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在司机提议下，两女士从临江门合伙打车到观音桥，到达目的地后司机却坚持要求双方都按计价器金额付全款。对此，市运管局昨天介绍，双方应各付同行路段车资的60%。

　　司机建议搭伙打的

　　彭女士介绍，前晚下班后，她从临江门打车回观音桥。刚坐上车，一女士焦急地来拍车门，司机问她去哪儿，她说去观音桥。司机建议两人同乘一辆车。

　　见那女士很急，想到又顺路，彭女士答应两人共乘一车，“我比后上来的女士早几百米下车。在车上时，我就在想怎么付费，是给一半还是怎么给？”

　　怎么付费引起争议

　　因为堵了一会儿车，到观音桥405路起点站对面时，彭女士下车，计价器显示金额为15.40元。而同车的谢女士要到江北区中医院下车。

　　“我拿了10元钱给谢女士，让她下车时补上不足的部分，她答应了。”彭说，这时司机却表示，彭女士应按计价器金额付足15元，且谢女士到达目的地后，也要按计价器金额付款。

　　“你只付出了一份服务，为什么收两份钱？这又不是公交车！”彭女士表示不理解，强行下车离开。

　　因谢女士曾借彭的手机打过电话。昨天，记者根据通话记录联系上谢女士。她介绍，到达目的地后计价器显示金额为16元，与司机一番争执后，付20元才了账。

　　每人应交60%车费

　　“如果没好处，我干嘛多带一人？”昨天，记者在街头随机采访了一些出租车驾驶员，他们都这样表示。“两人合伙打车适当多给一点可以，但双倍不行！”乘客则持不同意见。

　　对此，市运管局有关负责人昨天表示，按1998年文件，司机应征求先上车乘客同意后，才能同时做两份业务，合伙打车乘客，同行路段产生的车费，应由双方各付60%。若一方先下车，继续行驶产生的那部分车费，应该由后下车一方独自承担。如果司机乱收费，可投诉司机。

　　合伙打车能减少能耗

　　市运管局出租办有关人士昨天介绍，早在1998年，市物价局和市交通局就联合发布了渝价1998(24号)文件，对什么条件下才能合伙打的、合伙打的产生的费用怎么分配问题进行了规定。

　　市出租办陈处长表示，只要出租车驾驶员、第一、第二乘客三方同意，主要是第一位乘客没意见，都可以合伙打的，“对社会来说，减轻了道路拥挤，减少了能源消耗，降低了污染，也是顺应建设‘节约型’社会趋势的好事！”