My Opera is closing 3rd of March

Ralley Dresden-Dakar-Banjul

Kilometer 4165 von 7000

Der Tag startete entspannt bei einem guten Frühstück und Modern Talking (!!!!!). Dann wendete sich das Blatt am Fuße des Tizi-n-Test Pass (über den Hohen Atlas). Im 2. Gang bei 12 % Steigung gab der Motor Rauchzeichen. Ein Blick in den Motorraum (Schwein ins Uhrwerk) zeigte uns ein undichtes Kühlsystem. Ein freundlicher Taxifahrer versuchte uns in französisch begreiflich zu machen, dass es ausreichend ist immer schön nachfüllen und die Temperatur im Auge zu behalten. Der Anstieg auf 2000 m stand noch bevor. Na tolle Wurst... Zum Glück fielen die Temperaturen auf 6 Grad und wir hatten erstmal kein Temperaturproblem. Nachfüllen war trotzdem aller 2 Stunden angesagt. An Bord befindliches Kühlerdichtmittel (sponsored by Ronny) lag nach kurzer Zeit wieder auf der Straße. Trotz des Kühlwasserproblems war der Pass grandios! In der nächstgrößeren Stadt hatten wir das Tagesziel fast erreicht, doch die Suche nach einer fähigen Werkstatt am Samstag abend war erfolglos. Bei Speedy, in Deutschland als PitStop bekannt wurde freundlich versucht das Leck zu finden, leider ohne Erfolg, aber zumindest kostenlos.. Also auf ins Hotel und bei einem Pils den Tag beschließen. Neuer Tag, Neues Glück

Kilometer 3815 von 7000Kilometer 4801 von 7000

Comments

Unregistered user Sunday, November 18, 2012 6:11:12 AM

RF aus der BCS writes: Hab mal ne Reportage über Marrokko im Unterhaltungsviereck gesehen. Es ging um eine Händlerfamilie die handgemachten Goldschmuck vertickt. Da mußte das Familienoberhaupt auch in den hohen Atlas fahren, da er nur in Bergdörfern seine gewünschte Ware fand. Der Bock fing an solchen Steigungen ebenfalls an die Hufe hochzureissen. Da hab ich noch zu Tina gesagt: müssen die dort mit ihren alten Kisten rumfahren? Jetzt isses bei euch genau so. Anaway - sehts mal so: mit nem Peugeot währt ihr Dresden-Altstadt hoch schon mit Rauchfahne ausgefallen.

Unregistered user Sunday, November 18, 2012 12:33:47 PM

RZ writes: Es handelt sich zwar bei so einem Vectra um die allermodernste Technik die es für Geld zu kaufen gibt, aber ihr bekommt das schon wieder hin, bzw. findet jemanden, der das kann...

johnnyzuhausegeblieben Sunday, November 18, 2012 5:17:46 PM

ein opel mit kühlerproblemen für afrika?!
nächstes jahr spenden wir kühlschränke für die eskimos.
was würden die neger bloß ohne die großzügigen hilfen aus welt nummer 1. machen?! ach ja ... die kriegen demnächst meinen funktionierenden!!! honda!!! über hutu-tutsi-export.

Ivo Kunathivoku Sunday, November 18, 2012 5:51:52 PM

Deshalb ist meine Faustregel: ich fahre nie weiter, als mich Eisi* innerhalb eines Tages abschleppen kann.

Hübsche Landschaftsaufnahmen übrigens. Da denkt man noch, besser Kühl- als Bremskreis defekt.


* örtlicher Uhrmacher. Kann Peugeots vom Tode erwecken.

Unregistered user Sunday, November 18, 2012 8:26:57 PM

MAH writes: Vielleicht war ja auch Modern Talking die Ursache, die haben schon einigen Schaden angerichtet ;-). Da kann man euch ja bloß ne coole Weiterfahrt wünschen auf das euch die alte teilweise dt. Technik noch ans Ziel bringt. Auch in den goldenen 40igern war in Afrika für die Dt. irgendwann die Luft(Wasser) raus, ihr könnt euer Endziel noch erreichen ;-).

Unregistered user Tuesday, November 20, 2012 8:31:49 AM

Ina writes: Jetzt habt Ihr Euer Ziel ja fast schon erreicht. Also weiter so!!!! Den Rest macht Ihr quasi so auf einer Arschbacke :-) Übrigens tolle Fotos, die Ihr so zeigt.

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