Suur-Pirkanmaan löyhä V2-yhteenliittymä

done - taustapeilin vaihto sievempään peiliin joka peittää vähemmän näkyvyyttä eteen
( vaati keskuslukituksen RF-vastaanottimen siirtoa peilin sisältä kattoverhoilun alle)
done - CPV-öljynpaineventtiilin vaihto lohkon kiusallisen öljyvuodon lopettamiseksi
( ohje : http://www.ohiobimmers.com/forum/showthread.php?t=2991 )
done - pohjan suojalevyn puhdistus ja sen kolhujen korjaus
done - bensansuodattimen vaihto (auton alla)
done - ohjaustehostimen Forte-käsittely
done - ohjaustehostimen säiliön klemmareiden uusinta
done - istuinten mekaniikan voitelu & kuskin penkin kumipuslien vaihto muovisiin
( ohje : http://www.mdracing.co.uk/archive/howto9.asp )
done - sivuikkunoiden avausmekanismien puhdistus ja voitelu ja säätö
done - VANOS-tiivisteiden, -suotimen ja -kansipulttien vaihto
done - ruiskutussuuttimien toiminnan tarkistus/puhdistus
done - tulppien vaihto
done - ilmansuodattimen vaihto K&N
done - takaiskareiden yläpäiden kiinnityskumien vaihto & aluvahvikkeet (osat on tehty )

Tekemistä vielä :

- alustan massausta, menee 23.01.2012 ammattimiehille suojaukseen
- venttiilivälysten tarkistus
- etujarrulevyjen vaihto tai pintojen sorvaus
- vahausta ja nahkaverhoilun rasvausta

Tuo ruiskusuuttimien toiminnan tarkastus oli aika ikävä projekti koska siinä pitää päästää bensapaineet pois järjestelmästä. Kaikki suuttimet olivat puhtaita ja siistejä. Kaikkien vastus 15.7 ohmia. Vaihdoin 6. ja 1. sylinterin suuttimet keskenään katsoakseni onko sillä vaikutusta haamuna esiintyvään 6. sylinterin ruiskutusventtiilin vikakoodiin. Ei ollut. Laitoin ylemmät O-renkaat uusiksi ruiskuventtiileissä ja syöttöputkissa. Vanhatkin olivat hyvässä kunnossa.

Tulpat olivat kaikissa pytyissä samannäköiset. Päästöarvot ok ja bensankulutus ok, ei öljynkulutusta ja moottorin toiminta kaikinpuolin ok sekä nuo ruiskuventtiilitkin vaikuttavat olevan kunnossa niin tuo vikakoodi lienee enempi tai vähempi joku anturihaamu. Stetoskoopilla kuuntelemalla kaikki ruiskuventtiilit kuulostavat aivan samanlaisilta eli ruiskutus on sitenkin todettuna ok.

Uudet Viton-Stefan jotka kestävät paremmin korkeita lämpötiloja. Vanhat olivatkin jo etenkin pakopuolella aika kypsän näköisiä. Lisäksi kaikkien kansien pultit uusia murtolujuudeltaan 12.9. Tuolla on aika paljon painetta noiden kansien takana!