Cap. II del "Trueque de la vergüenza"
Wednesday, 18. October 2006, 20:04:18
Pues sí, esta noticia es la continuación de la que ya comentaba bajo el título "El trueque de la vergüenza: abalorios por decibelios"; así que, como no he cambiado de opinión, me remito a la misma para quien desee conocer tanto mi postura como los antecedentes de la noticia actual.
Fomento no cesará al autor del informe de Aena sobre el ruido de Barajas porque era una "sugerencia"
La ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, aseguró hoy en el pleno del Senado que no cesará al autor del informe de Aena, José Sanz, sobre las posibles soluciones al ruido del madrileño aeropuerto de Barajas, en el que proponía dar compensaciones económicas a los ayuntamientos afectados, porque tan sólo era una "sugerencia que no comparte".
Así se pronunció Álvarez preguntada en este sentido por el senador del Grupo Popular en el Senado, Antonio Germán Beteta. "No he cesado al señor Sanz porque no cesamos a nadie por sugerencias", señaló Álvarez, quien entendió que el PP hiciera esta pregunta porque, según destacó, en el principal partido de la oposición "están acostumbrados a que quien se levante, le corten la cabeza, pero nosotros no".
No obstante, tras admitir que el autor del informe --director adjunto del aeródromo, esto es, un mando intermedio, según aclaró-- ha cometido "el error" de hacer una sugerencia que no están bien vista ni por la ministra ni por el director del aeropuerto, insistió en que no cesará a una persona que propone una sugerencia "que no es admisible".
Ante esta respuesta, el senador 'popular' dijo no entender el proceder de la ministra, a la que acusó, además, de estar olvidando el problema del ruido que miles de vecinos de los municipios cercanos al aeropuerto de Barajas sufren a diario "en favor de las compañías aéreas, en favor de los poderosos".
Al respecto, la titular de Fomento respondió que esas palabras sonaban "ridículas y falsas" en boca de Beteta, tras lo cual explicó que su Ministerio ha trabajado "mucho más de lo que hizo el PP" para reducir el ruido del aeropuerto, aplicando "al centímetro" la declaración de impacto medioambiental.
MADRID, 4 Oct. (EUROPA PRESS)
You must be logged in to write a comment. if you're not a registered member, please 
No conozco la realidad que rodea a esta noticia, pero el pobre tipo que firmó el informe suena como un chivo expiatorio; después de todo, para que las empresas suelten dinero, es que la verdadera solución es inaceptable para ellas.
Opinando de buenas a primeras, y ante la inexistencia de silenciadores para aviones, parecería que la única solución es trasladar el aeropuerto a otro punto más lejano (eso es algo que en mi provincia sí se hizo... para dejarle las viejas instalaciones a los militares...).
Saludos, y mucha suerte
Naty
By naty, # 19. October 2006, 03:50:22