Please, read !

Drifting, sepertinya kalo melihat mobil yang jalannya nyamping sepertinya indah banget.
Drifting adalah sebuah tehnik meng-slide-kan mobil dengan sengaja dari sisi ke sisi pada kecepatan tinggi mengikuti jalur track.

Berikut ini ada beberapa teknik yang biasa dipergunakan ketika drifting.

Race Drift
teknik ini digunakan saat memasuki belokan berkecepatan tinggi, drivernya mengangkat gas, kemudian menghasilkan drift halus dan dikendalikan hanya dengan setir dan permainan gas...

Braking Drift
teknik ini dihasilkan dengan mengerem dengan agak keras saat memasuki belokan (medium dan low speed corner), sehingga berat mobil berpindah ke depan dan roda belakang agak sedikit ngangkat (tapi tidak lepas dari jalan) sehingga kehilangan traksi dengan jalan dan menghasilkan oversteer saat membelok.

Feint Drift
teknik ini dihasilkan dengan cara mengayunkan buritan mobil saat sebelum memasuki belokan, jadi kalau belokannya ke kanan, mobilnya pertama didekatkan lajur kanan, trus saat sebelum memasuki belokan, mobil berpindah ke lajur kiri dengan cepat dan langsung dibanting ke kanan, jadi prinsipnya adalah memindahkan berat mobil dari kanan ke kiri, atau sebaliknya, sehingga menghasilkan oversteer yang cukup parah (teknik ini cukup berat, karena ini teknik yang sering digunain oleh pembalap reli)

Clutch Kick
teknik ini dihasilkan dengan menginjak kopling dan melepaskannya dengan cepat saat memasuki tikungan. tujuannya adalah untuk menghasilkan hentakan pada drivetrain dan mengurangi traksi roda belakang.

Shift Lock
teknik ini dihasilkan dengan cara menginjak kopling dan membiarkan rpm turun sampai rendah kemudian kopling dilepas saat masuk tikungan sehingga menghasilkan engine brake pada roda belakang dan membuat oversteer. Teknik ini sama halnya seperti menarik handbrake, patut diperhatiin bahwa lebih baik menggunakan teknik ini pada medan yang basah untuk menghindari damage yang berlebihan pada drivetrain.

Emergency Brake Drift
teknik ini adalah teknik yang paling dasar, tarik handbrake untuk menghilangkan traksi roda belakang dan kontrol drift dengan setiran dan permainan gas. teknik ini juga sewaktu2 dapat digunakan untuk membetulkan angle mobil saat ngedrift, jadi posisi mobil bisa pas saat keluar tikungan. banyak yang bilang kalau teknik ini teknik ecekecek, tapi sepertinya tidak juga mengingat semua pembalap D1 juga memakai teknik ini.

Dirt Drop Drift
teknik ini dihasilkan dengan mengeluarkan roda belakang ke luar jalan dikit (kalo ga ad rail guard) untuk mempertahankan atau membetulkan angle drift tanpa kehilangan power atau kecepatan serta bisa juga buat mempersiapkan memasuki tikungan berikutnya. (Teknik ini cocok banget untuk mobil yang horsepowernya kecil)

Long Slide Drift
teknik ini dilakukan dengan menarik handbrake saat masih di jalan lurus sebelum tikungan, sehingga mengawali drift dengan angle yang besar dan menyiapkan posisi mobil untuk memasuki tikungan didepan. patut diperhatiin, teknik ini cuma bisa dilakukan pada kecepatan yang tinggi.

Swaying Drift
teknik ini sepertinya pengembangan dari Feint Drift tadi di atas, jadi membuat buritan mobil mengayun-ayun, biasanya digunakan pada belokan S, atau tikungan-tikungan beruntun.

FF Drift (Front Wheel Drive Drift)
paduan handbrake, setir, dan rem adalah teknik-teknik inti dari teknik ini, teknik tersebut digunakan untuk menyeimbangkan drift saat di tikungan. (memang handbrake adalah yang paling pegang peranan dalam teknik ini)

Power Over
teknik ini saat memasuki tikungan, gas seharusnya dilepas tetapi malah ditekan lebih dalam sehingga menghasilkan oversteer yang parah pada mobil sepanjang tikungan. teknik ini cuma bisa dilakukan dengan mobil yang punya horsepower besar.
di salin dari http://solusimobil.com/index.php?option=com_content&view=article&id=6827:teknik-drifting&catid=76:tips-a-trik&Itemid=218