Просто блог

В Гонконге всего 55 личных автомобилей на 1000 человек населения. И хотя в Китае парк персональных машин, по данным компании GaveKal, в последние пять лет вырос более чем в 4 раза (с 9,1 до 40 млн авто на конец 2009 года), спрос на бензин за тот же период увеличился лишь на 32%. Чем это объяснить? Во-первых, столь бурный рост продаж наблюдался именно в отношении личных автомобилей, а бензин нужен и иным «средствам передвижения», число которых изменилось в сторону повышения незначительно. Во-вторых, возросла энергоэффективность автопарка. Наконец, в-третьих, в целом по стране резко снизился средний километраж поездки транспортного средства: если в 2005-м он составлял 209 км в день, то в 2009 году -только 70. Почему? Дорого! Китайцы покупают авто как символ успеха, но часто ездить на нем накладно. На общественном транспорте намного быстрее, удобнее и дешевле.