Khi bão không về
Sunday, 21. June 2009, 02:54:33
Bão số 2, cũng giống như bão số 1, đã không về. Từ “về” ở đây phải hiểu là “đổ bộ vào Việt Nam”. Lần này, bão số 2 đi theo hướng … Đông Bắc, nói một cách đơn giản là về hướng Đài Loan của Trung Quốc.
Ấy vậy nên thời tiết lại nóng lên, hình như bao nhiêu không khí và gió (mát) bị bão cuốn theo. Theo lý thuyết thì khí nóng từ phía Tây sẽ bị hút về đồng bằng Bắc Bộ (nằm ở rìa cơn bão). Đó, cách giải thích của một kẻ ngoại đạo là như vậy...
Bão về thì gây thiệt hại về người và của, phố thành sông… Có thể ước tính thiệt hại sơ bộ bằng phép nhân đơn giản (ấy là khi nghe các tin thời sự sau bão).
Còn nếu bão không về? Nắng nóng, oi bức, mất điện, ô nhiễm... Đợt nóng cách đây 2 tuần, nhiều trẻ em và người cao tuổi phải nhập viện. Không ai “dở hơi” lại đi tính thiệt hại khi bão không về! Tối thứ bảy, còn khó ngủ hơn đợt nóng trước!
Cuộc sống là như vậy, luôn có hai mặt (hoặc hơn).
-------------------
Chiều thứ bảy, đi họp về (hai cuộc họp chuyên môn), chắc do nóng quá mà xe máy mình bị xịt lốp. Bị “vất” ra vỉa hè (đây là cách dùng từ thôi nhé, xe đang chạy, thấy tròng trành là mình đã đi từ từ, tạt vào sát lề đường -ngon lành- và dừng xe kiểm tra lốp, không thấy đinh mới dắt bộ tiếp)! Móc săm ra, cái săm có hai chỗ xịt. Một vết cũ, không khắc phục được, phải thay săm. Dân vá xe, có vẻ như bao giờ cũng chê bai cái sản phẩm (thay khẩn cấp) của “đồng nghiệp” trước, như bugi này là hàng Tàu, hay cái săm kia có 20 ngàn. Biết vậy, “lặc lè” dùng được 6 tháng nửa năm là OK rồi. Song lần này, anh chàng vá xe vỉa hè có vẻ không chuyên lắm, tháo ra lắp vào làm kẹt thêm cái phanh sau vốn đã bị khô kẹt lâu nay (cái lỗi lười của mình).
Vậy là lại dắt xe vào của hàng Head (của Honda). May quá là cũng đối diện chỗ vá xe. Cái “bản năng” của con người khi bị ngạt thở là cố thở (?) nên sao trước đó mình không “quan sát địa hình” rộng hơn nhỉ. Đáng ra ngay từ đầu dắt xe vào Head là ngon hơn đó. Vào Head, nhân tiện thay dầu (chả nhớ lần trước là khi nào, vì vụ quản lý xe nhà mình hơi lộn xộn từ khi mình đi lúc xe này lúc xe kia!) Thế là mất có đến 60 phút dưới trời nóng (vào cửa hàng Head thì có thông gió). Cái Super Dream này, ngó đăng ký, là đúng 7 năm! Hàng không “hot”, kiểu dáng bình dân, song chạy tốt phần máy, ghi đông-cổ phốt, khung sườn vững chãi! Thế là đời “tươi” rồi!!! (Luôn dầu mỡ ngon lành, bảo dưỡng định kỳ mà, lại chạy chính chủ). Cái xe cũng thể hiện phong cách con người đấy. Nếu thay, có dư tiền, chắc vẫn mua một loại tương thích. Lúc tắc đường, mưa lụt, vẫn “huých” lên vỉa hè cao hơn 1 gang tay của đường Láng được đấy bà con ạ.
Khởi động sáng chủ nhật đôi dòng (!) …12 giờ hơn, phải đi dự giờ ở TOPICA, tận TT Thương mại Thanh Trì (làm giảng viên doanh nghiệp).
(55%)
WIDGETIZE
Ngọc Anh # 21. June 2009, 08:34
mai lại tuần làm việc mới luôn, anh làm việc 24/7 rồi còn gì
tự dưng thấy tên entry của anh giật mình
hihi, nói vậy chứ mất mấy ngày nay tính toán điểm đến và giá cả, may mà vừa học làm tour operator bây h lại có dịp áp dụng
Vậy nên em đang cầu cho ko bão 2 tuần luôn đó, anh cũng chịu nóng tẹo nha
đùa vậy chứ hình như anh cũng đi du lịch nhiều, kinh nghiệm khoảng này trong đấy mưa gió nắng nôi thế nào anh biết ko
Dao Trong Khang # 21. June 2009, 10:10
Ngày xưa, hồi anh làm quản lý dự án trong Hà Tĩnh, chạy địa hình nhiều nên toàn dùng Landcruiser. Từ Hà Nội chạy vào đến 4h chiều mới tới nơi. Ban ngày đi làm việc với Đối tác, tối chạy về Hoành Sơn Quán (trên đường lên Đèo Ngang) ăn tối, bàn việc hôm sau, rồi đi nghỉ. Khi đó Hoành Sơn Quán dùng nước giếng khoan vàng khè, các cơ sở ăn-ngủ-nghỉ tại Kỳ Anh cũng chưa có.
Mấy anh lái xe văn phòng và cán bộ dự án khác cũng toàn loại "chiến" cả, hậu cần chu đáo. Vậy nên kinh nghiệm du lịch bụi anh chả có gì hết!!!
Bọn anh đã lên lịch làm việc là mưa gió thì vẫn chạy vào bình thường. Rất tiếc không có kinh nghiệm gì chia sẻ với em cả. Trong ô tô và cả khi ăn tối vẫn bàn công việc...
Ngọc Anh # 21. June 2009, 11:35
em định hỏi anh có hay đi vào đấy, có biết về lịch mưa bão nắng nôi gì trong í không thôi
anyway, thank anh nha
The Reaper # 24. June 2009, 02:15
em cũng không thích mấy loại xe tay ga, đi nó cứ sao sao í, nên cứ mấy xe thông thường đi cho tiện. Còn nếu đam mê thì chơi moto với mấy con Harley thì khỏi phải nói haha...
@magician259:
nắng mưa là việc của trời
nếu mà (anh) Khang biết, dễ (anh) Khang chuyển nghề
từ nghề Đê Ká Con Sult (Consult)
chuyển sang Đê Ká Fó Cast Wé Ther (Weather Forecast)
Dao Trong Khang # 24. June 2009, 11:06
Khổ thế đấy, đã xịt lốp thì đành phó mặc cho anh em hè phố thôi! Chả nhé lúc nào cũng đeo theo cái xăm Sao Vàng "xịn" xơ-cua? Còn con bu-gi dự phòng thì xem ra có vẻ cho vô túi đồ nghề dưói cốp được. Ấy nhưng mình chưa làm cái này bao giờ.
Giò mình ghi ngày bảo dưõng vào mẫu giấy kèm Giấy tờ xe luôn, và lưu cả trong ĐT!
Anonymous # 8. July 2009, 03:39
Anh Khang thì lúc nào cũng bình tĩnh với bão.
LennyTran # 1. August 2009, 16:25
P/s: cháu đang đi dò tìm bài viết của chú về mảng phiên dịch nhưng chắc bi h gửi CV cho chú xong cháu phải đi học đã, thi cử đến nơi , ngập lụt khắp chốn rồi cháu mới bơi, hít hít
Dao Trong Khang # 1. August 2009, 17:15
Dân gốc chuyên Toán Sư phạm tính giản dị cháu ạ! Nói thế thôi, về quê thăm mộ các cụ ở Hải Phòng, ông chú của chú quen đi xe thoáng khí, nên chú thuê hẳn Landcruiser đi đấy
Hồi chú làm bên INGOs, đi công vụ cũng toàn dùng Landcruiser. Cá nhân hàng ngày mình chạy xe gì cũng được