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最近電車ばっかり…

Posts tagged with "travel"

0系を見送ってきました

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2008/11/29・11/30 の2日間にわたって岡山の倉敷に行き、定期運用最期の0系新幹線を見送ってきました。
9月の九州旅行の帰りを乗り納めにしようと思っていたのですが、11/28 に急に行きたくなって、日付が変わる頃にきっぷと宿の手配をしました。

倉敷を選んだ理由は「高梁川橋梁」です。毎年島根に帰るときに、サンライズ出雲 or やくもの車窓から壮大な逆トラス橋を見ていたのですが、あの鉄橋を渡る0系の姿を思い起こしながら「これはもう、行かないと一生後悔する」と出かけてしまいました。移動で半日を費やしてしまうので、1日目は上り岡山止まりを岡山駅で見て、下りの博多行きを高梁川橋梁で撮り、2日目はその逆をやることにしました。

高梁川橋梁は倉敷駅から車で5分ほどのところにありますが、僕は無免許。。。バスもありますが、2時間に一本しか無く、しかも0系が走る時間帯にはあわず。。。倉敷駅の駅レンタカーではレンタサイクルもやっていることを知り、これを利用することにしました(4時間350円)。30分ほどでつきました。Opera Mobile 9.5 Beta にマピオンを(Save Page で)保存しておいて、交差点で止まる度にチェックしてたので、迷わずにいけました。ただ、途中路肩が狭くてちょっと危なかったです。これはさすがにマピオンでおさえておくのは無理でした。

ということで撮ってきた結果をフォトアルバムに上げました。よろしければ見ていってください。


ついでに、(まだ見ていない人は) JR おでかけねっとの「ありがとう0系 スペシャルサイト」を見て惜別の感に浸ってください。「小窓車がくると『次がいい』とダダこねてた」とか「乗る度に冷却飲料水を飲んでた」とか「速度計が 230km になるまでずっと見てた」とかとか。

秋の会津・只見・大糸に行ってきました

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10月下旬に、いつも鉄道旅行をともにしている友人から、「旅行に行きたい」とメールがやってきました。
プランは、早朝に浅草を出る東武の(区間のつかない)快速で東京を抜け出し、会津・只見・大糸を回ってくる、というもの。いつもながら、贅沢なプランを出してくる…即答OK。できれば11月中旬がよかったのですが、11/15・16 はなんと商用リリースorz。ということで 11/8・11/9 に行くことになりました。

そして、次に脳裏に浮かんだことは「秋の只見線か… あの景色は携帯カメラじゃ無理でしょ」。ということで、(前々から欲しいと思っていた)デジタル一眼レフを買うことにしました。どこから見たって自分は初心者なので、エントリモデルを調べて、でも結局は価格で NIKON の D60 を買い、2・3日家で猛烈に操作方法を勉強して 11/8 に挑みました。

当日はあいにくの曇り空で、車窓のほとんどは車内の蛍光灯やら人やらが映り込んでしまいましたが、気にせずカシャカシャ撮ってました。電源 ON してから2秒足らずでシャッターが切られたり、撮った写真が一番小さくても 1936 x 1296 ピクセルあったり、多少暗くてもシャッタースピード・絞りを変えることで十分な光量が得られたり…と、車窓の感動だけでなくデジカメの感動も一気に押し寄せてきました。

結局、2日で撮った写真 243枚・153MB。でも残り 700 枚以上撮れる。
ということで、10個目の Photo Album を作りました。20枚、しかも640x480に縮めてますが、よかったら見ていってください。

はやぶさ・0系

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9/13~9/15 にかけて旅行に行ってきました。
# 前エントリの写真は旅行最中の物です。

2週間ほどあいてしまいましたが、そのとき撮った写真を Photo Album に上げたので、よろしければご覧ください。

行き先は佐賀の武雄(たけお)温泉です。
「たけお」と聞くとどうしても中学の教科書にあった、

Takeo 「Hi! Nancy.」
Nancy 「Oh, you are Takeo.」

というのを思い出してしまいます。お~湯~、あったけーよ。まさか、Takeo の名を持つ温泉があるとは思いませんでした。駅にあった観光パンフレットに乗っていたキャラクターが、当たり前のように「武雄おじさん」でした。

といっても目的は武雄温泉ではなくて、行きの「はやぶさ」、帰りの「0系新幹線」ですが。

(簡単な行程)
東京―<はやぶさ>→熊本―<バス>→熊本港―<フェリー>→島原港・島原外港―<島原鉄道>→諫早―<かもめ>→肥前山口―<みどり>→武雄温泉(泊)―<みどり>→博多―<ひかり>→広島―<0系こだま>→岡山―<のぞみ>→東京


最後に、これから「はやぶさ」に乗ろうとする人へ、注意というかアドバイスというか...。17時間46分ならではの地雷が埋まってました(- -;
  • トイレその1。B寝台車は和式ですが、A寝台車には洋式がありました。
  • トイレその2。朝、トイレに行った友人がすぐに戻ってきて一言「紙ねーよ」、そしてポケットティッシュを持って行きました。。。要注意です。ロールを持参すると、その号車のヒーローになれるかもしれません。
  • 車内販売の1回目は、6号車くらいで弁当が売り切れるようです。が、数回、途中駅で補給をするので、2回目にやってくるときはお弁当が買えます。

サンライズエクスプレス 10周年

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2008/08/14 ~ 2008/08/17 にかけて田舎(島根)に帰ってきました。

行きはサンライズ出雲でした。サンライズエクスプレスは今年でデビュー10周年。おめでとう、ありがとう、これからもよろしく、をこめてこんな写真を撮ってみたいなぁ、と思っていたので、乗れてとても良かったです(^^;


模型だけだと物足りないので、実車を。
岡山駅でサンライズ瀬戸を見送った直後に撮ったやつです。Advanced/W-ZERO3 で撮りました。WILLCOM 03 でも撮ったのですが、、、いまいちでした

帰りはやくも+のぞみでした。やくもは、通常の6両に自由席車両3両を増結して9両運転をしていました。増結自体は毎年この時期にやっていて珍しくはないのですが、今年増結されていたのが国鉄色になっていてちょっとびっくりしました。列車交換のやくもも含めて、スーパーやくもの紫車両をまったく見かけなかったのですが、あれらはどこへ?

さよなら銀河

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一足早く、銀河に別れを告げてきます。





(2003-03-23追記)

ようやく(ぴったり1ヶ月…)ですが、フォトアルバムに写真を載せました。

当日は大雪&春一番でダイヤは総乱れになっていました。
  • 銀河が50分遅れ
  • ひかりが25分遅れ
  • しなのが10分遅れ
  • はくたかが運休 orz
  • あさまが…何分遅れたかわからないけれど高崎直前で30分停車

計画はほとんどつぶれてしまいましたが、最後の銀河が雪化粧になった点が良かったかなぁと思います。あと、50分長く乗れた所も。

(予定)
東京-(銀河)→大阪→新大阪-(のぞみ114)→名古屋-(しなの5)→松本-(大糸線)→糸魚川-(はくたか13)→越後湯沢-(上越線)→高崎

(実際)
東京-(銀河)→新大阪-(ひかり404)→名古屋-(しなの7)→松本-(篠ノ井線)→長野-(しなの鉄道)→軽井沢-(あさま580)→高崎
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