos para así taponar la entrada del canal navegable de Bocachica,un barco, el Galicia no termina de arder, pero el objetivo se ha conseguido,retrasar de forma considerable el avance de las tropas inglesas.

Los españoles se repliegan a la fortaleza de San Felipe,antes hundieron los dos unícos barcos que les quedaban, el Conquistador y el Dragón con objeto de impedir la navegación del canal,hecho que no se logró pues los ingleses remolcaron a uno de los barcos antes de que se hundiera restableciendo el canal,momento que aprovecharon para desembarcar en la ias islas de Manga y Gracia tras lo cual un regimiento de colonos norteamericanos al mando de Lawrence Washinton tomaron la colina cercana al fuerte de San Felipe que ya se había abandonada por los españoles.
Verón entra triunfal dentro de la bahía con su buque insignia el Almirante con todas sus banderas desplegadas escoltado por dos fragatas mas un paquebote.
El muy iluso dá la batalla por ganada y manda un correo urgente a Jamaica e Inglaterra con la noticia,...no contaba con Blas de Lezo y sobre todo con el ejército mejor del mundo en esos momentos,el español,ejércitos curtidos en mil batallas,pero sigamos,Verón ordena desembarcar la artillería masivamente y bombardear el fuerte de San Felipe desde tierra y mar para ablandar su resistencia.
La defensa del fuerte,vaya por Dios,fijense ustedes solo 600 hombres bajo el mando de Blas de Lezo y Des Naux pero que hombres, curtidos militares dispuestos a todo.
Veron piensa que facilmente tomará el fuerte de San Felipe pues se encuentra en lamentable estado despues de los bombardeos.
La defensa es terrible como no podía ser de otra manera teniendo el ejército español y Blas de Lezo en su frente,la batalla es violentísima.
En la noche del 19 al 20 de abril Veron ordena el ataque total con todas sus fuerzas y pone al mando al General Woork,el enorme ejército marcha entre las sombras muy lentamente debido a la cantidad de piezas de artilleria y material pesado que llevaban,escalas de abordaje etc.al acercarse al fuerte de San Felipe en plena noche y ser descubiertos por los defensores son recibidos con fuego de fusilería y artilleria,la matanza es espantosa pero lo peor está por llegar,al acercarse los ingleses a las murallas del fuerte se encuentran con un foso enorme y que sus escalas quedan cortas y el material que traen no vale para el esalto,viene el desconcierto a lo que aprovechan los defensores españoles,la matanza es terrible,en plena noche los gritos de los atacantes son ensordecedores,al amanecer el panorama es dantesco miles de cadaveres se amontonan junto con mutilados y heridos,para rematar salen los defensores con bayoneta calada provocando la huída del ejército ingles dejando todos sus pertrechos.
Durante 30 dias los ingleses siguen bombardeando pero las enfermedades tropicales y el escorbuto pero sobre todo los miles de heridos ,pues los barcos parecia hospitales hacen estragos,la peste, se dice que los acantilados del fuerte San Felipe eran de color gris por la cantidad de cadaveres amontonados sin enterrar en un clima tropical,espantoso.
Al fin el 20 de mayo el Alto Mando inglés ordena la retirada,las pérdidad son pavorosas,3500 muertos en combate,2500 muertos por las enfermedades,7500 heridos en combate,hundimiento de 6 barcos de tres puentes,13 barcos de dos puentes,4 fragatas,27 barcos de transporte y la pérdida de 1500 cañones,jamas Inglaterra tuvo una derrota naval tan enorme.
Inglaterra siempre tratò de esconder esta tremenda derrota naval pero hay algo que la delata,unas monedas,pues sí,el almirante Vernón al entrar bastante facilmente en la bahía dando por ganada la batalla y haber mandado un correo a Inglaterra este al conocerse en Londres sus campanas tocaron a arrebato las gentes salieron a las calles y se acuñaron unas monedas conmemorativas,en ellas se ve a Blas de Lezo arrodillado (todo entero)entregando la espada a Vernon con una inscripción: "el orgullo español humillado por Vernon" como siempre Inglaterra retorciendo la historia,pero las monedas fueron durante años objeto de burla contra Inglaterra,el Alto Mando ordeno silenciar la derrota hasta hoy,pero vaya por Dios aquí estamos nosotro para darla a conocer.

Bueno espero que les haya entretenido con "mis cosas"

Bueno despues de casi tres meses,casi pero casi tengo a punto Opera,menudo disgusto,no me dejaba entrar,no habia forma,pero bueno ahora tengo algunas "cosas" que contar sobre la naturaleza,política,historia Etc.y fotos,muchas y sigo diciendo que es una pena que Opera no tenga un formato totalmente en español.

En mis cosas quiero rendir un homenaje a un tubérculo esencial en la gastronomia gallega--"LA PATATA"todo el mundo la conoce,pero y sobre todo,sabe hasta que punto es y fué esencial en nuestra vida, aquí en Galicia todavía hay zonas donde a la "patata"se le denomina "castañas",el por qué,muy sencillo,hasta el descubrimiento de America en Europa no habia "patatas",las trajeron los españoles de Perú hace casi 500 años, el por que en Galicia,en algunas zonas se le llaman "castañas",pues bién,el famoso cocido gallego o el caldo se hacian con castañas,la patata no existía,tubérculo que se añadió a la receta,viendo los buenos resultados se desechó la castaña,pero en la mente popular, quedó la "castaña"como nombre de la "patata",yo tengo una anécdota,estando en la aldea de unos familiares,mi tia me mandó bajar unos kilos de "castañas" para hacer un cocido,para mi sorpresa lo único que encontraba eran "patatas",total bajé sin nada,la bronca fué monumental,yo no sabía que a las patatas se le llamaban castañas,pero sigamos,la patata es origionaria de Perú,mas en concreto del altiplano,se conocen actualmente unas cinco mil variedades de la misma,pero se comercializan unas 200 clases,estoy hablando con conocimiento de causa,pues durante algunos años la estuve comercializando,la patata en sí,si no la saben es venenosa,contiene un alcaloide, "solamina"y"chaconina" muy perjudicial,esto se comprueba cuando se comen las mismas verdes,o como se dice aquí,cuando tienen "luna",pero no nos preocupemos la variedades que tenemos en nuestra mesa son excelentes,este humilde tubérculo logró erradicar el hambre en Europa,todo comenzó en Sevilla en el año 1571 ,debido a una gran hambruna por una pertinaz sequía,los monjes de un centro benéfico comenzaron a plantarla y consumirla,los resultados fueron espetaculares,esta planta la trajeron los conquistadores en el año 1554 como curiosidad,pero sigamos,a raíz del éxito rapidamente se estendió su cultivo por toda la península y Europa,a finales del siglo XVI ya era un alimento común en toda Europa, para mí la finalización de la oscura edad media con sus hambrunas periódicas,no es un coincidencia que la finalización de la misma venga con la introdución de este tubérculo,quizá sea una exageración por mi parte,pero la historia,o el cambio de la misma no siempre se deben a hechos "históricos"si no simplemente a una seguridad en la alimentación,de hecho en el año 1845 hasta 1849 pasó una catástrofe ,un barco procedente de America cargado con patatas,naufraga delante de las costas irlandesas,su carga se desparrama por su costa,las patatas venian con un hongo temible el " Phytophthora Ifestans "sus ésporas con el temporal se dispersan por toda la costa irlandesa atacando los cultivos de patatas y matando la planta rapidamente,se le conoce por Tizón tardio o Mildiú de la papa,el resultado es pavoroso,la destrución de tres cosechas consecutivas provocan una hambruna sin precedentes en la historia,se calcula que desde 1845 hasta 1849 murieron de "hambre" mas de un millon de personas en Irlanda aparte de la emigración de millones de habitantes de la isla,aun es hoy, que en Irlanda en el subcosciente colectivo persiste el recuerdo de la catástofre,por eso mi respecto a la "patata"si alguna planta cambió el mundo,no fué el trigo o el arroz,fué la patata.
Yo le tengo un cariño especial a la que para los gallegos es la reina de las patatas,la variedad"kenebeck" una patata blanca,limpia que cuece de maravilla y freir,bueno es otra cosa,el buen cocido gallego se hace con esa patata,no se deshace y sobre todo siempre blanca,pero sigamos con la patata,como dije antes,se conocen 5000 varidades de patatas no todas comestibles,hay una variedad la "bermac",esta patata es la que utilizan las grandes multinacionales para elaborar las "patatas fritas" provocando el monocultivo de la misma,consecuencias,la pérdida de defensas de la planta ante los parásitos e insectos,solución,el uso masivo de insecticidas,mala cosa,uno de los depredadores de la planta es el escarabajo de la patata ,estas multinacionales para acabar con el mismo,modificaron geneticamente la planta de la patata,cambiando un gen,de tal forma que el escarabajo al comer la hoja moría,las protestas en todo Estados Unidos por el uso de esas patatas "trangénicas"acabaron de momento con su plantación,en el año 2001 se dejó de vender, pero tratarán por todos los medios de propaganda decir que es lo mejor,cuando lo mejor es plantar el mayor número de variedades de forma natural y no como monocultivo,caso que pasó en Irlanda en el año 1845,al usar una misma variedad de patata.Actualmente se consumen diez millones de toneladas de patatas al año en el mundo,siendo uno de los cultivos mas rentables por hectárea,aquí en Galicia,por cierto tierra de la patata,la mejor zona es la localidad de Coristanco donde se cultiva la patata "Kenebeck"para mí actualmente la mejor. El plato tradional de Galicia es el cocido,receta sumamente exquisita de gran poder energético junto con el caldo gallego,comidas que en un hambiente frio y húmedo sienta....vamos,hay que probarlo, pero en estos platos la reina,la patata,siempre en los mismos,en Galicia hay una costumbre tradicional con la patata,el cocer la misma con la monda,esta forma se le llama "cachelos" esta forma de la patata acompaña pescados y sobre todo el pulpo,el cocer las patatas con la monda en el agua donde se coció el pulpo,el resultado son unas rebanadas de patatas con monda "cachelos" de color violeta con un sabor exquisito,si encima le añadimos el pulpo con su sal y pimentón,el resultado es......sublime,superior,para mí es uno de mis platos preferidos.
En definitiva la patata no es ese tubérculo humilde,si no una fuente de alimentación de primera línea,que para mi modesto entender consiguió parar las continuas hambrunas que se declaraban en Europa sistemàticamente.
Como vemos mi admiración y simpatía a la "PATATA".

Se me ha ido lo que considero mi segundo padre,mi suegro,por mi edad es normal que veas que poco a poco por ley de vida vas perdiendo personas que realmente con el tiempo llegas a apreciar,personalmente quiero reivindicar en Malpica de Bergantiños la personalidad de de Jose "Casqueiro"
Como lo conocí,pues veamos,yó en esos momentos tenía 27 años,mi hermana se acababa de casar en La Coruña y al final de la fiesta mis amigos y yó decidimos seguir la misma,uno de mis amigos nos dijo,hay un pueblo precioso que en estos momentos tienen una fiesta muy bonita, las fiestas del mar,sin pensarlo,guapos como ibamos,con corbata,con traje nos dirigimos a Malpica de Bergantiños,lo que yó nunca esperaba que eso iva a cambiar mi vida para siempre,si,alli conocí a mi señora una mujer preciosa con unos cabellos largos que le llegaban a la cintura,una sonrisa encantadora, vamos que al verla quedé enamorado de ella y sigo y la quiero mas que nunca por que para mí sigue siendo preciosa,por su forma de pensar,por sus valores,por todo,en definitiva sigo enamorado y llevamos 32 años casados,allí conocí a su padre,un hombre que al verme por primera vez, yó que esos momentos tenía barba,me miraba con enorme desconfianza,normal en una persona que ha pasado un calvario en nuestra guerra civil y que al regresar a su "pueblo" fué incluso denunciado por algunos de sus vecinos,pero centrénomos en lo que le pasó a José Casqueiro al comenzar la guerra civil.
Estamos en el año 1936 en un pueblecito de "a costa da morte" Malpica de Bergantiños, la vida se desarrolla de forma "normal"mi suegro por aquel entonces tenía 21 años habia nacido en 1915 en una casa que todavia existe,un poco reformada conocida como el "cascadoiro"el nombre viene por que se amontonaban las redes para cocerlas con corteza de pino para evitar que la salitre las pudriera,mi suegro,José,era el mayor de nueve hermanos,cuatro hombres y cinco mujeres,por aquel entonces,estamos hablando de año 1936 se habia producido el levantamiento militar contra la república dividiendo a España en dos zonas,la republicana y la nacional,mi suegro,Jose,habia conseguido sacar el título de patrón de pesca dede Ortegal a Finisterre se encontraba en la zona nacional,la información que llegaba era a traves de la radio y los periódicos,toda censurada,habia manifestaciones a favor de los nacionales sobre todo cuando se tenía la noticia de la caida de una gran ciudad en manos de los mismos,en Malpica habia "retens"estaban instalados en Canido,tenian un pequeño cañón,ejercian labores de vigilancia de todas formas se integraron con el pueblo, incluso iban al baile.
Una mañana aparece un bando en el ayuntamiento,... Por la presentese hace saber a todos los mozos comprendidos en las quintas de 33,34,35,36,37,que deben acudir a la ayudantía de Corme para consultar las listas de destinos definitivos,se tienen que presentar con la documentación en regla asi como con la carta como se le llamó para con sus deberes con la patria.
El padre de mi suegro, José, hizo todo lo imposible para que su hijo quedara cerca de la casa,incluso se marchó a Ferrol a hablar con un conocido para enchufarlo en el Ministerio de Marina,a todo esto,José que no se llevaba muy bien con su padre y no quería deberle nada,discutió,....pues tú !al frente no vás!!te quedas aquí! le dijo el padre,José cabreado, se marchó a Corme donde se presenta,desde allí lo mandan al frente de Aragón,pasan por La Coruña y coje el tren camino de Zaragoza,llega al cuartel de Alnalfarache que quedaba pegado al rio Gállego,comparte techo con dos batallones el 54 y 55,la instrución dura dos meses,la hacian en le cuartel de aviación a cuatro kilometos al norte,un dia al amanecer aparacecen unos camiones, hacen subir al batallón de José,se dirigen al frente de Teruel al sector de Santa Eulalia,una zona llana pelada con pequeña lomas,practicamente casi sin refugio donde meterse,alli José se encuentra a O Cean,Quicho,bamos todos los de Malpica que fuero a parar a esa zona,en esos dias la mente de mi suegro José ya se estaba fraguando la idea de pasarse al bando republicano al que el consideraba el legal y con razón,se sentía incómodo enfundado en un traje militar traidor a la república,una noche hablando con O Cean mas su primo Quicho se ponen de acuerdo para pasarse al bando republicano, aprovechando que todos dormian O Cean,el primo Quicho y josé escapan del acuartelamiento,era de noche,sintieron como un centinela montaba el arma pero siguieron,mi suegro José no sabe cuando estuvieron corriendo,al amanecer ya estaban en el bando republicano, son detenidos e interrogados,los soldados no llevan ninguna documentación,por lo tanto los interrogatorios son terribles,al fin despues del papeleo los mandan a Valencia en un camión con otros dos que se pasaron el mismo dia,llegaron a Valencia al cuartel general donde se repitieron los interrogatorios,al fin le dan los papeles donde lo destinan al cuartel de la Marina,allí junto a su primo Quicho están un mes,en esos momentos Valencia era la sede del gobierno de la republica,los evadidos tenian la posibilidad de elejir destino,se supone por el riesgo del hecho de ser fusilados al pasarse al bando republicano,una mañana llaman a José para que subiera al segundo piso del ministerio de marina,allí conoció a Gallardo un ciudadano de Ponteceso,era secretario, despues de darse a conocer le dijo a mi suegro¿ustedes son marineros?refiriendose a O Cean,Quicho y mi suegro,pues sí dijo mi suegro,en resumidas cuentas se ofreció a hechar un mano en lo que hiciera falta.
Mi suegro josé queria embarcar cuanto antes,la vida en tierra a un patrón de pesca como era el le parecía imposible,manda solicitudes junto a su primo Quicho, el mismo cabreado ante la falta de contenstaciones,pero. ..aparece la opurtunidad de embarcar en el crucero Cervantes ,despues de mil y un tropiezo O Cean,Quicho y mi suegro José consiguen las certificaciones para embarcar en el crucero,era de noche y llovía a mares,pero estaban contentos,consiguieron embarcar en el cervantes,este crucero estaba junto al Libertad de la misma serie,era el buque insignia de la flota republicana,tenia un desplazamiento de casi 8000 toneladas,una eslora de 176 metros y una velocidad de mas de 30 nudos a toda máquina, los barcos no estaban amarrados,si no fondeados con unas enormes cadenas.
Los bombardeos en Cartagena por parte de los nacionales eran constantes,todos los dias a bordo del Cervantes tenían zafarrancho de combate pues la aviación los estaba atacando continuamente,Cartagena tenía muy buenos refugios pero el castigo diario era terrible por parte de la aviación y artilleria del bando nacional,estamos hablando de septiembre octubre de 1937,en abril de 1938 los rebeldes llegan al mediterraneo por Vinaroz en junio ocupan Castellón,mi suegro José por medio de la cruz roja se entera que su padre en Malpica es detenido y encarcelado,motivos,simplemente el haber pertenecido a un sindicato en tiempo de la república para hacer fuerza para que les construlleran un muelle de atraque,nada mas,pero... por miedo varios armadores escaparon a Francia robando el gasoil de todos los barcos,entre ellos el de su padre que tenia 50 litros,no mas pues el mismo estaba racionado,estos barcos que escaparon eran el Montevideo,el San Adrian y el Rocio.El padre,fué declarado cómplice y encarcelado en la carcel de La Coruña,menos mal que gracias a Don Celestino Montans una persona muy influyente en Buño y íntimo amigo de un general de Ferrol,Pedro Nieto gracias al cual sale en libertad,pero sigamos en Catagena mas concreto en el Cervantes,mi suegro José en el barco tenía el destino de "señaleiro"bamos el que usa las banderas y traduce el código morse asi como las luces de noche,desde que los rebeldes ocuparon Castellon, los ataque de la aviación eran constantes,había uno particularmente,estamos hablando de un aparato que se le habia puesto el apodo de "pataslargas"que parece que la tenia tomada con el "Cervantes",el piloto apagaba el motor se hacercaba planeando en silencio hasta la altura del barco donde encendía el motor soltando su carga de bombas sembrando el pánico entre la tripulación.
El 27 de diciembre de 1938 a bordo del crucero Cervantes se prepara una operaración de escolta,se trata de ir al rescate del destrutor Jose Luis Diez que se encontraba refugiado en Gibraltar, este destrutor habia escapado de Bilbao cuando el norte cayó en manos rebeldes refugiándose en Francia en el puerto de Le Havre.En agosto de 1938 sale rumbo a Cartagena con una tripulación totalmente inexperta,no tenían ni idea de lo que era un zafarrancho de combate,a los cinco dias se encuentran de noche con un destructor nacional con las luces apagadas,el mismo lanza 6 bengalas que ponen al descubierto el destrutor José Luis Diez,este pone todas las máquinas a "toda"para escapar pero se encuentra a otro destructor nacional que le dispara y unos de sus proyectiles estalla produciéndose un incendio a bordo, en medio del desconcierto aparece el acorazado nacional Canarias que le mete un obus del 20 en el sollado de fogoneros de proa el caos es total,en medio de la noche el destrutor consigue con la proa medio hundida entrar en Gibraltar donde fondean.Se tratan de reparar los daños del barco y atender a los heridos.El gobierno inglés les permite estar hasta diciembre de 1938,despues se le dá un ultimatun para que abandone el peñón.
En la noche del dia 30 salen a toda máquina y abordan al remolcador nacional Vulcano que los estaba vigilando junto con el resto de la flota,el impacto es brutal ,parte de los pescantes del remolcador caen en la cubierta del destrutor,la situación es terrible,en medio de la noche el cielo se ilumina con los fogonazos de los cañones de la flota que los estaba esperando,finalmente recibe un impacto en la sala de maquinas que obliga a entrar de nuevo en el peñón qedando varado en una playa,toda la tripulación fué detenida y encarcelada,luego el 11 de enero de 1939 entregada a las autoridades de Almeria todavía en manos republicanas.
La flota republicana al mando de Luis Gonzalez Ubieta,nunca llegaria a escoltarlo,que es donde se encontraba mi suegro José a bordo del crucero Cervantes.
Marzo de 1939,el consejo nacional de defensa de la república se prepara para la rendición,compuesto por el Coronel Casado,Julian Besteiro y Wenceslao Carrillo, sustituyendo Negrin.

En la foto juan Negrín Lopez presidente de la república.

Los asesores soviéticos del ejército republicano y los principales lideres comunistas españoles huyen en desbandada del pais.
En Cartagena mi suegro,José,a bordo del Cervantes estaba junto con sus compañeros todos desmoralizados,corria el rumor que algunos mandos planean marchar antes que el barco sea hundido.
El 4 de marzo de 1939 Negrín aun presidente de la república entrega el mando a sus amigos comunistas por que después de lo del coronel Casado ya no se fiaba de nadie. A la base de Cartagena enviaron a Francisco Galán,todo el mundo lo tomó como un golpe de estado.
Los mandos de la flota expusieron al almirante de la base de Cartagena la necesidad de salir antes que la catástrofe fuera total.Estaban convencidos que los comunistas asesinarían a los contrarios de la política de Negrín.
Durante todo el dia,estamos hablando del dia 4 de marzo,vinieron al Cervantes comisiones de U.G.T y C.N.T que tenian miedo a verse en una encerrona y ser entregados al enemigo,tambien al partido comunista.
Esa madrugada,estamos entre el 4 y 5 de marzo de 1939,era un caos en la base,al Cervantes llegaban informaciones que grupos de personas paraban a la gente diciendo que la marineria escapara pues se daban a conocer como presos liberados que iban a matar a todos los oficiales de la Armada.
Los jefes del Estado Mayor de la Marina de la base,Oliva y Ramirez junto al recién llegado Galán comienzan una insurreción.El almirante,desde el Cervantes,ordena enfilar los cañones del barco hacia tierra amenazando con disparar contra Capitanía.Los jefes del levantamiento intenta dar marcha atrás,pero ya era tarde,el enemigo habia conseguido liberar a mas de dos mil presos que fuera de los cuarteles empezaron a tomar posiciones,en las calles de Cartagena se estaba desarrolando una carnicería,muchos leales a la república fueron asesinados o detenidos.
A las dos de la mañana llamararon desde la base al Almirante Buiza ,quien acudió junto el comisario Bruno Alonso para negociar un acuerdo con los sublevados.Pero el levantamiento,mas que apaciguarse,se fué extendiendo.Poco después,se escucha por la radio que la emisora de Cartagena cae en manos de los rebeldes,estos empiezan a anunciar su victoria.La consigna oficial rebelde,"Por la paz y por España" es sustítuida por "Arriba España" Y "Viva Franco",los rebeldes se hicieron cargo de la revuelta.
El 5 de marzo,mi suegro José estuvo de guardia desde muy temprano hasta el medio dia.LLevaban en zafarrancho de combate toda la madrugada.Desde la proa mi suegro José veía por los prísmaticos como los carros de combate se estaban situando para batir la flota.-Tan pronto disparen,marcho volando,pensó mi suegro José-.
Los rebeldes consolidan sus posiciones,tomaron el Arsenal y por si fuera poco,a las diez y media aparece la aviación.
El caos es total,la aviación hunde tres barcos aparte de los destrutores que estaban en dico seco el Sanchez Barcáiztegui y el Alcalá Galiano quedando destrozados,una de las bombas destroza una de las tuberías de petróleo provocando un enorme incendio.Un marinero llegó a duras penas al barco venía muy sofocado y madio quemado,consiguiera salir del Parque de Artillería a duras penas.Dentro no paraban de fusilar a la gente.Toda Cartagena estaba sublevada.Los piquetes recorrian las calles deteniendo a todos los que se cruzaban.Desde el barco mi suegro José miraba como las ametralladoras barrían a la gente en la calle Gisbert.
Bruno Alonso pidió una escolta de doscientos voluntarios para bajar a tierra.Estaban listos para saltar cuando desde la base comunicaron por radio que todo estaba perdido y que los sublevados amenazaban con hundir la flota en el puerto con las baterías de costa si no abandonamos el puerto imediatamente.
La fuerza de fuego de la flota era tan enorme que podía haber barrido Cartagena del mapa,parece se que Negrín ordenara que no se derramara mas sangre,Nunca sabremos si fué verdad o mentira.
El 6 de marzo la flota republicana abandona Cartagena, en los destrutores embarcaron pocos civiles,en los acorazados muchísimos, mientra estaban amarrados al muelle la gente subía a toda prisa,todo era un caos, el remolcador Gaditano se arrima al Cervantes, lanza un cabo que dá en un palo rompíendolo al fín consigue amarrarlo,la gente sube por el cabo,dos no lo consiguieron,cuando el Cervantes empieza a navegar se le acerca Serantes,un ausiliar de artilleria en una falúa con varias personas,lanzó un cabo para que hicieran firme en la cubierta,se agarra a él comenzando a trepar, en ese momento se le agarran cuatro o cinco personas,el cabo no aguantó,cayendo todos al mar menos el.
En el Cervantes donde estaba mi suegro parten con mas de setecientos refugiados,hombres mujeres y niños,civiles y militares,allí quedaban muchos,todo el mundo gritaba de una forma cómica,pero el asunto no era para reír.....
Despues de un barrido antisubmarino salieron los destructores a toda máquina de lo que daban.El Cervantes se reune con ellos en las afueras de la baía,Era muty importante ponerse fuere de las treita millas que era el alcance de las baterias de costa,mi suegro José pasó mucho miedo,si llegan a abrir fuego al Cervantes lo hundian allí mismo.
Era medio dia cuando el Cervantes huyó,Cartagena ardía por los cuatro costados.....
Las baterías de costa quedaron mudas,por suerte navegábamos como de constumbre en linea de combate, el Cervantes delante seguido por el Libertad y el Mendez Nuñez defendiendo los costados por los destructores,también el submarino C-6 que habia recibido instruciones de dirigirse a Orán.
A la altura de Orán se escucha una emisora de Cartagena llamándonos para que dieramos vuelta,pues la ciudad mas las baterías estaban a punto de ser reconquistadas.Comenzaron a llegar noticias contradictorias del Estado Mayor,de Albacete,de Valencia y del propio Casado.Unos decian que volvieramos y otros que nos mantubìeramos en alta mar.Finalmente recibimos la noticia de un Consejo Nacional de defensa de Madrid para negociar la paz.Presidido por Miaja.

En la foto Miaja.
Negrin y su séquito(principalmente comunistas) abandona España en un avión dejando a sus ciudadanos sin nadie que los represente.(para mí un acto de cobardía).
El 6 de abril de 1939 el Cervantes llega a Argel,el gobierno francés deniegan la entrada,dicen que el puerto es comercial,nos dicen ,(estoy relatando como si fuera mi suegro "José")nos indican Bizerta,en Tunez como base naval.
El submarino C-6 llegó un poco mas tarde con la proa toda reventada.En la huida colisionó con otro barco,con las "prisas",tuvo suerte que los torpedos estaban desarmados,pues estaban prepararados en los tubos.
Luego nos enteramos que los rebeldes "nacionales"intentaran entrar por mar en Cartagena,llevando tropas en mercantes y que las baterias de costa en manos de la república,hecharan dos barcos a pique,uno de ellos conocido como el Castillo de Olite que trasnportaba cientos de soldados de infanteria,fué una masacre,casi todos murieron ahogados,fué hundido de un solo disparo,fué un orror,una tragedia,murieron 1477 personas.
Los maquinistas recibieron la orden de revisar las reservas de combustible.Se corrió el rumor de la posibilidad de volver a Cartagena.Había petroleo en abundancia para hacerlo o para llegar a la base tunecina de Bizerta,el Estado Mayor y el Almirante viendo que Cartagena estaba en poder del enemigo y no poder entrar ponen rumbo a la base tunecina.
El 11 de marzo de 1939 llegamos a las 11 de la mañana,yó estaba de guardia,Bizerta para nosotros parecía la salvación y la seguridad,craso error,pronto cambiaríamos de opinión.Los franceses,nuestros queridos vecinos,habrian de dar una muestra mas de la "colaboración" con el pueblo español.

En la foto baterías de costa de Cartagena.



En la foto el Castillo de Olite.

La misma que daban a los refujiados que cruzaban la frontera a diario desde el mes de febrero,donde eran internados en campos de concentración,Argeles-Sur-Mer de Canet,Le Barcarés...... dode cientos de miles de personas se amontonaban en alambradas a cielo abierto sin abrigo,sin comida,sin retretes,bebiendo agua de mar depurada extraida en la misma orilla donde a diaro miles de personas hacian sus necesidades,la mortandad era enorme,de tifus,disentería,hambre........
Un crucero y varios cañoneros nos recibieron y nos acompañaron a la rada.Varios altos cargos de la marina francesa subieron a bordo del Cervantes para comunicar al Almirante las condiciones que habían de firmar para recibir asilo.Apartir de ahora solo se comunicarían con los oficiales o el mando de cada buque,la flota quedaría bajo su autoridad.
A las dos de la tarde entramos.El acceso a la base de Bizerta se hace por una cala natural estrecha que desemboca en una laguna salada,en la cual fondeamos.
La guardia francesa subió a bordo se encargó de recoger todas las armas cortas,fusiles,alguna pieza de artilleria y ametralladoras.
Un par de horas despues,aparece la policía francesa,nos fichó uno a uno elaborando unas fichas muy minuciosas,a los tres dias comienza el traslado al campo de Maknassy.La estación del tren estaba en el mismo muelle.Yó, salí en la última tanda,el octavo dia,(estoy relatando en la persona de mi suegro José)fuí en el mismo convoi que el Almirane Buiza,no tenia prisa para mudarme,que el lugar a donde nos mandaban había suficiente tiempo para ír.En los barcos tan solo quedaban un numero reducido de marineros para su cuidado y mantenimiento.
Nos metieron en un vagón del trén como si fueramos ganado,como sardinas,de pié.Al tiempo que pasabamos por las ciudades, la población nos tiraba bocadillos ,pan etc.....por entre las ranuras tratabamos de conseguir esos alimentos,algunos trataban de abrir la puerta a sabiendas que los gendarmes franceses tenían orden de tirar a matar si nos asomábamos.Al pasar por la ciudad de Sfax,en el puerto,algunos consiguieron burlar la vigilancia y fugarse,pero cometieron el error de bajar al muelle demasiado deprisa,todos fueron capturados.
Despues de catorce horas,llegamos al destino.Bajamos del trén,teníamos que andar ocho kilometros hasta el campo de concentración,cuando entramos el panorama era desolador ,un hedor y sobre todo la gente esquelética,me dí cuenta el hambre que habia de pasar,una de las primeras frases que me digeron al llegar,por cierto no se me olvidan fué,¿por favor tienes algo de comer?.
EL campo de Meheri-Zebbeus,en Maknasy,consistía en un pequeño poblado de casas de piedra de forma cuadrangular que en algún tiempo fuera residencia de mineros que trabajaban el las canteras hoy abandonadas.
El agua se recogia en depósitos para la lluvia,que apenas daba para beber.En la región donde estábamos,casi en pleno desierto,se superaban facilmente los 50 grados en el verano con facilidad.A veces soplaba el "siroco"un viento continental muy caliente que formaba unas nubes enormes de polvo y arena.Este fenómeno duraba varios dias,yó como no podía lavarme me rapé al cero.
Pasé aproximadamente un més en el cual solo pude bañarme dos veces.Nos bañabamos en un monte cercano donde había unas canteras.Nosotros le llamábamos las minas de Djébel(en árabe quiere decir monte)nos aseamos en un regacho que arrastraba un mineral que dejaba la piel completamente blanca que caia al sacudirse.
Veinte dias depues nos enteramos de la llegada a Bizeba del Almirante Moreno mandado por Franco para hacerse cargo de la flota.Francia decidira entregarla,acudió una dotación muy reducida.Tres semanas despues zarpaban de vuelta.En la espera de recoger a los que desearan volver a España dejaron dos barcos uno de ellos se llamaba el Marques de Comillas .
En el campo de concentración los animos comenzaban a decaer,el abandono,el hambre,las enfermedades..... una mañana nos hacen formar delante de las casas para leernos la siguiente nota:
"Por gestiones del gobierno frances,el general Franco dá una amplia amistía para cuantos quieran volver a España,donde serán bien recibidos,excluyendo a los acusados por delitos comunes".
Aquello de amistía me sonaba un poco a cuento,así que alargué lo mas posible la decisión de volver,pero la decisión de permanecer en el campo de concentración tampoco era apetecible,pero es mejor malo conocido......la lectura de la nota se repitió durante varios dias para ver si nos anotábamos.Yó piqué,en total fuimos 2200 hombres,la desesperación,el hambre,las enfermedades,el maltrato,en definitiva embarcamos en el Marques de Comillas,viajamos solo en cubierta,sin amarrar,pero vigilados por la infantería de marina,el Marques de Comillas me llevaba a un destino incierto.En el campo de Maknassy,a las puertas del desierto,quedaban muchos compañeros.El pago que rcibieron por ser fieles a un sistema democrático establecido y botado por el pueblo,fué el abandono y el olvido.Muchos se alistaron en el ejército francés,donde lucharon y murieron por algo que a duras penas saborearon,"LA LIBERTAD".Otros emigraron a America y solo unos pocos tuvieron los medios para regresar muchos años despues.
Mi suegro José a esta alturas del relato con 95 años,mirándome me dice,tú no los conocistes, pero por favor acuerdate de ellos,la vida que tenemos siempre lleva prestado algo del trabajo de los que quedaron tirados en el camino.....Pero sigamos.
Desembarcamos en Cadiz una mañana muy temprano.En el muelle un oficial gritaba con fuerza para que nos colocaramos en fila y hacernos pasar a unos vagones de ganado que nos transportaría a Rota.
Allí permanecí cerca de un año,el campo era una vieja almadraba reconvertida para la ocasión,situada en una playa llena de alambradas,la unica vegetación era un bosque de eucaliptos,Eramos unos cuatro mil presos de todas partes de España, el resto eran guardias con los cuales casi no teníamos relación.La vida allí simplemente pasaba,no era escesivanmente dura hambre no pasabamos y apenas se trabajaba.
En el campo concocí a un mozo que era de la escolta de los guardianes,resultó que era de Ponteceso,gracias a él conté en la casa lo que me pasaba mas aproveché para dar relación de los "pescos" que estabamos presos,los hermanos Doldan,Neira,Pedro de Cuefes......para que se pudieran comunicar con ellos.Poco despues,respondieron y me enteré de la situación de Malpica,era catastrófica,no habia hombres para el mar,y lo peor,el hambre,por desgracia al mozo lo trasladaron perdiendo yó toda información de Malpica.
En los campos de prisioneros provisionales se puso en marcha las "comisiones Clasificadoras de Prisioneros y Presentados" (CCPP),que pasaban a prestar decalaración.Si no se descubría ningun cargo, o sea si no habia una denuncia,no se prestara al servicio de armas o se tenía como un simple soldado se mandaba a un campo de prisioneros en espera de ser destinado a un batallón de trabajadores.
Fué una suerte que en la posguerra la burocracia de los campos y de las cárceles fuese un caos,que no sabían donde meter a tanta gente,había mas gente dentro que fuera de las cárceles,fué una suerte que en aquellos tiempos no habia ordenadores,que en Rota no tuviesen aceso directo a los archivos de Zaragoza,de Zuera, del frente de Villa Quemado.
Fué una suerte marchar para el Cortijo,fué una suerte que el jefe jurídico estubiera harto de todo,que estuviera deseando largarse para casa y perder de vista la puñetera almadraba,fué una suerte salir de allí.Una suerte de órdago......
En el mes de noviembre,una mañana nos forman y somos conducidos a una carretera que vá hasta el peñón a hasta un cruce.
.Dos kilometros mas arriba,al final de una pista de tierra que serpenteaba monte arriba,estaba el batallón de trabajadores de Sierra Carbonera,en el cortijo Escobero.Cuando llegamos,el oficial que nos guiaba nos indicó donde deberíamops dormir.
Aquí teneis el hotel........
-Es bueno-,dije para mí.
En el cortijo dormiamos a ras como las ovejas,donde lo unico blando era la hierba ,y los muebles, las piedras del ballado que le rodeaba.
Pronto vinieron las lluvias y el frio.El panorama era desolador,cientos de presos a la intempérie sin ningun sitio donde abrigarse,cada uno se las apaña como podía,el que tenía una manta o algo que se le pareciese,improvisaba un toldo colgando de un palo sujeto a las piedras del muro,luego apilaba montoncitos de tierra a los lados,de forma que la tela montase por encima de ellos para que el agua escurriera hacia fuera.Así podian dormir con el suelo mas o menos seco.
No teníamos luz,las noches eran de oscuridad total.Una noche observé una tenue luz en uno de los cubiertos y me acerqué por curiosidad.Eran dos viejos,que mojaron un trapo torcido en aceite y lo utilizaban para alumbrarse.
Por en medio del campo cruzaba un regacho de agua que estaba helada.Era tal el abandono, que la sarna hacia estragos,yo fuí uno de los afortunados que no llego a agarrarla.Usábamos azufre para prevenirla,de ropa yó tenia todavía el chaquetón de servicio,casi nuevo,mas una cortina que me la ceñía por la cinturan a modo de falda,pero otros,hay una imagen que nunca se me olvida,mi compañero,tan solo tenía una camisa medio rota...aún lo estoy viendo,esquelético,tiritando de frio,con la mirada perdida,un orror.
El cortijo quedaba justo enfrente de Gibraltar,por lo que constituía un punto estrátegico.Una de las tareas del batallón era construir una carretera de doble ancho a lo largo de la falda de la sierra,yó pensaba y lo sigo pensando que era para tener una vía por donde desplazar la artilleria con que batír el peñón.Cada pareja tenía tres metros cúbicos de tarea por dia,Los vigilantes se paseaban entre nosotros....venga,venga,moverse,que cuando la carretera esté terminada,!todos para casa!.
Pero mientra los trabajos continuaban.......
En el centro del cortijo se levataba una edificación de planta baja que servía de almacén,comedor,enfermería etc.un dia trajeron un becerro y lo amarraron con una cuerda muy fina,total se rompió y el becerro escapó,uno de los jefes de cocina encargó a tres presos nacidos en la comarca que lo fueran a capturar,tardaron todo el dia y volvieron de noche cerrada,tenían un vaso de más,vamos venían mareados,el centinela les dió el alto con el arma montada,se asustaron y hecharon a correr,sonó un disparo,dos se pararon al momento el tercero escapó,los prendieron y fueron conducidos a la oficina,un sargento los acompañaba.....
Fue una noche de infierno,de chubascos, mucho frio y viento.
Por la mañana,formamos en hileras, en el medio del patio estaban los dos cuerpos caidos,tenían totalmente desfigurada la cara,yó nunca ví a unos hombres con la cara tan hinchada,con las marcas,con el frio.....un orror.
Estaban pasando lista cuando se presentó el tercero,el silencio era total,el sargento con la pistola y la fusta en el cinto se dirigió al recién llegado.

-"A sus órdenes mi sargento"
-!A! !Ya estas aqui!

El sargento con la fusta empezó a golpear de una forma sanguinaria al pobre hombre,nosotros apretábamos los puños hasta hacernos sangre,el espetáculo era dantesco.

- !Compañeros!!Salvarme! !Este criminal me mata!

Mas tarde supimos que de los tres solo se salvó uno.
Los supervivientes del cortijo de Sierra Cabonera,fuimos saliendo en libertad poco a poco,de aquella si no tenias cargo alguno,los informes de la Guardia Civil y Falange eran faborables, mas si tu familia conseguia el aval de dos personas representativas del regimen,el cura,el alcalde,o un jefe de Falange,eras puesto en libertad.
Mi familia consiguió los avales y la "libertad"por medio de un salvoconducto,regresé a Malpica ,nada mas llegar queria trabajar,por eso me fuí a la ayudantía de Corme.Necesitaba los papeles para enrolarme en el barco de mi padre,...me fueron denegados,tenía que ír a Ferrol donde casi seguro me mandaban a la carcel de Cullera,la vida trancurría en Malpica con normalidad,a pesar que yó no las tenía todas conmigo,un dia al llegar a casa ví el informe de la Guardia Civil,dos mujeres de Malpica,dieron el chivatazo en el cuartelillo de la Guardia Civil de Buño,no habia derecho que un rojo como yó anduviera suelto.Me detuvieron me llevaron junto a Carrao,un vecino de Malpica hasta el el cuartel del empalme de Buño.Una vez dentro me dí cuenta donde me metía.Navas y Venancio, los retenes de turno nos condujeron a una habitación interior,Navas se dirigió a mí,comenzando la paliza de turno,menos mal que al poco llego mi padre a preguntar por nosotros.El cabo que atendió llamo a los guardias,asi evitó que continuaran.
Me mandaron a la carcel de la Torre de Hercules en La Coruña, estuve cerca de dos meses,luego me trasladan a Madrid.la prisión tenía el nombre de Porlier, nada mas llegar se declaró una epidemia de tifus,guardé cuarentena como todo el mundo,en la carcel estaba llena de presos de todo tipo,políticos y comunes.De Porlier salimos en una espedición de setenta hombres hacia la estación de Atocha,nos dirigíamoa a Alcazar de San Juan,las noches en la carcel eran agotadoras,ruidos de camiones,los golpes con las botas,el chuirriar de los cerrojos,las culatas de los fusiles contra el suelo,pasos en la galería,puerta que se habre y otra y otra,los pasos que se detienen delante de la tuya y te llaman por el nombre.Una voz seca,!vistase!feliz por que eso suponía un nuevo traslado,.....seis dias despues nos formaron delante de un teniente que nos advertía de las condiciones: !está prohibido pararse o agacharse aunque le caiga algo del petate!
Nos llevaron a la estacción del trén amarrados por los puños con una cuerda de esparto en tandas de cinco hombres,las cuerdas estaban muy tensas,yó tenía el chaquetón para no perderlo,me caía el sudor a raudales,enfrente ví a otro grupo de presos,estaban muy juntos,miré orrorizado,estaban encadenados,sangraban por los puños,eran los destinadoa a Canarias,estaban condenados a muerte.
De Alcazar de San Juan fuimos a Linares y de allí a Baeza,pasamos la noche dentro de un vagón de ganado,desde la salida de Madrid habian muerto mucha gente,en nuestro vagón murió uno tenía el cuerpo hinchado,se cayó de forma súbita como un fardo,habia muchos enfermos por la falta de alimentación,"avitominosis"se formaban unas llagas sobre todo en las piernas llenas de liquido.
Paramos en Sevilla dos noches en la carcel del Carlocho,luego salimos hacia el penal militar del Caserío de Osio en San Fernando,una prisión muy vieja,en esta prisión el que no recibiera paquetes de su familia lo pasaba fatal,la comida era espantosa,escasa,entre los presos del penal que coincidí estaba el propio ahijado del comadante,se llamaba Diego Soriano Rodriguez,dormia en la cuarta galeria,con otros condenados a muerte,lo había recogido del mar el minador Vulcano,despues del ataque al destrutor Jose Luis Diez cuando lo abordara en el estrecho.En la prisión estuvimos un tiempo,hablando con Diego le pregunto,¿sigues bajo la pena de muerte?-sí,y estoy tan aburride que ya casi me da lo mismo,mi padrino quiere llevarme a un Consejo de Guerra porque confía en salvarme,pero yó tengo miedo que si revolvemos la causa me fusilen.No volví a saber de el.Yó,mi cuenta atrás continuaba,asi que fuí a hablar con Don Genaro,era juez se ocupaba de las cuestiones legales y burocráticos en las oficinas del penal.Estudió mi caso y se ofreció a llevar mi causa,yó sabía que mas tarde o mas temprano acabaría delante de un consejo de guerra,así que no perdía nada por hablar con aquel hombre,de ahí a unos dias me llamó,no habia posibilidad ninguna y se disculpó,de todas formas ya tenía pensado escribir una carta al tribunal militar que ma juzgaría en Zaragoza.Pedí la libertad condicional,confiando que me la concedieran antes del juicio.
Una mañana nos llaman,salimos para Cordoba,del penal salimos tres presos al mando de un oficial y un cabo.La primera parada fué en Córdoba donde pasamos una semana.
Llegamos a las puertas de la prisión vieja,nos hicieron esperar y echamos un vistazo al patio,el espetáculo era dantesco,dentro solo se veian cadáveres andantes,el guardia nos invitó a entrar,el oficial que nos acompañaba dijo,nó,para morir aqui tiene gente suficiente.
Una vez que llegamos a la prisión militar,nos pusieron al corriente de lo que acabamos de ver .En la carcel vieja,habia mas de mil prisioneros que compartían un unico retrete o urinario.Pasaban en el patio nueve horas diarias,desde el primer recuento hasta el último,sentados en el suelo,sucios llenos de piojos,paseando para no morir de frio,esqueléticos.Segun nos cuentan,todos los dias sacan algun cadaver de los dormitorios por la noche.En 1941 de los casi cuatro mil presos en la carcel,murieron mas de quinientos de hambre,de tifus,de edema,de colitis,etc.
Salimos para la estación de Cordoba con una pareja de la Guardia Civil,atras dejamos un orror,eramos dos presos,nos dirigíamos a Madrid,cuando llegamos a Madrid, Yeserías fué la ultima parada antes del consejo de guerra.
El 19 de febrero de 1943 me juzgan en Zaragoza,me condenan a treinta años de reclusión perpetua,pero revisando la sentencia terminan por conmutarme la pena por una de seis años de trabajos forzados,para mí fué un regalo,no era condenado a muerte como condenaban a todos los evadidos.La guerra mundial ya estaba decantada, el regimen lo sabía y nosotros eramos una mano de obra muy barata,por eso la leyes tenían que hacer méritos ante la opinión publica aliada.
Despues de las buenas noticias, solicité ver a Anastasio Camara Peña, un capitan de infanteria que hacia de juez,corria el rumor que se publicara en el Boletin Oficial que todos los que no tuvieran delitos de sangre y cumplieran dos terceras partes de la pena impuesta quedaban en libertad,fuí derecho a la oficina dnde estaba el capitán Anastasio,...-disculpe mi capitán, ¿es cierto que nos van a mandar para casa?el me miró fijamente,...usted se calla y vaya a donde le manden.
Callar,obedecer,aguardar,todo mi mundo se reducía a eso.La eterna espera,la eterna norma,las cartas de 15 lineas,la libertad condicional,la ilusión de ser libre.Estaba asqueado de todo,la fuga rondaba por mí cabeza.
Mi proximo destino era el penal de Melilla,en los dias previos,tenia permiso para salir a dar una vuelta y la pregunta era,¿por qué no me fugaba?nadie me vigilaba,pero amigos,en esa época España era una enorme carcel,sin papeles tarde o temprano te detenían y .......
Partimos hacia el sur con parada en Madrid,nos acompañaban dos maños,en el trayecto de Zaragoza a Malaga pensaba en la fuga muy a menudo,pero las patrullas pidiendo la documentación a cada momento,te quitaban los malos pensamientos.
Crucé el estrecho con otros condenados,desembarcamos en Melilla, fuimos hasta Nadór,donde estaba el cuartel de la legión.Presté declaración,mientras comprobaron mi nombre en la lista de los que se debian presentar en aquellos dias,un oficial comentó-bien tan siquiera este se presentó-había muchos evadidos.
En el trayecto de Nadór a Selouane,mi destino final,lo hicimos en un camión,unos ocho kilómetros,allí me quitaron la ropa que tenía militar y me dieron la de preso,¿mi destino de trabajo?labores de mantenimiento en una granja que esplotaba el comandante,que por supuesto sacaba grandes beneficios,en el verano los trabajos se hacian insoportables,sobre todo los de limpieza,en el fortín donde dormíamos había unas zanjas que lo rodeaban,que había que limpiar periodicamente para evitar epidemias,nos metíamos dentro con el agua hasta los tobillos,agua insalobre,llenas de mosquitos,mientras uno achicaba otro con su ropa espantaba a los mosquitos,cuando las temperaturas eran insoportables y el paludismo amenazaba,que hasta los camellos enfermaban nos trasladaban a la ensenada de Marchica que era un espacio estratéjico priviligiado.Amitad de camino entre Salouane y Melilla,una enorme lengua de mas de diez kilómetros separaba la ensenada y el mar abierto formando una enorme laguna marina.El promontorio de la desembocadura se le conoce por el Atalaión,enfrente se contruyó un lavadero que diera servicio a Segangane,una mina de hierro cercana situada a ocho kilometros hacia el oeste en la falda de Jbel Harcha.
Un buen dia se corrió la noticia de una orden que daba licencia a varias quintas,entre ellas la mia,pero apareció un oficial para dar fé que cuando las leyes se mojan,por que las leyes cunado llegaban a Melilla,a Marchica,debía ser por la humedad de cruzar el estrecho o el salitre, eran eso, papel mojado,el comandante había decidido no dejar a nadie en libertad,precisaba a los presos para "su granja".
Yó habia mandado camuflada una carta de libertad condicinal a mi familia,fué descubierta,no habia nada que hacer,estaba harto,de las palizas,las humillaciones,de la falta de libertad,lo tenia decidido, !me fugo!.
Hoy no me acuerdo del nombre de todos los que marcharon conmigo, me falla la memoria.los viejos lo que tenemos no vale para nada.Estaban si no falla la memoria,Manuel Rios Zapata de Sada,El Maño,...cinco víctimas en busca de la LIBERTAD.
Todavía no habia anochecido por completo,los focos del muelle amenazaban por descubrirnos,pero a Manuel Rios le daba exactamente igual,era tan atrevido que salió de la dársena hasta el Atalión con los remos al hombro como si nó pasara nada.
Robamos un bote moro,de los que usan para el "boliche".Saltamos los cinco a bordo,con el cabo guia del aparejo,improvisé unos estrobos,(cuerda donde sujetar los remos) en esos momemtos era noche cerrada,remamos muy despacio sin hacer ruido,chapoteándo lo menos posible,la embarcación parecía bien construida,se deslizaba con facilidad y aparentemente no metía agua,pasamos por el medio de los barcos como una sombra, al fín nos metimos en mar abierto,yó remaba con todas mis fuerzas,atras quedaba el puerto cuando habló el Maño.
¿vamos por tierra?,si alguna vez te ves en una situación semejante-ojalá nunca se dé el caso-no obres con razonamiento del que escapa,por que es probable que el perseguidor descubra tus intenciones.Es preferible pensar lo contrario,en una costa desconocida,eso pensarían nuestros perseguidores, por lo tanto decidimos costear mientra se pueda,había marajada a fuerte marejada con viento fuerte,la noche era total,de los cinco que íbamos a bordo solo yó dominaba los remos,palada tras palada, perdimos la silueta de la atalaya de Marchica,hacia tiempo que había desaparecido.Llevamos varias horas cuando avistamos Ls Chafarinas por la proa,yó estaba reventado y necesitaba bajar el ritmo,pues el único que remaba era yó,había mucho tiempo que no remaba y tenia las manos dobladas,llenas de ampollas,apenas hablámanos,el miedo es libre,en plena noche y en medio del mar sentimos ruido de motores en el áire,seguramente un hidroavión que nos estaba buscando,no lo llegamos a ver, ni el a nosotros.
Quince horas despues de nuestra partida,ya al oeste del rio Moulouya, varamos en una playa y desembarcamos,habíamos llegado a Argelia.
Yo tenía las manos destrozadas por los remos,llenas de ampollas,unos legionarios se estaban bañando,un cabo se acercó,le pedimos agua.Nos trajo una cantimplora de dos litros,tubo que quitármela de la boca si nó la achico,luego nos trajo comida,pero solo teníamos sed,las manos me quedaron dobladas,enfriaron,las ampollas comenzaron a reventar,el dolor era insoportable.Esa noche la pasamos en Oujda declarando en un puesto fronterizo.

José Garrido Casal,O Casqueiro, fué hecho prisionero por los franceses a finales de 1943,El gobierno de Franco lo declaró en rebeldía el 25 de enero de 1944.Segun consta en el parte oficial era uno de los cinco que escaparon a finales de septiembre llevando consigo armas,municiones, y kilos y kilos de garbanzos,aceite,etc......El sargento que redató el informe tenía la coartada perfecta,el estraperlo estaba al orden del dia.
Tras su negativa a entrar en la Legión Extranjera fué trasladado,"una vez mas" a un campo de prisioneros en Fez.Una Junta Republicana constituida en esa ciudad le consiguió un salvo conducto para desplazarse a Casa Blanca, donde empezó a trabajar como redero.Tiempo despues,yá de patrón de barco en una almadraba,conoció a Aurora,la hija de su casera. Se casó con ella y tuvo cuatro hijos,el matrimonio nunca se separó hasta su muerte,a los 95 años.
José Garrido,O casqueiro,despues de casarse se desplazó a la ciudad de Kenitra en Marruecos,donde entró a trabajar en una base americana como maquinista,la zona era francesa,por eso en Malpica se le conocía por el frances,allí nacio mi señora.
En el año 1956 regresó a malpica.La vuelta de Africa se debió a un indulto decretado en el año 1945,para todo lo que nó tuvieran delitos de sangre.
Todavía a su regreso,tuvo que soportar la vejación de los vencidos,no podía constar legalmente como copropietario del barco que el como sus hermanos se ganaban la vida y en alguna ocasión tuvo que pasar de nuevo por el cuartelillo de la Guardia Civil por las denuncias falsas de varios vecinos,estos consideraban que sus penas no estaban suficientamente purgadas.

EL DOS DE DICIEMBRE DE 2003,LO ESCRIBO CON MAYÚSCULAS,EL CONGRESO DE LOS DIPUTADOS LE RINDE UN HOMENAJE A SU CAUSA Y A SU DEFENSA DE LA LEGALIDAD ASI COMO TAMBIÉN DE LA REPÚBLICA,SE LE CONCEDE UNA PEQUEÑA INDEMNIZACIÓN POR SER UN REPRESALIADO DE LA DICTADURA FRANQUISTA.PERDONAR SÍ,OLVIDAR NÓ .




Yó como hijo político y despues de su muerte no olvido,. ...no olvido que dos mujeres,dos monstruos,llevaron casi a la muerte a mi suegro, ¿por que?por defender la legalidad,por defender la república,todo Malpica las conoce,ya estan muertas,ojalá se pudran en el infierno,(si existe)pero yó no olvido,no olvido que algunos vecinos aprovechándose de la dictadura franquista,abusaron de un hombre que su único delito era ser republicano y defender la legalidad.
Por eso el encabezamiento,-El ultimo republicano en Galicia-

lo relatado es real,no es novela,todo está constratado,son las consecuencias que nos condujeron unos políticos irresponsables,"al enfrentamiento civil",los nacionalismos,las ideologias,el poder,los separatismos el disparate......ultimamente parece que se quiere volver a las andadas,hablamos de memoria histórica,algo que mi generación habiamos conseguido por consenso superar,alguien dijo,la historia se repite,Dios no lo quiera.

Uno de los encantos de esta tierra,Galicia,es su misterio,su embrujo,sus "meigas"sus leyendas pasadas de padres a hijos por generaciones,no hay mas que sentarse en cualquier lugar de esta tierra,da lo mismo que sea al lado del mar o en las montañas, en esos bosques o "corredoiras" para sentir el aliento del misterio y el escalofrío,es tal la cultura a la muerte que en muchos pequeños cementerios perdidos en las montañas se puede leer a la entrada "Donde me ves te verás".
Toda leyenda arrastra algo real,yo personalmente voy a relatar cuentos "contos"que en mi juventud cuando iba a visitar a mis familiares en la aldea me ralataban siempre de noche y alrededor de una "lareira"con los leños chisporrotendo calentando el frio del invierno húmedo de esta tierra;casi siempre solía haber tormenta y temporal cuando me relataban estos "contos",la casa, la de mis familiares ,era y es toda de mampostería,la estancia mas grande es donde está la "lareira"chimenea,esta, enorme esta rodeada en forma circular por un banco de madera que es donde nos sentábamos,en el centro de la lareira arriba, un gancho sostenía por medio de unas cadenas el "pote"de hierro fundido donde se hacía el caldo,arriba a los lados de multitud de ganchos colgaban restras de chorizos, lacones,morcillas etc.en definitiva la "lareira" calentaba la casa,hacia de cocina,curaba los chorizos y lacones pero sobre todo en dias de frio invernal y de tormenta era motivo para juntarnos todos alrededor de la misma,al fondo hay dos pequeña ventanas por donde cuando habia tormenta penetraban los relámpagos de la misma,debajo en la misma pared hay un hueco donde está encendida una lámpara de carburo necesaria por los continuos apagones que habia en esa época,en todo este escenario,sobresalía la imagen de mi tio José con 85 años que era el que nos relataba"os contos"su cara sumamente arrugada por la vida,con unos ojos pequeños oscuros y penetrantes iluminada por los relámpagos,era fantasmaborica,!metia miedo!yo esas noches al acostarme me era imposible conciliar el sueño, pero sigamos,en sus relatos siempre nos hablaba de las "meigas"tener mucho cuidado de ellas,nos decia,las hay buenas pero tambien muy malas,suelen habitar en molinos abandonados al borde de los rios,son muy ancianas,la peor es la feticeira (hechicera)esta meiga atrae a los niños que se hacercan al rio,por medio de cánticos los hace meter en el mismo hasta que se ahogan,otra muy mala es la Marimanta,esta meiga siempre lleva un saco donde roba niños que luego los hace desaparecer,ter moito cuidado con esta vellas(tener mucho cuidado con estas viejas)nos decia mi tio,sobre todo al anochecer que es cuando suelen aparecer.
Hay una leyenda,que como todas las leyendas tiene un fondo de realidad es La Santa Compaña,en Galicia por su clima muy humedo y en dias de fuertes tormentas en los cementerios por la noche salen unas llamaradas de las tumbas,"los fuegos fatuos" fenómeno que se produce al descomponerse los cadáveres produciendo un gas, el metano y el fósforo que al contacto del aire fuertemente cargado de electricidad se inflama de forma espontánea,imaginense al caminante que repente en medio de una tormenta al pasar por un cementerio ve salir unas llamaradas de las tumbas,la cara de terror del mismo siendo de noche y con una tormenta da lugar a todo tipo de leyendas como las almas que salen de los cementerios en procesión en busca de nuevas personas que morirán y acompañarlas al mismo para ser enterradas.
La descripción que daba mi tio de La Santa Compaña es una comitiva de almas en pena envueltas en sudarios con los pies descalzos todos llevan una vela encendida y al pasar dejan un fuerte olor a cera y sobre todo el aliento o aire que dejan a su paso,al frente de la procesión va siempre un vivo(mortal)portando una cruz de madera y un caldero de agua vendita.
Mi tio José mirándonos fijamente con esa mirada penetrante nos dijo,os voy a contar mi experencia de la Santa Compaña.

Era el año 1952,yo venia andando de una aldea cercana por una "corredoira",eran las tres de la madrugada,de repente en un descampado me encontré con La Santa Compaña, eran una docena de figuras vestidas de blanco con capuchas y descalzas,todas llevan una vela encendida,delante un señor muy pálido portando una cruz de madera se pararon en la casa de don Diego el carpintero,yo,nos dice mi tio, muerto de miedo me entró el panico y salí corriendo encerrándome en mi casa;a los tres dias se declara un incendio en la carpintería y muere abrasado Don Diego en en la misma,la cara de mi tio se endurece santiguándose,pobre hombre,dice.
Mientras nos estaba relatando la vivencia fuera de la casa silvaba el viento con fuerza iluminándose la estancia con los relamápagos de la tormenta que teníamos encima,nos quedamos sin luz,cosa frecuente con las tormentas,solo estaba encendida una pequeña lámpara de carburo que con su luz reflejada en la cara de mi tio junto al retumbar de los truenos,bamos que a mí me entraba un pánico como para salir corriendo,pero sigamos,mi tio mirándonos fijamente con esos ojos penetrantes,con su cara de color rojizo que reflejaba las llamas de la lareira nos dice,si de noche en medio de una corredóira te encuentras con La Santa Compaña de frente,tendras que relevar al vivo al frente de la procesión cargando con la cruz noche tras noche hasta morir de cansancio o encontrar a otro que te sustituya,el vivo jamas recuerda sus paseos nocturnos,pero su aspecto lo delacta por que cada dia esta mas delgado y sobre todo su palidez que irremediablemente le llevará a la muerte,de todas formas,dice mi tio José persignándose,cuando os cruceis con La Santa Compaña si llevais un bastón o paraguas trazais un círculo en el suelo y os metéis en el,otra forma es tirarse en el suelo boca abajo y esperar que pase la procesión,de todas formas el olor a cera os quedará toda la vida asi como el aire o viento helado,es una sensación que jamas se olvida.De repente mi tio José se levanta,acaba de caer un rayo cerca, el estruendo es espantoso,tiembla toda la casa,su aspecto es terrorifico(el de mi tio)con esa cara que nunca olvidaré,con voz autoritaria nos dice,jamas os adentreis en los bosques las noches de luna llena,podreis encontrar la muerte o vagar como alma en pena toda la eternidad En definitiva esta tierra Galicia,siempre ha sido tierra de brujería, meigas,trasnos y superticiones,vamos un pais encantado,pero encantadór,donde se dice, las meigas no existen,pero,pero "habelas hailas",una tierra que hay que "patearla"este año con el año santo Compostelano miles de personas recorren a pié los caminos de Santigo,una experiencia inolvidable para la mente y espíritu y de paso impregnarse de esta "morriña"que dá esta Galicia,(inolvidable)