My Operatransport gunoi
Wednesday, April 18, 2012 12:53:31 PM
Ele au o caracteristica unica: container gunoi penele. Exista, binenteles, si alte animale care zboara (insecte, lilieci), dar ele nu au pene.
Pasarile au patru membre. Pentru a se deplasa pe sol sau pe crengile copacilor, ele isi folosesc memebrele inferioare (labele). Membrele superioare (aripile) le permit sa zboare. Totusi, unele speci, cum ar fi strutul, kiwi si pinguinul imperial, au aripi foarte reduse in raport cu greutatea corpului lor, ceea ce le impiedica sa se inalte in aer.
Dar ele sunt rare, abia in jur de la 50 la cele container moloz 10.000 de specii de pasari care traiesc pe planeta noastra, cu exceptia celei mai mari parti din Antartica si gheturile vecine Polului Nord.
De fapt, cea mai mare parte a pasarilor sunt minunate masini zburatoare, ale caror mecanisme suntem inca departe de a le fi inteles. Aptitudinea loe de a zbura este insotita de numeroase caractere anatomice particulare. Astfel oasele lor sunt goale, ceea ce le face mai usoare. De asemenea, pentru a compensa importanrul consum de oxigen necesar eforturilor pe care le fac zburand, corpul lor contine saci cu aer legati de plamani.
Pasarile practica mai multe tipuri de transportul deseurilor zbor. In zbor planat, ele isi ridica si coboara rand pe rand aripile. In zbor planta, ele aluneca in aer, cu aripile intinse, imobile, dupa ce au prins viteza prin batai puternice.
Zborul velier, identic cu cel al planoarelor, este o specialitate mai ales a pasarilor cu talie mare. Unele(pelican, acvila, barza) urca in spatiul impinse de masele de aer cald care se ridica deasupra continentelor; altele (albatros, marele furtunar) utilizeaza forta ascensionala a curentilor de aer care se izbesc de valuri. In fine, minuscule colibri au un zbor vibrat: intre 60 si 80 de batai de aripi pe secunda, care le permite deplasarea in toate sensurile, chiar inapoi.
Pelicanii, aceste păsări arhaice, rămase containere gunoi din era terţiară, şi-au diminuat mult efectiveleultimele decenii.
Locurile lor de cuibărit s-au redus treptat, ca urmare a pătrunderii factorului antropic, astfel încât pelicanii au dispărut cu desăvârşire din vestul şi centrul Europei.
Deşi pelicanii au mai firme salubrizare bucuresti cuibărit în secolul al XV-lea in Danemarca, s-au retras apoi tot mai mult din faţa civilzaţiei, interiorul arcului carpatic devenind zona cea mai vestică a arealului lor de cuibărit. În secolul trecut, mai erau comuni şi în Transilvania, iar în prezent, un ultim refugiu al lor a rămas doar partea estică a continentului, îndeosebi Delta Dunării.
Trecut si prezent
În România, la sfarşitul secolului transport pamant trecut şi începutul acestui secol, ambele specii de pelicani – pelicanul comun (Pelecanus onocrotalus) şi cel creţ (Pelecanus crispus) – erau încă frecvenţi, nu numai în Delta Dunării, ci în toată Dobrogea. Vizitatorii transport gunoi Deltei Dunării din acele vremuri povesteau despre existenţa atâtor cuiburi, încât relatările lor par incredibile.
După călătoria sa din 1869, austriacul E. Hodek notează : „Potrivit calculelor mele aproximative între Cernavodă şi Marea Neagră cuibăresc atât de mulţi pelicani, încât numărul lor depăşeşte orice imaginaţie umană!În această zonă trăiesc mai multe milioane de păsări!”. În 1874, fraţii Sintenis descopereau minunata colonie de pe lacul Cuibeda.
În următoarele decenii, numărul pret transport moloz pelicanilor a scăzut înspăimântător, din cauza pescarilor, care, ingrijoraţi pentru capturile lor, învinovăţeau aceste păsări „dăunătoare”, dând foc, ani de-a rândul, tutror coloniilor întâlnite.
Din acest masacru, şi vânătorii şi-au avut partea lor, fiind recompensaţi, pentru fiecare picior de pelican, cu câte un cartuş. Şi azi mai trăieşte unul dintre cei care, în 1926, a luat parte la o asemenea campanie. „…
Am dus opt vânători cu trei bărci în colonie, transport mobila veche pentru că ne-au promis băutură…”- povesteşte bătrânul. „Masacrul a ţinut şase ore, şi prada a constat in aproximativ 260 de picioare de pui pelican.Vânătorii ar fi dorit să ia mai multe picioare, dar, fiindcă se grăbeau foarte tare, nici nu mai omorau puii, ci pur şi simplu le tăiau picioarele, lăsându-i acolo să moară in chinuri cumplite…”.
Renumitul ornitolog român Ion I. Cătuneanu, firme salubrizare bucuresti şeful Centralei Ornitologice Române, a avut o atitudine pozotivă în privinţa protecţiei păsărilor ihtiofage. În timpul observaţiilor sale din 1950, efectuate cu ocazia unei survolări a Deltei Dunării cu avionul, a descoperit doar o singură colonie de pelicani, cu numai circa 250 de pui. În acelaşi an, populaţia de pelicani din Delta Dunării a fost estimată la numai 600 de exemplare.
Actualmente, pelicanii sunt strict protejaţi în toată Europa. În firme salubritate buvuresti România, din 1955, speciile de pelicani au fost declarate monumente ale naturii, iar coloniile sunt, de asemnea, protejate, pătrunderea în colonii fiind strict interzisă.
Protejarea pelicanilor, datorită sensibilităţii acestor păsări faţă de factorii perturbanţi, este de neconceput fără protecţia strictă a coloniilor de cuibărit. Deranjarea coloniilor duce după sine părăsirea cuiburilor, iar dintr-o eventuala pontă înlocuitoare vor rezulta pui întârziaţi, care nu vor fi pregătiţi pentru migraţia de toamnă şi vor container gunoi muri ingheţaţi.
Însă aceste păs`ri se pot observa în alte condiţii, moloz când survolează Delta, sau la pescuit pe lacurile mari, pe apele complexului Razim-Sinoe etc.
Pasarile au patru membre. Pentru a se deplasa pe sol sau pe crengile copacilor, ele isi folosesc memebrele inferioare (labele). Membrele superioare (aripile) le permit sa zboare. Totusi, unele speci, cum ar fi strutul, kiwi si pinguinul imperial, au aripi foarte reduse in raport cu greutatea corpului lor, ceea ce le impiedica sa se inalte in aer.
Dar ele sunt rare, abia in jur de la 50 la cele container moloz 10.000 de specii de pasari care traiesc pe planeta noastra, cu exceptia celei mai mari parti din Antartica si gheturile vecine Polului Nord.
De fapt, cea mai mare parte a pasarilor sunt minunate masini zburatoare, ale caror mecanisme suntem inca departe de a le fi inteles. Aptitudinea loe de a zbura este insotita de numeroase caractere anatomice particulare. Astfel oasele lor sunt goale, ceea ce le face mai usoare. De asemenea, pentru a compensa importanrul consum de oxigen necesar eforturilor pe care le fac zburand, corpul lor contine saci cu aer legati de plamani.
Pasarile practica mai multe tipuri de transportul deseurilor zbor. In zbor planat, ele isi ridica si coboara rand pe rand aripile. In zbor planta, ele aluneca in aer, cu aripile intinse, imobile, dupa ce au prins viteza prin batai puternice.
Zborul velier, identic cu cel al planoarelor, este o specialitate mai ales a pasarilor cu talie mare. Unele(pelican, acvila, barza) urca in spatiul impinse de masele de aer cald care se ridica deasupra continentelor; altele (albatros, marele furtunar) utilizeaza forta ascensionala a curentilor de aer care se izbesc de valuri. In fine, minuscule colibri au un zbor vibrat: intre 60 si 80 de batai de aripi pe secunda, care le permite deplasarea in toate sensurile, chiar inapoi.
Pelicanii, aceste păsări arhaice, rămase containere gunoi din era terţiară, şi-au diminuat mult efectiveleultimele decenii.
Locurile lor de cuibărit s-au redus treptat, ca urmare a pătrunderii factorului antropic, astfel încât pelicanii au dispărut cu desăvârşire din vestul şi centrul Europei.
Deşi pelicanii au mai firme salubrizare bucuresti cuibărit în secolul al XV-lea in Danemarca, s-au retras apoi tot mai mult din faţa civilzaţiei, interiorul arcului carpatic devenind zona cea mai vestică a arealului lor de cuibărit. În secolul trecut, mai erau comuni şi în Transilvania, iar în prezent, un ultim refugiu al lor a rămas doar partea estică a continentului, îndeosebi Delta Dunării.
Trecut si prezent
În România, la sfarşitul secolului transport pamant trecut şi începutul acestui secol, ambele specii de pelicani – pelicanul comun (Pelecanus onocrotalus) şi cel creţ (Pelecanus crispus) – erau încă frecvenţi, nu numai în Delta Dunării, ci în toată Dobrogea. Vizitatorii transport gunoi Deltei Dunării din acele vremuri povesteau despre existenţa atâtor cuiburi, încât relatările lor par incredibile.
După călătoria sa din 1869, austriacul E. Hodek notează : „Potrivit calculelor mele aproximative între Cernavodă şi Marea Neagră cuibăresc atât de mulţi pelicani, încât numărul lor depăşeşte orice imaginaţie umană!În această zonă trăiesc mai multe milioane de păsări!”. În 1874, fraţii Sintenis descopereau minunata colonie de pe lacul Cuibeda.
În următoarele decenii, numărul pret transport moloz pelicanilor a scăzut înspăimântător, din cauza pescarilor, care, ingrijoraţi pentru capturile lor, învinovăţeau aceste păsări „dăunătoare”, dând foc, ani de-a rândul, tutror coloniilor întâlnite.
Din acest masacru, şi vânătorii şi-au avut partea lor, fiind recompensaţi, pentru fiecare picior de pelican, cu câte un cartuş. Şi azi mai trăieşte unul dintre cei care, în 1926, a luat parte la o asemenea campanie. „…
Am dus opt vânători cu trei bărci în colonie, transport mobila veche pentru că ne-au promis băutură…”- povesteşte bătrânul. „Masacrul a ţinut şase ore, şi prada a constat in aproximativ 260 de picioare de pui pelican.Vânătorii ar fi dorit să ia mai multe picioare, dar, fiindcă se grăbeau foarte tare, nici nu mai omorau puii, ci pur şi simplu le tăiau picioarele, lăsându-i acolo să moară in chinuri cumplite…”.
Renumitul ornitolog român Ion I. Cătuneanu, firme salubrizare bucuresti şeful Centralei Ornitologice Române, a avut o atitudine pozotivă în privinţa protecţiei păsărilor ihtiofage. În timpul observaţiilor sale din 1950, efectuate cu ocazia unei survolări a Deltei Dunării cu avionul, a descoperit doar o singură colonie de pelicani, cu numai circa 250 de pui. În acelaşi an, populaţia de pelicani din Delta Dunării a fost estimată la numai 600 de exemplare.
Actualmente, pelicanii sunt strict protejaţi în toată Europa. În firme salubritate buvuresti România, din 1955, speciile de pelicani au fost declarate monumente ale naturii, iar coloniile sunt, de asemnea, protejate, pătrunderea în colonii fiind strict interzisă.
Protejarea pelicanilor, datorită sensibilităţii acestor păsări faţă de factorii perturbanţi, este de neconceput fără protecţia strictă a coloniilor de cuibărit. Deranjarea coloniilor duce după sine părăsirea cuiburilor, iar dintr-o eventuala pontă înlocuitoare vor rezulta pui întârziaţi, care nu vor fi pregătiţi pentru migraţia de toamnă şi vor container gunoi muri ingheţaţi.
Însă aceste păs`ri se pot observa în alte condiţii, moloz când survolează Delta, sau la pescuit pe lacurile mari, pe apele complexului Razim-Sinoe etc.
