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这是我两个多星期之前画的。
很多原因就耽搁了，主要是因为台湾地震之后的网络中断，所以很多的国外网站也就打不开。最近一直都在忙毕业设计，忙的不可开交，自然也就无暇顾及我的博客了。
这第一副作品是宝马的一个设计稿子上的东西，我自己临摹的然后就独立上色，没有借鉴原图的色彩和笔触等，因此，自己在画的过程当中就必须要自己来强调练习各种基本的工具，因此在这个过程当中就像是你慢慢的适应的新的思维方法，那就是首先你要在心里有几种车的处理方法，然后就是在画的过程当中也可以很好的锻炼我的立体的形象思维是比较好
， 这个过程可以说是细节上面的不同，那我们就可以仔细的学习，体会他们是怎么画的， 用的是什么方法达到的效果，所以我在看别人的美图的时候我就是在琢磨，他是怎么把那美妙的效果画出来的，慢慢的自己也就会有所进步。 我是很喜欢这款三菱的车，看上去就很酷，画起来也是很爽，我是看着这台车的照片画出草稿，然后就不看照片了，完全是自己上色，自己布置光线，这次是第一次尝试在车体边缘的地方用逆光，结果效果我觉得还不错。两个方向的光使得车的体积感就更强了，不过画起来就麻烦点了。 这款车其实不是奔驰，我不记得是那个牌子了就随便加上一个，呵呵。
不过我是很喜欢这张图的灯，我觉得这两个前置大灯画的还是不错的。至少不是像我以前画的那么闷，没有车灯的质感，所以看这个之后我就感觉，我进步了，慢慢的在不断的尝试，不断的观察，就一定会出好的效果。 这是上一部车的后四分之三角度的图，看上去还可以。
自己鼓励以下自己，以后画起来也就有点美滋滋的感觉这个则是马自达最近的概念车，完全是曲线，做的真是挺酷的效果。关键的元素就是曲线的组合，最经典的部分就是他的灯还有侧面的排气道位置，用的是曲线的组合，真是精彩 这是根据上面的那宝马的飞机设计的概念车，也是我自己独立上色，没有看其他的东照片，目的是想锻炼自己的对造型方法的理解文体 这两个奥迪是我自己设计的稿子，主前脸和车尾的线面布局不同， 把大灯也夸张的不是那么容易编导 车头画的还凑合，车尾则画的很仓促，很多的细节还没有来得及画出来。
主要这些天一直在忙做毕业设计了，所以也没有那么宽裕的时间让我慢慢画出细节来，所以就出个大效果，表现出体面关系就可以了。