My OperaHà lan-Cà fê và những thăng trầm
Tuesday, March 4, 2008 8:44:03 AM
Cũng như nhiều vùng khác ở đaklak,kinh tế Hà Lan phát triển chủ yếu dựa vào cà fê, cafe ở đây chiếm 90% diện tích của vùng và là thu nhập chính của đại đa số người dân ở đây.Cà fê xuất hiện ở đây có lẽ từ thập niên 60 của thế kỷ trước khi những người dân đầu tiên đặt chân đến đây đã lên Buôn Ma thuột lấy giống về trồng thử và một điều ngạc nhiên sau 3 năm trồng thử những cây cà fê đầu tiên đã phát triễn rất nhanh và cho năng suất rất cao.
Tuy nhiên do những năm tháng chiến tranh nghành cà fê chưa có điều kiện để phát triển nên đã không được nhân rộng.Sau năm 1975 khi đất nước hoàn toàn giải phóng diện tích đã tăng nhưng không đáng kể do nền kinh tế đất nước đang ở thời bao cấp cà fê chủ yếu được trồng ở các nông trại cuả các hợp tác xã, người dân ở đây chỉ chú trọng phát triển hoa màu.
Sau năm 1986 khi nền kinh tế mở cửa nghành cà fê được chú trọng phát triển vì giá trị kinh tế của nó và Hà lan lúc đó đã trở thành trọng điểm để nhân giống và phát triển vì điều kiện thổ nhưởng ở đây rất thích hợp với cây cà fê.Diện tích cafe đã được nhân rộng và phát triển rất nhanh đời sống của người dân đã được cải thiện rất nhiều và có rất nhiều hộ dân giàu lên từ đó.
Tuy nhiên bộ mặt của Hà lan thay đổi thực sự vào khoảng thời gian 1992-1998 khi giá cafe lên đến đỉnh điểm vào năm 1994 và cao nhất từ trước tới nay.Cà fê đã mang lại cho những người dân ở đây một khoản lợi nhuận rất cao mà một thời đã được ví là vàng nâu.Hà lan khi đó trở thành một trong những nơi trù phú và giàu có bậc nhât cao nguyên Đaklak.Những ngôi nhà mới san sát đua nhau mọc lên và những chiếc Dream Nhật mới của hãng HONDA không còn quá xa lạ.Hầu như gia đình nào cũng có.mỗi chiếc Dream khi đó có giá khoảng vào 38 - 40 triệu đồng/chiếc.Con cái của họ được gởi đi học ở các thành phố lớn,Tp.HCM, Nha Trang, BMT.Kinh tế Hà lan khi đó phát triển rất nhanh những vùng lân cận khó mà bắt kịp,Nhìn từ ngọn đèo cùng tên, Hà Lan như một thành phố thu nhỏ.
Toàn cảnh Hà Lan nhìn từ trên cao. ảnh chụp từ vệ tinh.Tuy nhiên chỉ chú trọng phát triển cafe mà không nghỉ đến các nghành kinh tế khác cũng là một bài học lớn cho những người dân ở đây.Khi vào năm 2000 giá cà fê bất ngờ giảm xuống chỉ còn bằng 1/10 so với năm 1994.
Đã làm nhiều gia đình rơi vào cảnh khốn đốn không đủ tiền để trả nợ ngân hàng vì không lường trước được giá cả.Những vườn cà fê ngày càng tàn lụi vì không được chăm sóc.Tuy nhiên đó cũng chỉ là số ít phần còn lại người ta vẫn đứng vững.
Những năm gần đây do giá cả ở tình trạng ổn định cùng với kinh nghiệm rút ra từ bài học những năm trước người dân ở đây đã thay đổi nhận thức ,một số ít các hộ dân có vốn đã chuyển hướng sang càng nghành thương mại, dịch vụ, xây dựng.Đại đa số hộ dân quan tâm hơn sự nghiệp giáo dục cho con cái,thế hệ trẻ ngày càng nâng cao được nhận thức về việc học,Tỉ lệ học sinh đậu vào các trường đại học, cao đẳng ngày càng tăng. Một số đã và đang làm việc, thành đạt ở các thành phố lớn góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế của vùng.
Hôm nay về lại Hà lan không khỏi ngạc nhiên khi thấy những chiếc INOVA,FORD đặt trước sân của một số hộ dân ở đây, xe tay ga đời mới thì nham nhảm ngoài đường .Hà lan đang thực sự hòa nhập và phát triển cùng với sự phát triển chung của kinh tế đất nước.
Tuy nhiên do những năm tháng chiến tranh nghành cà fê chưa có điều kiện để phát triển nên đã không được nhân rộng.Sau năm 1975 khi đất nước hoàn toàn giải phóng diện tích đã tăng nhưng không đáng kể do nền kinh tế đất nước đang ở thời bao cấp cà fê chủ yếu được trồng ở các nông trại cuả các hợp tác xã, người dân ở đây chỉ chú trọng phát triển hoa màu.
Sau năm 1986 khi nền kinh tế mở cửa nghành cà fê được chú trọng phát triển vì giá trị kinh tế của nó và Hà lan lúc đó đã trở thành trọng điểm để nhân giống và phát triển vì điều kiện thổ nhưởng ở đây rất thích hợp với cây cà fê.Diện tích cafe đã được nhân rộng và phát triển rất nhanh đời sống của người dân đã được cải thiện rất nhiều và có rất nhiều hộ dân giàu lên từ đó.
Tuy nhiên bộ mặt của Hà lan thay đổi thực sự vào khoảng thời gian 1992-1998 khi giá cafe lên đến đỉnh điểm vào năm 1994 và cao nhất từ trước tới nay.Cà fê đã mang lại cho những người dân ở đây một khoản lợi nhuận rất cao mà một thời đã được ví là vàng nâu.Hà lan khi đó trở thành một trong những nơi trù phú và giàu có bậc nhât cao nguyên Đaklak.Những ngôi nhà mới san sát đua nhau mọc lên và những chiếc Dream Nhật mới của hãng HONDA không còn quá xa lạ.Hầu như gia đình nào cũng có.mỗi chiếc Dream khi đó có giá khoảng vào 38 - 40 triệu đồng/chiếc.Con cái của họ được gởi đi học ở các thành phố lớn,Tp.HCM, Nha Trang, BMT.Kinh tế Hà lan khi đó phát triển rất nhanh những vùng lân cận khó mà bắt kịp,Nhìn từ ngọn đèo cùng tên, Hà Lan như một thành phố thu nhỏ.
Toàn cảnh Hà Lan nhìn từ trên cao. ảnh chụp từ vệ tinh.Tuy nhiên chỉ chú trọng phát triển cafe mà không nghỉ đến các nghành kinh tế khác cũng là một bài học lớn cho những người dân ở đây.Khi vào năm 2000 giá cà fê bất ngờ giảm xuống chỉ còn bằng 1/10 so với năm 1994.Đã làm nhiều gia đình rơi vào cảnh khốn đốn không đủ tiền để trả nợ ngân hàng vì không lường trước được giá cả.Những vườn cà fê ngày càng tàn lụi vì không được chăm sóc.Tuy nhiên đó cũng chỉ là số ít phần còn lại người ta vẫn đứng vững.
Những năm gần đây do giá cả ở tình trạng ổn định cùng với kinh nghiệm rút ra từ bài học những năm trước người dân ở đây đã thay đổi nhận thức ,một số ít các hộ dân có vốn đã chuyển hướng sang càng nghành thương mại, dịch vụ, xây dựng.Đại đa số hộ dân quan tâm hơn sự nghiệp giáo dục cho con cái,thế hệ trẻ ngày càng nâng cao được nhận thức về việc học,Tỉ lệ học sinh đậu vào các trường đại học, cao đẳng ngày càng tăng. Một số đã và đang làm việc, thành đạt ở các thành phố lớn góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế của vùng.
Hôm nay về lại Hà lan không khỏi ngạc nhiên khi thấy những chiếc INOVA,FORD đặt trước sân của một số hộ dân ở đây, xe tay ga đời mới thì nham nhảm ngoài đường .Hà lan đang thực sự hòa nhập và phát triển cùng với sự phát triển chung của kinh tế đất nước.
