Thursday, January 14, 2010 3:44:00 PM
MICRO ACE, KAWAI, TOMIX, KATO
今年も買いました。三万円のです。車両オンリーでした。
- TOMIX C57-135 (\12,936)
- TOMIX キハ40-500(T) (\3,612)
- 河合商会 トラ90000本州駅常備車5両セｯト (\5,796)
- KATO 787系リレーつばめ 7両セット (\13,440)
- マイクロエース E653系フレッシュひたち・朱色・改良品・4輌セｯト (\13,020)
(金額は鉄ホビ・ダイレクトの1/13時点の価格を調べたものです) 合計 \48,804 分、数字だけ見るとすごく得した気分です。
目玉は写真左上の蒸気機関車、C57-135。
空けた瞬間、固まりました。これって予約だけで完売したやつでは!? TOMYTEC の製品リストを確認したら在庫ありになってました。再生産していたのかもしれません。しかし、これには12系客車が必要だろうと思うのですが、あいにく持ってません。代わりに銀河を牽引させてみたのですが、なんかこう、しっくりきませんでした。
そして軽く噴いたのが貨物のトラ90000。
・・・寅年だから!?
というのは横に置いといて、かご部分が金属製だったり、積載する「チップ」や「防水シート」がしっかり付属していたりと、「さすがカワイはこだわっているなぁ」と改めて思わされました。
キハ40 はかなり浮いている感がありますが、実は2009年にキハ40-500(M)を単品で購入していて、全く問題なかったりします。
リレーつばめには、改めてデザインセンスのよさを実感しました。モーター車の位置が編成の後ろに偏っている点と、各車両の号車番号がデカデカとデザインされていて短い編成にしにくいという点が、ちょっと厳しい気がしました。
フレッシュひたちは、初めて触れたマイクロエース製品でした。この会社はあまりいい評判を聞いていなかったのですが、まぁ、普通に安定して走っていました。「改良品」という表記がちょっと気になったりもしますが。
Friday, January 23, 2009 4:52:35 PM
TOMIX, KATO, GRRENMAX, RAILROAD MODEL
いまさらの話ですが、昨年末に鉄ホビ ダイレクトの福袋を買いました。この中身によって、今年の鉄道模型の遊び方を決めようという魂胆です。
- KATO 205系 横浜線色 8両セット (\11,760)
- KATO E217系 横須賀線・総武線 4輌基本セット (\8,085)
- KATO EF210-100後期形 (シングルアームパンタグラフ搭載車) (\4,778)
- TOMIX キハ130ポニー号 2両セット (\6,804)
- トミーテック 建物コレクション 電車庫A1 (\945)
- トミーテック 建物コレクション 駅Ｂ (\945)
- RMMハイパーパーツリニューアル RMM-S101 フェンスA(塗装済) (\2,310)
- N700 キーホルダー(?)
が入ってました(金額は、鉄ホビ・ダイレクトの1周年記念セールの価格です)。販売価格 \30,000 に対して、中身の合計は \35,627。
車両がメインでした。在庫処分っぽいというのが福袋らしいですけど。
車両はひととおり箱を空けて走らせてみました。205系・EF210は比較的安定して走ってくれました。キハ130 はなんと常点灯システム対応の車内灯付きでした。KATO のコントローラでは常点灯できないんですけどね。。。
そして E217系、基板を差し込むだけで DCC に対応できるスグレモノ… らしいのですが、モーター音がうるさい上に、カーブ直後にポイントに入ると脱線してしまいます…。再現率 100%。カーブとポイントの間に直線をつなぐと、脱線しなくなりました。
トミーテックの建物コレクションは、まだ組み立ててません。TOMIX レールにあうように設計されている代物で、僕は KATO レールなので…。フェンスは、青緑でグラウンドとかを囲っていて、物によっては上の方に有刺鉄線があるやつです。固定レイアウト作らない限りは使いどころがないような気がします。
ひょっとして、TOMIX レールを買って、駅B・電車庫A1とあわせてミニレイアウトを作って、日高ポニー号を走らせろ、というお達しでしょうか? そこにフェンスをたてろと。
最後にして最大の謎がキーホルダー。商品名も価格も不明です。電池内蔵で押しボタンが付いていて、押すと N700 の車内放送のメロディー(Be Ambitious でしたっけ)が流れます。…で??
ということで、今年の鉄道模型の方向性は、DCC か固定レイアウトに。
…の前に、昨年末に買ってまだ組み立てていない GREENMAX のキットがあったりするので、そっちが先ですね。
Sunday, July 27, 2008 5:09:59 PM
KATO, RAILROAD MODEL
今年も、鉄道模型ショウに行ってきました。
↓朝11時頃の混み具合…。
前年よりも規模が小さくなった印象を受けました。TOMIX の瀬戸大橋は今年は無く、KATO のレイアウトは DDC ではありませんでした。
そんな中、凄い吸引力で僕の興味を引きつけたモノがありました。
餘部鉄橋です。ディディエフが受注生産しているとのこと。思わず「おおお～」と声に出してしまいました。仮に作ってもらったとしても置き場所に困るんですけどね…。
午後は、KATO 本社ことホビーセンターカトーに行きました。
2F がショールームになっていて、3F が売店になっていました。本社というだけあって、在庫はそこらへんの模型店を凌駕してました。少しだけでしたが他社製品も売っていました。一緒に行った友人は、TOMIX の客車(形式は忘れました…)を見つけて即決。僕は僕で、キハ110 を見つけて即決(2両セットは売り切れていました)。さすがにキハ52は無かったです。
Sunday, June 29, 2008 10:21:08 AM
KATO, train, RAILROAD MODEL
鉄道模型を走らせ始めました。
きっかけは、とある友人(小田急沿線住人・鉄道にはあまり興味を持っていない)の三十路のお祝いに、Bトレインショーティーの小田急3000型SEと、TOMIX のスーパーミニカーブレールセットを贈ったことです。中身をよく知らずに買って、飲みの席で渡してその場で開けてたら、完成品ではなくて組み立てキット…。中学・高校時代、大山のグリーンマックスによく行っていた頃を思い出して、自分も欲しくなってしまいました…。
レールは KATO のレールセットにしてみました。
- M1 (エンドレス基本セット)
- V3 (車庫用引込線電動ポイントセット)
- V10 (平面交差15度右クロスセット)
で、上の写真のような2周エンドレスのレールが敷けます。(左下に緩く曲がりながら突き出ているレールの先は車止めです) サイズは、横1800mm、奥行900mm で約畳一畳分。
V3 は組み代えると島式ホーム用の待避線が作るなぁ、と思ってホームは島式を買ってみました。ただ、待避線を作って島式ホームを置くようにすると、横が 1800mm に収まらなくなることが発覚。
レールの下に敷いているのは、ジョイントカーペットというやつです。1つが 300mm x 300mm ほどの大きさです。走行音が静かになるだけでなく、レールを敷きながらカーペットを延長できたり、カーペットをずらすことでレールの全体移動ができたりする点でおすすめです。購入場所は、豊洲の「スーパー ビバホーム」…。初めて「豊洲で仕事してて良かったなぁ」と思いました。
(2008-07-07 追記)
上の写真で見事にぼやけている車両は、KATO のサンライズエクスプレスです。
GM Store Online で、KATO の6月下旬の再生産品を予約受付していたのを見つけて、その場で予約してしまいました…。
留置線に乗っているのは、これまた KATO のグリーンライナーというやつです。
凄く昔にグリーンマックスの大山店の店頭で購入したものです。購入時の点検シールには「95年1月14日」の日付が…。13年ぶり。ちゃんと動きました。
My Opera
