My Opera
五一江南 三十号那天
Friday, May 4, 2007 4:06:50 PM
火车上本来就很难睡着，加上邻床的呼噜声，基本上只是在床上打了个盹。
四点半醒来，天已经蒙蒙亮了，窗外开阔的平原被河流分割成许多小岛般，两三层的江南小楼阁、脱漆的白墙，让我确信已经来到浙江一带，应该是在不到杭州的地方，我的第一站是上海，可能还要几个小时的时间。在车上简单吃了下早餐，8点多终于在上海南站下车了。因为天下雨和买车票的原因，在火车南站转了快两小时，但是我对车站的设计确实要打个高分，从地上到地下，从设备到装修，从硬件到软件，都是我所去过其它国内城市所不可比拟的，人性化、标准化、国际化。公交、火车、轻轨、地铁、长途汽车都用地下通道连接起来，夏天不用见日，下雨不用沾去，明确的道路指示，你需要的东西总是会出现在你需要的时候，发自内心伸出大姆指在这夸夸。
买不到去南通的票，马上决定转站先到南京，想到动车组4.18开始运行，想试着坐一次，很遗憾和我想法一样的人太多了，一整天的票都卖光了，没想到这么火。铁道部终于觉悟，用新技术来争夺自己失去的市场，不错，不错，人改正还是好同志吗！！
通过其它途径到了南京，进城后感觉还不错，虽然南京也是火炉之一气侯却比福州好的多，城市里在修地铁二、三号线，给道路带来不小的拥塞，从中山门进入主要干道中山路，我就开始惊叹，不愧是古都呀！同时也想到些小日本在这留下的些令人十分不爽的事，不想了，影响旅游心情，一个下午就走了三个点，也完成了外婆布置的扫墓任务， 晚几天会把第一天的照片传上来......
四点半醒来，天已经蒙蒙亮了，窗外开阔的平原被河流分割成许多小岛般，两三层的江南小楼阁、脱漆的白墙，让我确信已经来到浙江一带，应该是在不到杭州的地方，我的第一站是上海，可能还要几个小时的时间。在车上简单吃了下早餐，8点多终于在上海南站下车了。因为天下雨和买车票的原因，在火车南站转了快两小时，但是我对车站的设计确实要打个高分，从地上到地下，从设备到装修，从硬件到软件，都是我所去过其它国内城市所不可比拟的，人性化、标准化、国际化。公交、火车、轻轨、地铁、长途汽车都用地下通道连接起来，夏天不用见日，下雨不用沾去，明确的道路指示，你需要的东西总是会出现在你需要的时候，发自内心伸出大姆指在这夸夸。
买不到去南通的票，马上决定转站先到南京，想到动车组4.18开始运行，想试着坐一次，很遗憾和我想法一样的人太多了，一整天的票都卖光了，没想到这么火。铁道部终于觉悟，用新技术来争夺自己失去的市场，不错，不错，人改正还是好同志吗！！
通过其它途径到了南京，进城后感觉还不错，虽然南京也是火炉之一气侯却比福州好的多，城市里在修地铁二、三号线，给道路带来不小的拥塞，从中山门进入主要干道中山路，我就开始惊叹，不愧是古都呀！同时也想到些小日本在这留下的些令人十分不爽的事，不想了，影响旅游心情，一个下午就走了三个点，也完成了外婆布置的扫墓任务， 晚几天会把第一天的照片传上来......
