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Mi vieja Razesa de 18 años, es mi transporte en ciudad. Pocos los saben: Razesa es una marca española que aun monta bicis, y la que Indurain ganó su primer Tour!; .

Enlazando con la afición por la pescasubmarina, para manterner las piernas fuertes en invierno, surgió la afición por la bici, y luego el placer y el círculo vicioso de desplazarse rápidamente por ciudad..!!

Me interesa el aspecto jovial y ecológico... la bici es rápida -más que el coche (sí, sí)- pero además es divertida, aporta salud física y psicológica como deporte, y ayuda a hacer ciudad: apreciando el ambiente e incluso a conversar con la gente. .

..un día me propuse moverme sólo en bici durante un año, y lo conseguí ...con buena equipación y un poquito de forma física pasó agradablemente el invierno; y cada vez engancha más, ¡no importan las cuestas!.

Me considero afortunado de mi elección y orgulloso del buen ejemplo reduciendo mi consumo energético (quizá no haya nada que más me preocupe que el cambio climático). Todo esto, por otro lado, nada que no sea normal en otras ciudades como Amsterdam o Copenhague pero... aquí aun la gente se queda mirando raro, cuando llego con el carrito de la bici.



Berg Cycle Globe pro 2.0 ; para divertirme en la naturaleza. 420€ de segunda mano.
BH Mega; la mejor opción para la aldea y turismo, una híbrida asfalto/camino con rueda de 700mm (29"). 340€ de segunda mano.



Mi primera bici con cambios (Orbea Sherpa del 92), con platos Shimano Biopace ovalados, reconvertida -cortada y soldada- al Bike-polo. 40.000 ptas en 1992


Peugeot Galaxie, toda de aluminio (incluso los racores) 10,5kg. La de carretera. 100€ de segunda mano por un amigo (rebajada porque tuve que pegar el cuadro; que se había desmontado un racor).



Leaf Gipsy, piñón fijo. De segunda mano, comprada en 2011: 325€+Neobike (ver abajo)


Neobike (ya no es mía) plegable para viajar en tren/bus, porque si no no te dejen subir en ocasiones . 125€de segunda mano.


NOTAS:
Cuando mi culo se acostumbró a los sillines sin punta, ya no quiso otros que los Duopower (pero son caros).
Como se ha visto, tengo 'afición' por la SEGUNDA MANO (que es algo parecido a reciclar) y por lo de la tierra o cercanías: las bicis son made in Spain -BH, Orbea, Razesa- o made in Portugal -Berg- o las de más lejos de Francia -Peugeot, Neobike- ...como también las made in Spain zapatillas Luck que los mismos Duopower.

No quiero dejar de citar a la fantástica reivindicción/coincidencia_organizada que supone la Masa Crítica Galega y también al taller de autorreparación y de reciclaje de bicicletas ReCiclos en A Coruña; en los cuales participo. ¡ ¡¡Por el uso a diario de la bici como transporte, y por el respeto de administraciones y conductores; por la democratización de la bicicleta y la emancipación del transporte personal! !!