johnabigailxx Blog

Erwachsensein ich dachte meine Chancen, diese Szenen zu wiederholen, war zu niemandem schlank. Jedoch für ein Geburtstag-Geschenk ein Jahr war sich meine Frau mit einem klassischen Automiete-Unternehmen in Verbindung gesetzt und nicht wissend, welche modellieren, um einfach gekauft ich ein Zeuge seit einem Wochenende in beliebigem besonderem Miete-Auto gehabt zu werden, das ich möchte.

Diese Idee war Brillant; ein klassisches Auto für das Wochenende zu mieten, würde fantastisch sein, und twinned mit ein paar Nächten in einem Hotel würde für eine sehr angenehme Reise machen. Ich ging zur Miete-Firmenwebsite und legte meine Augen auf vielleicht vier der größten jemals gemachten Autos; das war dabei, eine schwierige Wahl zu sein.

Erstens hatten sie einen prächtigen kleinen Austin Healey 3000 verfügbar für die Miete. Als ein 1965 Modell im britischen Rennen grün war es das Auto gewesen ich hatte mir vorgestellt, vor allen jenen Jahren fahrend. Nach dem Sehen dieses Autos in verschiedenen Rassen im Laufe der sechziger Jahre, im Stande seiend, einen dieser ruhmvollen kleinen Motoren zu mieten, würde ein Vorzug, und derjenige sein, der für den Rest meiner Tage sicher denkwürdig sein würde.

, Bevor ich vor dem Verpflichten für die Miete dieses Autos kapitulierte, ließ ich eine gemeinsame Anstrengung auch auf die anderen für die Miete verfügbaren Klassiker schauen. Wenn ich gedacht hatte, dass die Vorhand mich über das zweite Auto gerollt hatte, das ich ansah gab mir sogar mehr von einem Stoß; ein schönes Beispiel des sagenhaften Jaguar-E-Typs, weiche Spitze natürlich.

Dieses revolutionäre Auto hatte den Sportwagen-Markt, seinen Motor, das Berühren umgestaltet, aber vor allem hatte seine Formgebung dieses großartige Auto gut vor seiner Zeit gelegt. So viel, so dass sogar Enzo Ferrari, der Schöpfer der Motorgesellschaft von Ferrari es 'das schönste Auto jemals gemacht' genannt hatte.

Das Auto sieht heute noch datiert neben zeitgenössischem Ferraris und Vorhallen auf viele Arten nicht aus, wie es Vorgesetzter ist. Das Imstandesein, eines dieser hervorragenden Autos zu mieten, würde ein Entzücken sein, das ich nie angenommen hätte zu haben.

Sie hatten auch verfügbar einen Mercedes Benz 280 SL, dieses süße kleine Auto, kann noch als kühl heute mit dem Klassiker gesehen werden, der entwirft, der nie übertroffen wird. Die Tatsache die Leistung und das Berühren waren klar von einer verschiedenen Generation, war nicht wichtig, es ist nicht über das Gehen schnell in einer klassischen offenen Spitze, es ist über das Genießen Ihrer Umgebung, und die Gesellschaft, irgendwie schneller gehend, als fünfzig in einem Kabriolett zerstört gerade Ihr Haar.

Schließlich gab es den Veteran des Satzes, der Triumph TR3A, herauf bis 1962 gemacht werden, es hatte auch Blicke, um zu sterben, weil und seine Leistung auch in der modernen Welt annehmbar ist. Das erste Auto mit der Scheibe zu sein, bremst als Standard mindestens Sie wissen, dass das sicher sein wird, und mit 0-60 von zwölf Sekunden ist seine Beschleunigung nicht alles was schlecht. Aber weil ich früher sagte, ist es nicht alle über die Leistung.

Diese Autos waren von einem verschiedenen Zeitalter, trotz dessen sie noch Kiefer haben, der Schönheit und die Fähigkeit fallen lässt, Köpfe zu drehen. Dessen Wahl, für mein Wochenende zu mieten, weg war, ein harter, der Austin und Mercedes beide hatten Bitte, taten als den wenigen Triumph, aber es gab keine Frage wirklich. Wer konnte die Chance umkehren, einen klassischen E-Typ für das Wochenende zu mieten?

, um um zu fahren, wem als das best aussehende klassische Auto aller Zeiten, das am meisten ikonische Auto meiner Generation zugejubelt worden ist, war eine zu gute Chance zu verzichten. Ich würde den Jaguar anstellen und die englische Landschaft im Stil bereisen, meine einzige Sorge war jetzt das Wetter.



Automiete und klassischer Fahrzeugexperte Shaun Parker ist in einer Reihe von klassischen Automiete-Optionen kenntnisreich. Um mehr herauszufinden, besuchen Sie bitte www.clas