MOBIL bertransmisi otomatis memiliki perbedaan mendasar dengan mobil manual, mulai dari bentuk fisik persneling, pengoperasian, hingga karakter laju mobil.

Pada mobil manual, terdapat tiga pedal pengendali di lantai mobil, yakni pedal gas, rem, dan kopling. Gas dan rem diinjak kaki kanan dan kopling dengan kaki kiri. Sedangkan pada mobil matik hanya dua pedal, yakni gas dan rem. Keberadaan dua pedal sering membuat orang salah menginjak rem dengan kaki kiri dan gas dengan kaki kanan.

Seharusnya kedua pedal itu tetap dioperasikan dengan kaki kanan. Mobil matik mengharuskan kaki kiri pengemudi nganggur sepanjang perjalanan. Menginjak pedal rem dan gas pada saat bersamaan bisa merusak transmisi matik karena kopling dalam kondisi berputar, tetapi daya geraknya ditahan.

Alih-alih menunjukkan posisi gigi 1, 2, 3, 4, 5, dan R seperti pada mobil manual, tongkat transmisi matik menunjukkan posisi P (park/parkir), R (reverse/mundur), N (neutral/netral), dan D (drive/jalan ke depan) secara berurutan. Pada beberapa mobil, kombinasi ini ditambah posisi D1 atau S dan D2 atau L (mobil bergerak, tetapi ditahan pada gigi 1 atau 2, dibutuhkan saat tanjakan terjal, turunan tajam, atau melintasi kondisi jalan licin).

Biasakan men-start mesin mobil dengan persneling pada posisi P dibarengi menginjak rem (pada beberapa mobil, mesin tak bisa di-start bila posisi persneling tak di P dan rem tak diinjak). Selalu injak rem saat memindah persneling dari posisi P atau N ke posisi R atau D karena begitu persneling berada di posisi R atau D, mobil langsung bergerak. Saat mobil berhenti agak lama, misalnya di lampu merah atau macet, jangan biasakan menahan rem pada posisi di P. Ini akan merusak transmisi. Usahakan pindah ke posisi N saat berhenti.

Perpindahan gigi secara otomatis membuat pengemudi yang belum terbiasa akan bingung saat membutuhkan pindah gigi guna mendapat tenaga atau akselerasi, misalnya menyalip mobil. Dalam kondisi ini, gunakan fungsi kick down (menekan pedal gas dalam-dalam), maka gigi persneling otomatis turun dan mobil mendapat akselerasi.

Pada mobil-mobil terbaru, perpindahan gigi dilakukan secara elektronik sehingga bisa dipindah ke mode semi-otomatis. Mode diberi nama berbeda bergantung pada merek mobil, misalnya Tiptronic pada Porsche, multitronic dan S-Tronic pada Audi, dan Activematic pada Mazda. Namun, prinsip kerjanya sama, pengemudi bisa memindahkan gigi secara manual pada mode M (manual) dengan menggerakkan tongkat persneling ke posisi (+) untuk pindah ke gigi lebih tinggi dan posisi (-) untuk gigi lebih rendah.

catatan : sampai sekarang masih bingung mo beli mobil apaan......dengan dana terbatas...hik hik

Tahu kah kamu kalo rasa benci itu ga pernah bisa dipisahkan dari perasaan ingat .....maksudnya rasa benci dan ingat itu akan selalu berbarengan....

Ga percaya coba aja lo tabok orang yang lewat depan lu pasti dijamin orang tu ga bakal lupa (ingat melulu) and benci setengah mati ma lo....ha ha ha.

Ga percaya juga cobain lagi dah.....

Sekarang kita berandai-andai aja, apakah kamu mau kalo kisalkan setelah nikah orang tua pasangan kita kelak akan ikut dengan kita......Karena ada yang bilang mencintai pasangan kita berarti mencintai kedua orang tua pasangan kita juga...tapi dalam pelaksanaannya terkadang banyak pasangan yang ribut gara gara merasa pasangan kita lebih menyayangi orang tuanya......nah coba deh pendapat kamu gimana...

TANGERANG, SENIN - Salah satu pelaku penyelundupan sabu-sabu seberat 9,39 kilogram asal Malaysia, Tan Sew Hua (42) saat diperiksa petugas Bea Cukai Bandara Soekarno-Hatta mengaku dibayar Rp 90 juta untuk tiga orang kurir narkotika.

"Pengakuan dari salah satu pelaku, tiap orang diberi upah sebesar Rp 30 juta untuk menyelundupkan narkoba ke Indonesia," kata Kepala Seksi Penindakan dan Penyidikan Bea Cukai Bandara Soekarno-Hatta , Eko Dharmanto, di Tangerang, Banten, Senin.

Sebelumnya, pada hari Sabtu (29/3) , petugas Bea Cukai bandara tingkat internasional tersebut berhasil menggagalkan penyelundupan psikotropika seberat 9,39 kg yang dibawa tiga warga negara asal Malaysia bernama Thor Li Hwa (36), Tan Sew Hua (42) dan Pe Mee Yee (33).

Ketiga pelaku penyelundup tersebut memasukkan shabu ke tabung saringan air sepanjang satu meter berbahan stainless dengan menumpang pesawat Cathay Pacific nomor penerbangan CX-777 melalui Terminal Kedatangan Luar Negeri 2-D Bandara Soekarno-Hatta .

Dharmanto mengatakan, selain mengaku upah yang diterima pelaku, penyelundup psikotropika juga menuturkan pengiriman shabu diselundupkan dari Hongkong ke Jakarta dan termasuk jaringan internasional.

Namun demikian, Dharmanto menegaskan sistem penyelundupan pelaku menggunakan jaringan terputus sehingga pelaku yang akan menerima paket narkoba tersebut tidak dapat diungkap.

Akan tetapi Bea Cukai mendapatkan nomor kontak bandarnya di Hongkong sehingga dapat ditindaklanjuti oleh pihak Badan Narkotika Nasional guna membongkar salah satu jaringan penyelundup narkotika tingkat internasional.

Dharmanto mengungkapkan, satu dari tiga pelaku penyelundup, yakni Thor Li Hwa diindikasikan sebagai kurir utama yang mendapat instruksi dari bandar narkotika di Hongkong untuk memegang kendali penyelundupan dan menemui penerima di Indonesia.

Pasalnya, petugas Bea Cukai menemukan adanya instruksi dari bandar melalui panggilan telepon selular milik Thor Li Hwa yang diketahui juga sebagai pemegang kartu klaim pengambilan bagasi.

Sementara itu, Kepala Polres Metro Bandara Soekarno-Hatta , Komisaris Besar Guntur Setyanto mengatakan, saat ini petugas polisi sedang memeriksa intensif ketiga pelaku pengirim narkotika.

Ditanya mengenai pengakuan pelaku yang akan dijemput oleh si penerima barang haram tersebut setelah tiba di Indonesia, Setyanto menegaskan, pihaknya hanya akan membuktikan berdasarkan hasil penyidikan bukan dari pengakuan pelaku.