Catorce años tuvieron que pasar, desde 1995, para que los fans de la firma inglesa vieran por fin un nuevo modelo súper deportivo que con sólo mirarlo incita a disfrutar la adrenalina de la velocidad.
El nuevo Lotus Evora, del cual sólo se fabricarán dos mil unidades, es un atlético coupé 2+2 que será presentado en dos versiones: de dos y cuatro plazas en cuyos asientos traseros, a pesar de no ser muy amplios, sí caben dos adultos.
Era necesario que la armadora británica diera señales querer renovarse pues su último modelo fue el Elise que nació el siglo pasado, allá por 1995, de modo que el anuncio del nuevo Evora ha despertado una gran expectación entre los seguidores de Lotus.
Por lo pronto sólo saldrá a la venta sólo el coupé 2+2 pero más adelante se tiene contemplado que llegarán más versiones: una descapotable y otra más potente.
Su carrocería está fabricada de material compuesto por fibra de vidrio y la estructura central del chasis es de aluminio para otorgarle una gran facilidad a la hora de conducirlo.
Las formas del diseño exterior son lisas y atléticas para reforzar su agilidad pero sin abandonar la elegancia inglesa que siempre ha distinguido a los modelos Lotus.
El motor es un V6 de origen Toyota de3.5 litros y la caja de cambios, de la misma marca, es manual de seis velocidades aunque la armadora dotará a las futuras versiones de una caja automática también de seis velocidades y más adelante, lanzará una versión sobrealimentada todavía más potente.
Su corazón desarrolla hasta 280 caballos de fuerza y le permite alcanzar una velocidad máxima de 260 km/h con un consumo de combustible de 8.7 litros a los 100 kilómetros en ciclo combinado y capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en apenas cinco segundos.
Su interior, tapizado con piel, si bien no otorga el espacio ideal, sí es más amplio que el del resto de sus hermanos, y las puertas sonde mayor tamaño, para facilitar el acceso.
De serie este coupé deportivo cuenta con una pantalla táctil multimedia de 7 pulgadas donde manejar el navegador, bluetooth y demás accesorios. Los frenos son de disco e incluye el sistema Lotus Traction Control que reduce la potencia en caso de pérdida de tracción.
Exteriormente el nuevo Evora cumple con los acostumbrados aires de deportividad de la marca como los faldones laterales y el alerón trasero.
Su cotización iniciará en 65 mil 914 euros y el objetivo es convertirlo en el líder de su semento donde competirá duramente con el Audi TTS Coupé 2.0 TFSI y por supuesto, con el Porsche Cayman.
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