Bear

Posts tagged with "Car & Drive"

安静VS安全

Friday, 25. May 2007, 14:13:59

很惊讶地被告知6月以后开车就不能按喇叭了，实在不知道这条规矩是怎么被想出来的。不按喇叭造成的事故算谁的？很希望知道实施这条规矩后交通事故率会上升多少。

李熬先生曾经说过，当局者的一些决策兴许一时不得民心，但从长远看必然有其战略意义。但愿他老人家是对的。

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香车美女

Monday, 23. April 2007, 13:39:51

Photo, Car & Drive

这届车站搞得挺大。就说那门票吧，做工极考究，质地有点类似地铁票，但要厚实许多。新国际博览中心的9个主要展厅全部启用，还不包括一大块露天展位，足足在里面逛了一天。人如潮涌，业内人士、买车一族、瞎凑热闹的都有。据报道开展第一天的入场人数愈10万，40多辆大巴在展览馆和地铁站间折返接送还应接不暇。

发觉看车的和看人的各占一半。拿着相机的人不计其数，更有甚者身背两个机身，扛着三脚架，打着闪光灯，一看就不是安心看车的主。经常可以看到这样的情景：台上的车模倒是纹丝不动地站着，台下拍照的什么样的动作都有，蹲着的、半跪的、弯腰的、踮脚的，咔嚓咔嚓声不绝于耳。早些是时候，一度主次颠倒——有模特的展台前人潮涌动，没有的则门庭冷清。想想也在情理之中，这世道请个专业模特太贵，像这种出一百块钱随便拍的好事当然有吸引力。

说实话，没啥拍车展的经验，觉得视角过于单一，胡乱按了两张，仅做留念。浏览了一遍，发觉最满意的还是第一张，很可爱的一个女孩，怎么看怎么顺眼（有意给我介绍对象的关注一下...）。

摄于：上海·新国际博览中心 2007.4

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路在何方

Friday, 20. April 2007, 14:28:34

Car & Drive

今天遭遇了史上最夸张的堵车。

早上0630出门，0930到单位，20公里的路开了近3个小时，时速7公里，接近快走的速度；晚上1900开始往家赶，2100进车库，历时2个多小时，时速10公里，比骑车快不到哪里去。

不止一次地咒骂上海的交通没希望了，但它真的是没希望了。但愿大家能体会——当在路口看见四面八方都“停”满了车，“停”得密不透风，“停”得寸步不移时，任何一个驾驶员都会发自内心地呐喊：敢问路在何方？！

虽然我知道这样很无礼很很没素质很很很不健康，但还是要真心诚意地说一句：全上海的交警都去死吧！

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心仪TT

Monday, 9. April 2007, 02:38:49

Car & Drive, Photo

精致地道的做工...

珠圆玉润的外观...

自由酣畅的韵味...

心向往之！

摄于奥迪永达4S店 2007.4

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荣威的创意

Monday, 19. March 2007, 22:34:31

Essay, Car & Drive

不经意间看到了荣威的广告。

“世上只有两条路，一种叫由来，一种叫将来；路上只有两种车，一种由来已久，一种创塑未来。”

对这辆车的历史有所了解的人不难体会，这句简短的话对荣威来说，绝对是词藻犀利，极有针对性，在国内的汽车广告中应该算是独树一帜。

辉辉一直在广告设计的两维空间里迷茫着，看着都让人觉得痛苦。不知道这样一则广告能不能给他一点启示——设计不等于美术，创意是有内涵的创意，广告是要讲究文化共鸣的。