Củ khoai info

Tỷ giá VND/ USD cho đến hết năm 2006 vẫn chỉ ở dưới mức 16.000. Cho đến mấy tháng đầu năm 2007 tỷ giá VND/USD không những không tăng lên mà còn có xu hướng giảm, mặc dù Ngân hàng Nhà nước đã mở rộng biên độ giao dịch. Những tháng gần đây, tỷ giá VND/USD đã có biến động, đặc biệt từ tháng 8 đến nay. Đầu tháng 8, cứ 1 USD ăn 16.150 VND, nhưng đến nay đã lên 16.265, có cửa hàng lên đến 16.300 VND. Sự tăng lên của tỷ giá VND/USD (hay sự giảm của VND so với USD) hiện đã chứa đựng một số nghịch lý.

Thứ nhất, khi tăng trưởng kinh tế của nước này cao hơn của nước khác thì thông thường đồng tiền của nước đó sẽ tăng giá so với đồng tiền của nước kia; trong khi đó, tăng trưởng kinh tế của Việt Nam cao hơn, nhưng đồng Việt Nam vẫn giảm giá so với đồng USD, còn trong nhiều năm Trung Quốc vẫn giữ tỷ giá NDT/USD ở mức thấp.

Thứ hai, đồng USD giảm giá mạnh so với các đồng tiền chủ chốt trên thế giới, nhưng vẫn tăng giá ở thị trường Việt Nam. Giá USD trên thị trường thế giới gần như ở mức thấp nhất trong 15 năm qua, đến nay 1 USD chỉ còn ăn 0,4947 bảng Anh, 0,7181 euro, 114,8 yen Nhật, 34,76 baht Thái, 7,557 nhân dân tệ... Khi VND giảm giá so với USD thì đồng thời lại giảm giá "kép" so với các đồng tiền mạnh khác.

Thứ ba, đồng Việt Nam giảm giá so với USD trong điều kiện lượng USD vào Việt Nam tăng mạnh ở tất cả các nguồn. Nguồn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) 8 tháng so với cùng kỳ thì đăng ký cao gần gấp rưỡi, thực hiện tăng gần 20%; khả năng cả năm sẽ vượt 13 tỉ USD đăng ký, thực hiện vượt 4,5 tỉ USD. Nguồn vốn hỗ trợ phát triển chính thức (ODA) đạt kỷ lục mới về lượng vốn cam kết và thực hiện giải ngân cũng vượt 2 tỉ USD.

Thứ tư, do tỷ giá trên thị trường tăng lên, nên lãi suất huy động ngoại tệ của các ngân hàng thương mại cũng tăng lên, có ngân hàng đưa lên mức 5,5%/năm. Sự tăng lên này vẫn là trái chiều so với dự đoán của nhiều người.

Cải cách hành chính (CCHC) được Chính phủ xác định là một trong 3 nhiệm vụ trọng tâm trong công tác chỉ đạo, điều hành. Tỉnh Tiền Giang cũng xác định CCHC là khâu đột phá trong năm 2007. Tuy nhiên, sau khi kiểm tra việc thực hiện CCHC tại một số đơn vị trong tỉnh, Giám đốc Sở Nội vụ, Phó trưởng Ban chỉ đạo CCHC tỉnh Tiền Giang Lê Hùng tỏ ra bức xúc vì có quá nhiều đơn vị đã báo cáo... láo!

Đều đặn mỗi ngày 4 bận, trên giao lộ "tử thần" (quốc lộ 1A cắt đường liên thôn qua xã Quỳnh Văn, Quỳnh Lưu, Nghệ An), xuất hiện một người đàn ông đội mũ cối, tay cầm 2 chiếc cờ hiệu, đeo băng-rôn đỏ đứng chờ bọn nhỏ đến lớp và trở về sau buổi tan trường. Người đàn ông này xuất hiện mỗi ngày để đưa những "chuyến đò cạn", như là vị thiên thần hộ mệnh cho lũ học trò nhỏ qua đường trên giao lộ đầy nguy hiểm này...

Đó là công việc thường ngày của ông Điều từ hơn hai năm nay. Đều đặn mỗi ngày 4 bận, bất kể mưa hay nắng, chưa đến 6 giờ sáng, ông đã có mặt tại giao lộ này để dẫn bọn trẻ sang đường đến trường. Trưa, chiều vẫn vậy. Hơn 100 học sinh của hai xóm 9 và 10 đến trường băng qua ngã tư đầy nguy hiểm này từ khi có ông đều tuyệt đối an toàn.

"Tui cân nhắc mãi vì sợ không làm tròn nhiệm vụ, lỡ sơ sẩy một tí là có tội lớn, nhưng mình không làm thì cũng khó ai làm giúp. Nghĩ đến bọn trẻ với những vụ tai nạn giao thông trước đây, rứa là tui nhận". Ông Điều làm ruộng, 5 sào ruộng không chưa đủ chi tiêu, còn nuôi mấy đứa con ăn học. Làm công việc "hộ mệnh" này, mỗi năm xã cấp cho ông 6 tạ thóc, tương đương với mỗi tháng 100 ngàn đồng. Đầu năm học này, hội phụ huynh trường thương ông vất vả và nguy hiểm, đã bỏ tiền ra mua cho ông tấm thẻ bảo hiểm thân thể.

Có lẽ vụ bán nhà thuộc sở hữu nhà nước tại 1B Đặng Thái Thân (Hà Nội) mới đây là chuyện đáng buồn... cười nhất về cách hành xử rất thiếu tôn trọng người dân và thiếu tôn trọng pháp luật của chính các cơ quan công quyền.

Câu chuyện được đẩy lên như là điển hình của tiêu cực, làm sai chính sách bán nhà 61. Và trong khi chờ giải quyết (hứa hẹn là rất lâu), UBND thành phố Hà Nội ra quyết định thu hồi Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất đã cấp cho chủ nhân ngôi nhà này.

Thứ nhất, phải khẳng định 10 hộ đầu tiên đã mua nhà theo Nghị định 61 là đúng đối tượng, đúng chính sách. Họ bán cho 3 chủ tiếp theo là giao dịch dân sự và đúng pháp luật (làm hợp đồng tại công chứng nhà nước, sang tên lại Sở Tài nguyên-Môi trường và Nhà đất). Vấn đề có thể có ở đây chỉ là, số diện tích dùng chung (hành lang, lối đi, sân chung) đã được giải quyết bán cho 3 hộ này theo quy trình như thế nào? Theo báo cáo của Sở Tài nguyên-Môi trường và Nhà đất, phần diện tích này đã được tính với giá 100% tiền sử dụng đất x hệ số 1,8. Có nghĩa rằng không theo quy trình 61, có nghĩa rằng đúng pháp luật vào thời điểm đó (QĐ 4526/QĐ-UB ngày 21.11.1997 của UBND thành phố Hà Nội). Thế nhưng UBND thành phố đã vội vàng chiều theo dư luận (không phải lúc nào cũng đúng), thu hồi lại giấy chứng nhận đã cấp đúng thẩm quyền, đúng pháp luật (?)

Thứ hai, theo Nghị định 181/2004/NĐ-CP hướng dẫn thi hành Luật Đất đai thì việc thu hồi Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất không hề đơn giản như vậy, phải có quyết định hoặc bản án của tòa án nhân dân. Một quyết định của cơ quan công quyền liên quan đến người dân không thể bị xóa bỏ một cách tùy tiện. Đó là chữ tín của Nhà nước với dân. Giả sử trong trường hợp phát hiện có cán bộ nào đó có sai phạm trong quá trình ra quyết định hoặc có tư lợi từ quyết định đó thì phải cương quyết xử lý cán bộ đó theo đúng quy định của pháp luật (chứ không phải là xử người dân). Đó cũng là chữ tín của Nhà nước với DN.

Trong phiên họp ngày 18.9, Cục dự trữ Liên bang Mỹ (FED) đã quyết định giảm 0,50% lãi suất cho vay ngắn hạn (từ 5,25% xuống 4,75%). Đây là lần đầu tiên Mỹ cắt giảm lãi suất cơ bản kể từ giữa năm 2006.

Do GDP của Mỹ chiếm tới 28% GDP của toàn thế giới, nhập khẩu của Mỹ lên tới trên 1.500 tỉ USD,... nên động thái của FED có tác động tức thời, tính bằng phút ở hầu hết các thị trường và hầu như trên toàn thế giới. Đúng là chỉ vài phút sau khi FED quyết định giảm lãi suất cơ bản, thì thị trường tiền tệ, dầu mỏ, chứng khoán, giá vàng đều phản ứng tức thì. Chỉ số giá chứng khoán ở Mỹ cũng như các thị trường thế giới đều tăng mạnh hàng chục, hàng trăm, hàng mấy trăm điểm - một hiện tượng hiếm thấy trong nhiều năm qua. Giá dầu đã tăng lên mức kỷ lục mới đã vượt qua mốc 82 USD/ thùng- cao nhất từ trước tới nay. Giá USD giảm so với giá euro, hiện 1 USD chỉ còn ăn 0,7136 euro, thấp nhất tính từ khi đồng euro ra đời. Thị trường vàng lại tiếp tục khởi động đợt tăng giá mới: tại Hồng Kông đã tăng mạnh 8,3 USD lên 725,8- 726,3 USD/ounce,...

Cần phải nói trước rằng thị trường Việt Nam và thị trường thế giới chưa thông nhau hoàn toàn, mặc dù độ mở cửa của Việt Nam đã gia tăng qua các năm, đặc biệt là sau khi Việt Nam gia nhập Tổ chức Thương mại thế giới (WTO) từ đầu năm. Tuy nhiên, tác động của việc FED cắt giảm lãi suất đối với Việt Nam không phải là không có, chỉ có nhiều hay ít và trực tiếp hay gián tiếp mà thôi. Trước hết là giá vàng, vào cuối buổi sáng ngày 20.9, tại Hà Nội giá vàng loại 4 số 9 bán ra đã đạt mốc 14 triệu đồng/lượng; tại thành phố Hồ Chí Minh phản ứng chậm hơn nhưng cũng đã tăng trở lại và đạt xấp xỉ 13,9 triệu đồng/lượng. Khả năng sẽ còn tăng hơn nữa vì giá vàng Việt Nam đang thấp hơn giá vàng thế giới và giá vàng thế giới còn tiếp tục tăng (có thể vượt mức 30-40 USD/ounce).

Nói về chuyện ứng dụng công nghệ thông tin (CNTT), GS Võ Tòng Xuân, Hiệu trưởng Trường Đại học An Giang, cho biết: "Ở nước nào cũng có chương trình công nghệ tin học. Khi đến Thái Lan, tôi thấy chương trình công nghệ tin học của họ đặt ra mục tiêu lớn là làm sao để thay thế được Microsoft. Từ đó họ tập trung giải quyết, sử dụng mã nguồn mở thay thế Microsoft Office để đưa về các trường học và họ rất thành công. Trong khi ở xứ ta, lẽ ra Đề án 112 ngoài việc phục vụ cho chính phủ điện tử, mình cũng phải chuẩn bị, phải có phần mềm riêng để thay thế các phần mềm sao chép. Nhưng việc chuẩn bị cho dân mình sử dụng phần mềm mở thì chưa có".

Liên quan đến Đề án 112 ở xứ ta, cũng có những nét giống như vậy. Ví dụ, nếu mình muốn chính phủ điện tử như thế nào thì phải cụ thể hóa chủ trương đó thành quy định, bắt buộc các bộ, ngành và các địa phương phải thực hiện. Chẳng hạn như một tài xế phạm luật giao thông và đã bị giữ bằng lái ở TP.HCM, khi anh ta chạy xe ra Hà Nội và lại tiếp tục vi phạm rồi nói rằng đã bỏ quên bằng lái ở đâu đấy thì quả là rất khó kiểm tra. Trong trường hợp này Chính phủ chỉ cần đặt ra yêu cầu: khi cần kiểm tra bằng lái của bất cứ công dân nào trên toàn quốc thì ngành GTVT phải tìm ra ngay các yếu tố pháp lý liên quan đến bằng lái và người sử dụng bằng ngay lập tức. Khi yêu cầu đó là bắt buộc thì tự thân Sở GTVT các tỉnh, thành trong cả nước sẽ có nhu cầu hình thành một hệ thống mạng thông tin chung. Thế là, khi một tài xế vi phạm bất cứ đâu, chỉ cần click chuột một cái là biết được anh ta đã vi phạm bao nhiêu lần, đã bị xử lý ra sao, rất nhanh chóng

Thông thường trên thế giới, khi một đô thị tập trung đến trên 1 triệu dân với mật độ lên đến vài ngàn người/km2 thì các nhà quản lý đô thị phải nghĩ ngay đến việc phát triển hệ thống giao thông công cộng. Giao thông công cộng thường chủ yếu gồm xe bus và vận tải đường sắt (railway) như tàu hỏa (train), xe điện (tram), tàu điện ngầm (metro hay subway), và tàu điện trên cao (monorail, hay ở Bangkok là skytrain).

Thủ đô Bangkok của Thái Lan gần 1.600km2 với dân số hiện tại trên 5 triệu người cũng đã có 2 tuyến skytrain vào năm 1999, đến năm 2004 có thêm tuyến subway đi từ tây-bắc xuống đông-nam rồi qua phía tây thành phố nối vào. Thành phố này hiện cũng có trên 400 tuyến xe bus và hệ thống skytrain thì đang tiếp tục kéo dài, thêm tuyến, và nối ra tận sân bay quốc tế mới Suvarnabhumi. Với ngần ấy cơ sở, hệ thống giao thông công cộng của Bangkok cũng chỉ mới đáp ứng được hơn 40% nhu cầu đi lại của người dân, kẹt xe vẫn còn phổ biến.

TP.HCM vào những năm đầu thập niên 80 thế kỷ trước, khi dân số thành phố đã lên trên 3 triệu người, đáng lẽ phải nghĩ ngay đến việc phát triển hệ thống giao thông công cộng như một chiến lược cấp bách đi cùng với công cuộc Đổi mới thì chúng ta đã... không làm gì cả. Cho đến khi nghĩ đến, tính đến thì lại rề rà chậm chạp. Năm 1997, trường Đại học Công nghệ Dresden (Đức) đã thực hiện một nghiên cứu tiền khả thi về xây dựng và củng cố hệ thống giao thông ở TP.HCM. Họ đã kiến nghị việc xây dựng hệ thống railway gồm subway và monorail cho thành phố. Năm 1998, một đơn vị của Anh cũng đề xuất cải tiến mạng lưới xe bus và xây dựng hệ thống vận tải công cộng sức tải lớn để đáp ứng được 20-30% nhu cầu đi lại vào năm 2000 và 50% vào năm 2020. Ngày 15.11.2002, Thủ tướng Chính phủ có Quyết định 162/2002/QD-TTg chấp thuận các đề xuất này. Năm 2004, tôi đã nhìn thấy bản sơ đồ 7 đường tàu điện các kiểu sẽ được xây dựng ở TP cho đến năm 2020, trong đó có 2 đường ghi rõ đã được phê duyệt và sẽ khởi công xây dựng vào năm 2005. Thế nhưng đến nay mọi thứ vẫn còn nằm trên giấy.
Nghe các vị quan chức trả lời về giải pháp trước mắt và lâu dài để giải quyết tình trạng giao thông “kẹt cứng” hiện nay mà buồn. Các ông chỉ nhấn mạnh đến việc phân luồng giao thông, đưa thêm thanh niên xung phong, học sinh ra đường, dùng biện pháp tài chính để ép dân hạn chế sử dụng phương tiện cá nhân. Nhưng thử hỏi, đường không đủ (tỷ lệ diện tích mặt đường/trên diện tích chung có 1,7%, so với các nước là 10-20%) thì phân luồng giải quyết được gì? Ép dân hạn chế sử dụng phương tiện cá nhân mà không có phương tiện công cộng hiệu quả thay thế thì khác nào bảo họ đừng đi lại? Trong khi đó, các giải pháp lâu dài như xây dựng hệ thống metro, monorail thấy các ông chỉ nhắc qua loa và than thở rằng không có tiền, rằng phải cần đến 26 tỉ USD… Chả lẽ cứ phải bó tay hay sao? Thành phố Bangkok sau vụ đảo chính ngày 19.9.2006, một số dự án phát triển đường giao thông bị đề nghị tạm hoãn vì khó khăn về tài chính, nhưng những đề nghị này lập tức bị dân chúng phản đối.

Ở nhiều nước châu Âu, hay Singapore, đường sá từ trung tâm thủ đô ra sân bay rất rộng rãi, nhìn đâu cũng thấy đường, đường chạy trên đường (gọi là fly-over). Vậy mà người ta vẫn xây đường tàu nối sân bay với hệ thống railway trong nội đô. Đường tàu này giúp thay thế được bao nhiêu taxi, xe bus… vốn chiếm diện tích lưu thông lớn. Trong khi đó, nối sân bay Tân Sơn Nhất với nội thành TP.HCM gần như chỉ có con đường “độc đạo” Trường Sơn - Nguyễn Văn Trỗi – Nam Kỳ Khởi Nghĩa lúc nào cũng đông đúc. Vừa rồi con đường này được mở rộng, nhưng vẫn bị một số nút cổ chai, xem ra không cải thiện được mấy tốc độ cũng như lưu lượng xe, trong khi tổng chi phí đổ vào khâu đền bù giải tỏa chiếm phần lớn ngân sách dự án. Trộm nghĩ, thay vì mở rộng con đường này, người ta có thể xây dựng con đường khác đi ra sân bay, có thể phải đi vòng, đi xa hơn, nhưng tốc độ đi nhanh hơn. Tương tự, việc mở rộng một số con đường khác trong nội đô vốn đã ổn định “mặt tiền” cũng không có hiệu quả mấy. Hình như chúng ta không dám mạnh dạn xây những fly-over để tiết kiệm đất trong bối cảnh giá đất nội thành TP.HCM thuộc loại rất đắt trên thế giới!

Không có một tầm nhìn xa, không có chiến lược, không có quyết tâm, không có chỉ huy tập trung thống nhất, chúng ta đã không giải quyết nổi bài toán giao thông đô thị.

Tôi không hiểu khi các cuộc thi Idol này tổ chức tại Anh và Mỹ, người ta có chuẩn bị "vận động tin nhắn" theo kiểu "vận động bầu cử" không? Nhưng khi Idol tới Việt Nam, có cảm giác cuộc thi này dễ bị hóa thành "cuộc thi tin nhắn": ai tổ chức được nhiều "fans" có khả năng tài chính mạnh hơn - vì không giới hạn tin nhắn cho mỗi máy điện thoại nên số lượng tin nhắn hoàn toàn có thể nghiêng hẳn về thí sinh nào "tổ chức" được "lực lượng nhắn tin" có "hầu bao tốt" và có nhiệt tình bấm máy điện thoại di động.

Chỉ cần 100 fans "chủ lực" như thế với 500 tin nhắn mỗi người chẳng hạn, một thí sinh đã có thể sở hữu "phần cứng" là… 50.000 tin nhắn ủng hộ. Một con số khá ấn tượng!

Trong nền kinh tế thị trường, "thượng đế" phải được bảo vệ, thậm chí còn phải được tôn vinh. "Thượng đế" trong kinh tế thị trường cần được hiểu theo nghĩa rộng ở các mối quan hệ khác nhau.

Ấy vậy, mà người tiêu dùng hiện chưa được bảo vệ một cách hữu hiệu, chưa nói đến việc tôn vinh. Tình trạng hàng giả, hàng nhái, tình trạng vệ sinh an toàn thực phẩm không được bảo đảm đã gây ra hậu quả ngộ độc thức ăn tập thể, xăng pha aceton, sữa bột chế ngược thành sữa tươi nguyên chất… từ cơ quan chức năng, Hội bảo vệ người tiêu dùng có cơ quan Trung ương và chân rết ở gần một nửa tổng số tỉnh, thành phố trong cả nước… chẳng phát hiện được nếu không nhờ đến phương tiện thông tin đại chúng. Do vậy, cần có luật định việc theo dõi, giám sát các hành vi, trách nhiệm bồi thường khi sản phẩm có lỗi, khi đưa ra thông tin sai hoặc quảng cáo sai lệch về sản phẩm…, bảo đảm quyền khởi kiện, khiếu nại, khiếu tố của người tiêu dùng; khuyến khích các phương tiện thông tin đại chúng đưa tin, tạo ra dư luận xã hội và các cơ quan chức năng xử lý.
Trong lĩnh vực dịch vụ công, người được phục vụ cũng là "thượng đế", những cơ quan đơn vị được giao chức năng làm dịch vụ công phải tôn trọng và bảo đảm quyền lợi của người được phục vụ; các đơn vị không được lạm dụng vị trí để "ban phát". Tốt nhất là cần xã hội hóa các lĩnh vực này, nếu cứ để Nhà nước hoặc các đơn vị nhà nước "ôm" thì rất dễ bị lạm quyền!

Trong lĩnh vực các văn bản quy phạm pháp luật, những người dự thảo thường chỉ "nhằm" vào đối tượng thi hành là người dân và doanh nghiệp, không coi việc làm luật cũng là để phục vụ cho người dân và doanh nghiệp có hành lang pháp lý để hoạt động, để chống lại các hoạt động tác động xấu đến hành lang pháp lý đó. Xét tổng quát, người dân và doanh nghiệp cũng là "thượng đế" của các văn bản quy phạm pháp luật đó. Tuy nhiên, về lĩnh vực trưng cầu dự thảo luật, các văn bản dưới luật trưng cầu dự thảo các luật, các văn bản dưới luật cũng còn tình trạng "hỏi ít, nghe ít hơn, tiếp nhận càng ít hơn".

Trong lĩnh vực quản lý hành chính cũng cần coi người dân và doanh nghiệp là "thượng đế" mà cơ quan nhà nước phải phục vụ, không được lạm quyền để "ban phát" hay "hành dân là chính".

Còn có thể kể ra đây rất nhiều ngành, lĩnh vực mà "thượng đế" chưa được bảo vệ và tôn vinh. Cần phải có các luật để bảo vệ, tôn vinh "thượng đế"!

Chiếc xe hơi xịn, kiểu lạ hoắc, rõ là hàng nhập nguyên con, mang biển ngoại giao chữ màu đỏ lướt tới nhẹ đậu bên hè. Anh chàng gác cửa nhà hàng mặc đồng phục như lính thời Napoleon nở nụ cười… hình chữ nhật, nhanh nhẹn mở sẵn cửa để đón khách ngoại.

Ông khách to con đầu húi cua bệ vệ bước xuống, nhưng thay vì bước vào khách sạn lại ngồi phịch xuống cái ghế con bên chõng tre của bà hàng nước ngay sát cạnh. Bà hàng nước rón rén nhìn, gọi nhỏ cậu gác cổng đang đứng tẽn tò: "Chú ơi, tôi không biết tiếng Tây, chú hỏi hộ cái ông này muốn uống gì?". "Ông Tây" cười ầm lên: "Bà ơi, rót cho con cốc nhân trần!", đoạn với tay lôi cái điếu cày từ chân bàn, khoái trá bắn một bi.

Vậy thì nếu có gặp xe NG chữ đỏ, hay xe LD chữ đen, hay xe chữ Lào màu vàng…, bạn đừng nghĩ nhất thiết trên xe là bạn bè quốc tế. Có khi là người Việt, Việt "nguyên cây" cả đấy!

- Ông bức xúc chuyện xe lắp nội địa giá cao là nhãn quan chưa đủ tầm! Xe lắp trong nước giá càng cao, người tiêu dùng Việt Nam càng được hưởng lợi. Không tin hả? Tôi chứng minh rành mạch, rõ ràng cho ông coi! Này nhé: Giá xe ô tô lắp ở VN càng cao thì người muốn mua xe càng ngóng mua xe nhập ngoại vào.

- Chứ sao nữa, xe ngoài rõ ràng xịn hơn nhiều, nhìn đã thấy sướng, chưa nói chuyện chạy!

- Rồi. Nhiều người muốn mua xe nhập ngoại thì càng có thể đánh thuế cao xe nhập ngoại vào.

- Thì đó, xe ngoài rẻ nhưng nhập vào đến đây thì giá gấp mấy lần giá gốc, mua sao nổi!

- Tiếp tục: Xe nhập ngoại vào giá càng cao thì người mua chẳng có cách nào lại phải bấm bụng mua xe lắp nội.

- Cái đó giờ đang xảy ra!

- Nữa: Nhiều người bấm bụng mua xe lắp nội thì giá xe lắp nội càng cao.

- Thì đó, bây giờ còn phải "các" thêm tiền mới mua được xe đó, chứ dễ gì!

- Giá xe lắp nội càng cao, mà thuế nhập linh kiện có ưu đãi, thì các hãng ô tô đầu tư vào Việt Nam càng có lãi cao.

- Cái đó con nít nó cũng rành!

- Càng có lãi cao thì các hãng càng nhiệt tình đầu tư vào công nghiệp ô tô ở VN.

- Ngon vậy ngu gì không làm!

- Họ càng đầu tư thì VN càng nhanh chóng trở thành nước sản xuất ô tô có cỡ. Không sản xuất thì lắp ráp cũng ra ô tô!

- Ờ, ờ...

- Công nghiệp ô tô VN càng lớn thì người Việt Nam càng dễ mua ô tô xài! Chịu chưa?

Ai cũng biết: Mục đích tốt đẹp là chưa đủ. Cần có những phương thức chính xác, rõ ràng cho từng thời điểm. Và cần điều chỉnh các phương thức ấy, cho dẫu có phải kiên quyết gạt đi một phần quyền lợi của một nhóm lợi ích cục bộ, nếu như sự điều chỉnh này là cần thiết và có lợi để đạt được mục tiêu là đảm bảo lợi ích cho số đông hơn gấp nhiều lần. Các nhà quản lý không phải là thánh, không thể đòi hỏi họ đoán biết hết mọi điều. Nhưng điều có thể đòi hỏi chính là sự dũng cảm khi cần phải điều chỉnh một chính sách quản lý. Sau bức xúc người dân và nhà quản lý phải chung nhau suy nghĩ để tìm giải pháp tốt hơn.

Chẳng có gì mới cả, nếu ta nói rằng trong nền kinh tế thị trường, một bộ phận không nhỏ người kinh doanh vì lợi nhuận mà bất chấp lợi ích của khách hàng, kể cả trong trường hợp liên quan đến sức khỏe, sinh mệnh con người. Khi người dân ồ ạt mua mũ bảo hiểm xe máy, hoàn toàn không có gì đột ngột

Còn nhớ chuyện rau xanh tại Hà Nội có các lưu chất gây ngộ độc, hai tháng trời qua đi mà người ta không phân định được ai (bộ, ngành nào) phải kiểm tra và kết luận để người ăn rau và người trồng rau đều thấy rõ ràng, thỏa đáng. Tôi biết tại một khu đô thị lớn, dân cư sôi sục kêu về việc nguồn nước được cung cấp không sạch, có nhiều chất độc hại. Còn người cấp nước cũng hết lần này lần khác nói rằng nước vẫn sạch. Dân đưa ra các kết quả xét nghiệm này, thì nơi cấp nước đưa ra kết quả xét nghiệm kia, trái ngược hẳn nhau. Cứ như vậy hai năm rồi, không một cơ quan có thẩm quyền nào đứng ra kết luận. Chuyện "nước tương bẩn" ai bất ngờ? Các quan chức theo dõi vệ sinh an toàn thực phẩm thì không - họ đã biết nhiều tháng, cả năm nhưng không làm gì. Bất ngờ là người tiêu dùng, những người có quyền trông cậy vào sự bảo vệ của các quan chức đó. Những ví dụ như vậy rất nhiều. Đó là chưa nói đến những chuyện lớn hơn, như chuyện xe ô tô lắp ở Việt Nam có giá "trên trời". Trong các tình huống khẩn cấp, khi người dân thấy mình hoặc người khác đứng trước nguy cơ bị xâm hại, người ta luôn có thể nhờ đến sự có mặt khẩn cấp của Cảnh sát 113. Cũng không phải là điều mới mẻ, khi chúng ta nói rằng một khi các lợi ích xung đột, quyền lợi của người dân bị đe dọa, các cơ quan theo trách nhiệm đã được phân định phải là "Cảnh sát 113" trong lĩnh vực bảo vệ các quyền lợi chính đáng, ngăn chặn các nhóm lợi ích xấu. Kinh tế thị trường là nơi đầy rẫy các xung đột lợi ích, không thể thiếu lực lượng "Cảnh sát cơ động" này. Những khi xảy ra chuyện nhỏ, đó là các đội công tác trực chiến. Với những chuyện lớn, là các cơ quan công quyền ở mọi cấp độ, và sự can thiệp không hiểu theo nghĩa "lưu động" như các trường hợp kia, nhưng cũng phải nhanh chóng, kịp thời.

Quay lại chuyện mũ bảo hiểm rởm, có thể nói rằng dẫu có phần chưa chủ động, nhưng trong các ngày gần đây, các cơ quan quản lý đã có một số động tác kiên quyết: kiểm nghiệm, công bố danh mục các nhãn hiệu mũ bảo hiểm đạt và không đạt chất lượng...

Nếu học phí được cộng đồng biết cụ thể như chi trả lương cho giáo viên, xây dựng trường lớp và nhằm tăng chất lượng giáo dục, số người phản đối tăng học phí cũng không nhiều. Nếu nhìn thấy hiệu quả thật và sự minh bạch, số đông các bậc phụ huynh sẽ mở hầu bao như các bậc tiền nhân từng gánh gạo và mang gà đến trả công thầy đồ một cách tự nguyện.

Thiết nghĩ, mỗi quyết định về tăng, giảm học phí đều phải có nghiên cứu khoa học, có c ơ sở thực tiễn, xem xét tác động của nó đến toàn xã hội vì việc tăng học phí động chạm đến hàng chục vạn gia đình. Nếu chính sách, lộ trình tăng, giảm học phí, sự minh bạch trong chi tiêu, các giải pháp cho mọi tầng lớp được bàn thấu đáo và nhân dân đồng thuận thì khỏi lo việc đóng góp. Dân ta vốn hiếu học nên luôn mong muốn con cái có tri thức bằng người. Họ sẵn sàng thắt lưng buộc bụng để con được đến trường.

Mong các vị chức sắc quyết định tăng học phí, khi ngồi xa-lông máy lạnh, uống ly trà ướp nhài vào giờ nghỉ trưa, hãy tự đặt mình trong vai của ông bố hay bà mẹ nghèo khó đang lội ruộng giữa mùa hè nóng 42OC ở miền quê Hà Tĩnh khô khốc gió Lào. Vài đồng học phí rất có thể làm cho hàng triệu người nghèo ở thế kỷ 21 phải ra những quyết định đau đớn như của bố tôi từng làm nửa thế kỷ trước.

Sáng nay nhà thầu Nhật Bản Obayashi bắt đầu thực hiện công đoạn đúc đốt hầm để chuẩn bị ráp nối hầm dìm Thủ Thiêm (TP.HCM), nằm sâu dưới đáy sông Sài Gòn 13-14m.

Ông Vương Hồng Thanh, đại diện chủ đầu tư, Ban quản lý dự án Đại lộ Đông Tây và Môi trường nước cho biết, theo dự kiến đốt hầm đầu tiên dài khoảng 96m, rộng 33m và cao 9m, sẽ được đúc trong thời gian 6 tháng. Để hoàn thành đốt hầm này, trên 10.000m3 bêtông đã được dùng đến.

Xin kể một câu chuyện về một thành phố nhỏ có tên Gilroy. Có thể sẽ chẳng có bao nhiêu người biết đến thành phố "cấp ba" của nước Mỹ này, nếu không có lễ hội… tỏi! "Gilroy là thủ phủ Tỏi của toàn thế giới, là nơi diễn ra Lễ hội Tỏi thế giới nổi tiếng". Gilroy tự định vị mình như vậy trên website chính thức của chính quyền địa phương.

Lại liên tưởng xung quanh các lễ hội trên thế giới, về ý nghĩa và hiệu ứng của chúng đối với xã hội. Màu sắc nhất có Lễ hội hóa trang Rio Carnival ở Brazil, nó khiến xứ sở này trở nên bốc lửa mà chưa cần tính đến bóng đá. Còn liên hoan phim ảnh, trên thế giới có đến hàng ngàn thành phố tổ chức, nhưng danh giá nhất trong số đó là Cannes (uy tín nhất) và tiếp đó là Venice (cổ xưa nhất, từ năm 1800).

Đưa câu chuyện văn hóa vào sản phẩm cũng là phương pháp không còn mới trong tiếp thị hiện đại. Người thợ gốm Nhật Bản kể một câu chuyện huyền thoại về thứ đất sét trắng, khiến giá một cái bát gốm làm tay lập tức tăng vọt chục lần (dù đất sét ấy được nhập khẩu!). Ai cũng biết rằng sò Pháp ngon nhất hạng, nhưng sang Sans Francisco ở Mỹ đúng Lễ hội Sò biển và Bia, ăn con sò mới thấy đã, vì có đến hàng chục ngàn người cùng thưởng thức cạnh bạn.

Câu chuyện tiếp theo là về cà phê chúng ta. Ta là nước sản xuất cà phê đứng thứ hai trên thế giới và đứng đầu về sản lượng cà phê Robusta. Cà phê giữ một vị trí quan trọng trong nền kinh tế Việt Nam: xuất khẩu hằng năm xấp xỉ 1 triệu tấn, cà phê là nông sản có kim ngạch xuất khẩu chiếm hàng đầu, trên một tỉ đô la Mỹ. Tôi biết nhiều người say mê đến nỗi tự gọi mình là "tín đồ" của cà phê. Nói về mặt lễ hội, khó có sản vật nào hấp dẫn để tập hợp đông đảo mọi người như cà phê, thứ chất uống mang tính xã hội dồi dào nhất!

Người dân trồng cà phê Việt Nam thấp thỏm theo giá cà phê xác định tại London, New York, mà không có nơi thổ lộ nỗi lòng yêu thương chắt chiu từng hạt cà phê họ làm ra. Người tiêu dùng Việt Nam vốn sành, uống cà phê không phải như thức uống chống buồn ngủ ở Mỹ, mà thưởng thức cà phê như một sinh hoạt văn hóa. Chiêm nghiệm, trầm ngâm; sôi động, wifi; những quán cà phê cũng mang triết lý riêng. Sáng kiến tạo nơi để mỗi năm công chúng đến "mục sở thị" cả quá trình trồng, chế biến, pha chế, cho đến chia sẻ gu thưởng thức, thật là đáng trân trọng!

Từ những củ tỏi với tiềm năng "bé tí tẹo", người Mỹ còn có thể biến một thành phố thành "thủ phủ Tỏi" của hành tinh thì không lý gì một nước sản xuất cà phê hàng đầu như nước ta lại không trở thành một "thủ phủ cà phê" của thế giới. "Thiên thời", "địa lợi", "nhân hòa" đều có đủ để biến khát vọng này thành hiện thực.

Nhân sự kiện Viện Khoa học và Công nghệ Việt Nam trình Chính phủ đề xuất thành lập trường ĐH Khoa học và Công nghệ trực thuộc Viện KH-CNVN, VietNamNet giới thiệu bài viết của GS Vũ Quốc Phóng về quản lý nghiên cứu và giảng dạy ở các trường ĐH Mỹ. Trong phần 2, tác giả có đề xuất về việc thành lập một trường ĐH có nghiên cứu tầm cỡ khu vực và quốc tế. Ngoài ra, tác giả đã bổ sung bài viết “Về việc chuyển đổi các viện nghiên cứu thành một trường ĐH "đẳng cấp quốc tế” dựa trên những thông tin mới cập nhật.

Vị trí giảng viên chính thức trong trường đại học ở Mỹ rất ổn định và bắt nguồn từ nguyên tắc “tự do học thuật” (academic freedom), mà theo đó các nhà khoa học phải được tự do trong nghiên cứu tìm ra các kiến thức mới và trong việc truyền đạt kiến thức.

Một trong những biểu hiện của nguyên tắc này là giảng viên được tự do chọn lĩnh vực và đề tài nghiên cứu, tự do theo đuổi các hướng nghiên cứu nhiều rủi ro hoặc không được ủng hộ rộng rãi, cũng như tự do trong việc sử dụng tài liệu và các phương pháp sư phạm để dạy cho sinh viên của mình.

Chính phủ Mỹ luôn luôn quan tâm đến giáo dục, và những năm gần đây sự quan tâm đó được tăng cường. Các quỹ nghiên cứu của Bộ giáo dục Mỹ và của Quỹ khoa học quốc gia Mỹ, cũng như những chương trình từ thiện của các công ty lớn ở Mỹ, thường xuyên dành một phần lớn ngân sách để tài trợ cho các giáo sư trong công việc thiết kế lại các các môn học, cải tiến chương trình, từ nội dung đến phương pháp giảng dạy, và các hoạt động để nhân rộng các sáng kiến đó.

Ngoài ra, các trường ĐH ở Mỹ đều có các quỹ riêng của mình để tài trợ cho các hoạt động sáng tạo trong nghiên cứu và giảng dạy. Thường những quỹ nội bộ này cấp những khoản tiền nhỏ hơn, với mục đích hỗ trợ cho giảng viên trong thời gian đầu, như là gieo hạt giống để nhằm mục đích gặt hái những khoản tài trợ lớn hơn từ bên ngoài.

Theo Vụ trưởng Vụ Hành chính tư pháp - Bộ Tư pháp Trần Thất, nhiều dịch vụ tư pháp sẽ dần được xã hội hóa. "Nhà nước chỉ giữ chức năng quản lý, giám sát, xóa dần tình trạng "vừa đá bóng, vừa thổi còi" của cơ quan công quyền". Thời gian tới, các văn phòng công chứng tư nhân sẽ ra đời với mục đích này.

Có những cái chết đưa tên tuổi con người đi vào quên lãng bởi sự vô tình của người đời. Nhưng cũng có những cái chết chỉ đơn giản là một cuộc tạm xa. Bởi lẽ, từ nay, tuy không còn được thấy ông trực tiếp, nghe ông trực tiếp thì tiếng hát của ông vẫn còn đó, những đóng góp của ông cho nền nhạc kịch thế giới vẫn còn đó. Ông đã trở thành huyền thoại và sẽ còn sống mãi trong lòng những người yêu nhạc kịch nói riêng và yêu âm nhạc nói chung trên toàn thế giới.

Xin thành kính nghiêng mình vĩnh biệt ông!

Có lẽ, người dân Úc không quan tâm nhiều tới hội nghị APEC mà thay vào đó họ quan tâm nhiều tới sự hiện diện của tổng thống Mỹ W.Bush. Việc ông Bush tới Sydney tham dự APEC thực sự làm cho không khí của Sydney “nóng” lên rất nhiều. Cả tháng nay, dân Úc nói chung và Sydney nói riêng tỏ ra sốt sắng không biết đón tiếp vị chủ nhân của Nhà Trắng như thế nào cho “phải đạo”. Các tổ chức hòa bình, chống chiến tranh thì kêu gọi mọi người xuống đường phản đối chính sách đối ngoại hiếu chiến của Tổng thống W.Bush, đặc biệt là cuộc chiến tranh Iraq do Hoa Kỳ phát động.

Nhiều người dân Úc tỏ ra hết sức bực dọc trước việc cuộc sống của họ bị quấy rầy, đặc biệt trước những phiền toái mà ông “vua đường phố” (ám chỉ Bush) gây ra cho họ. Vào đêm 5/9 khi chiếc chuyên cơ Air Force One của tổng thống Mỹ hạ cánh xuống sân bay Sydney, nhiều người dân tỏ ra bực tức vì đã phải dừng xe mất gần ba tiếng đồng hồ chỉ vì phải nhường đường cho phái đoàn của ông Bush đi qua. Một thanh niên biểu trên kênh truyền hình 9 (Channel 9) của Úc rằng: Thật không thể tin được rằng, cả thành phố Sydney đã phải ngừng lại chỉ vì một người!

Hà Nội công bố sáng nay (7/9) quyết định thành lập Tổ công tác liên ngành về kiểm tra, rà soát công tác tiếp dân, giải quyết khiếu nại, tố cáo. Tổ trưởng là Phó Chánh thanh tra thành phố.

Theo quy định của Luật khuyến khích đầu tư trong nước đã coi việc đầu tư dưới 30%, đầu tư gián tiếp bằng cách mua cổ phần trong các doanh nghiệp, dẫn đến 30% biến thành tỷ lệ khống chế mặc định. Các nước đang phát triển cũng thường đưa ra các tỷ lệ này, ngay cả những nước và vùng lãnh thổ đang phát triển có thu nhập khá hơn Việt Nam nhiều như CHND Trung Hoa, Đài Loan... Trên thực tế, trong tổng vốn đầu tư nước ngoài, nguồn vốn đầu tư trực tiếp thông qua cấp phép hoặc cấp giấy chứng nhận đầu tư chủ yếu ở các nước đang phát triển; còn đầu tư gián tiếp thông qua việc mua bán (mua đứt hoặc thâu tóm thông qua thị trường chứng khoán) chiếm tới 70% và chủ yếu ở các nước phát triển.

Vì thế, ở quê tôi mới có câu, tương truyền là của người cha nói với con thi đại học: "Mày thi không đỗ thì mày chết với tao, còn mày thi đỗ thì tao chết với mày!". Hài hước nhưng ẩn bên trong cả một sự thật đau lòng. Bây giờ thì với chỉ thị của Thủ tướng, tiền đã có cho các em yên tâm học đại học, cao đẳng hay học nghề.
Lâu nay, nói tới giáo dục chúng ta thường nghĩ và bàn những chuyện "vĩ mô". Nhưng bàn chuyện "vĩ mô" thì cũng phải nhớ tới những việc nhỏ, những việc nhỏ "cần làm ngay". Sáng qua, tại một địa phương "nhỏ" là miền núi tỉnh Phú Yên, vẫn còn hàng nghìn học sinh cả người dân tộc và người Kinh "tay không tới lớp". "Tay không tới lớp" thì làm sao mà học? Ngay bây giờ, trên rất nhiều địa phương trong cả nước, tình trạng "trường không ra trường lớp không ra lớp" vẫn còn khá phổ biến. Những ngôi trường đã có nhưng xuống "hết cấp" cũng rất nhiều.

Giá phòng cho SV thuê chỉ dừng ở mức khiêm tốn so với giá thị trường, trong khi SV lại không được xếp vào đối tượng được hưởng quỹ nhà xã hội. Vì thế, đa số doanh nghiệp vẫn “ngại” đầu tư vào lĩnh vực xây ký túc xá cho SV.