LULUVN

Toyota tung ra “quả bom” Innova

Thị trường ôtô Việt Nam đã bị chấn động khi Toyota Việt Nam giới thiệu mẫu xe đa dụng mới Innova với mức giá khởi điểm 26.900 USD.

Đây là mẫu xe đa dụng (MPV) 8 chỗ thay thế cho dòng xe Zace vốn đã rất thành công tại thị trường Việt Nam với 17.000 xe đã được bán.

Innova là một trong 5 mẫu xe thuộc dự án sản phẩm toàn cầu của Toyota (IMV). Innova được giới thiệu ở Việt Nam có hai tùy chọn là Innova J có giá tương đương 26.900 USD và Innova G có giá 29.900 USD. Cả hai mẫu đều được trang bị động cơ 2.0 VVT-i.

Mẫu G hơn mẫu J ở trang bị an toàn bao gồm túi khí và phanh ABS, hệ thống âm thanh 6 loa (so với 4 loa ở xe J), mâm đúc 15 inchs và lốp 205 và một vài phụ kiện khác… Innova có ưu điểm hơn so với Zace ngòai thiết kế hiện đại và đẹp còn là hệ thống giảm xóc tốt và thiết kế hợp lý.

Vào năm ngoái, giới phân tích dự báo Innova có thể được nhà sản xuất đưa ra mức giá công bố khỏang 35.000 USD. Tuy nhiên, dường như do thị trường đã quá trầm lắng vì phản ứng của người tiêu dùng Việt Nam với mức giá xe quá cao trong ba năm qua, Toyota đã có chiến lược giá mới đối với Innova khi giới thiệu mẫu xe này ngày 10/1 tại Hà Nội.

Với ưu thế về thương hiệu và thiết kế hiện đại, bản thân Innova đã là đối thủ nặng ký trong dòng xe đa dụng ở thị trường Việt Nam. Nhưng với chiến lược giá mới phù hợp với tình hình thị trường, sự xuất hiện của Innova chắc chắn sẽ tác động đến tình hình bán hàng của những mẫu xe khác trong cùng phân khúc, vốn đang có mức giá bán trên 30.000 USD như Mitsubishi Jolie và Ford Everest.

Việc các hãng khác có thể phải hạ giá bán trên thực tế đối với sản phẩm MPV của mình để cạnh tranh với Innova là điều có thể dự báo được. Thậm chí, mức giá dưới 30.000 USD của Innova gần như sẽ đặt dấu chấm hết cho một vài mẫu MPV khác vốn đã chật vật khi đưa ra thị trường như Kia Carnival và Pronto, nếu như VMC và Mekong không có điều chỉnh thích hợp về giá bán.

Tiếp sau cú mở đầu của Toyota, có thể các hãng xe khác sẽ có chiến lược giá mới phù hợp hơn đối với mẫu xe dự định được tung ra thị trường năm 2006 này. Như vậy, thị trường Việt Nam đang vận động một cách lành mạnh, và người tiêu dùng sẽ được lợi hơn trong xu thế giá xe đang hạ dần về mức hợp lý sau thời gian đắt phi lý.

TOYOTA / 2.0 lít (1TR-FE) / Kiểu động cơ: 4 Cyl thẳng hàng, 16 van, cam kép với VVT-i / Dung tích xi lanh (cc): 1998cc / Tỷ số nén: - / Công suất cực đại: 134hp / 5600rpm / Momen xoắn cực đại (Nm): 180Nm/ 4000rpm / Tốc độ tối đa (km/h): - / Thời gian tăng tốc từ 0 đến 100km/h (giây): - / Hộp số: 5 số tay / Kiểu dẫn động: - / Tỷ số truyền: Không xác định / Loại nhiên liệu: Xăng / Hệ thống nạp nhiên liệu: Phun nhiên liệu điện tử　(EFI) / Mức độ tiêu thụ nhiên liệu: - / Dài (mm): 4555mm / Rộng (mm): 1770mm / Cao (mm): 1745mm / Chiều dài cơ sở (mm): 2750mm / Chiều rộng cơ sở trước/sau (mm): 1510mm/1510mm / Khoảng sáng gầm xe (mm): 176mm / Trọng lượng không tải (kg): 1515 kg / Trọng lượng toàn tải: 2170kg / Bán kính vòng quay tối thiểu: 5.4m / Dung tích thùng xe (lít): - / Dung tích bình nhiên liệu (lít): 55lít / Số cửa: - / Số chỗ ngồi: 8chỗ / / /

Click here: CHERVOLET CAPTIVA LT

Click here: CHERVOLET CAPTIVA LS